一种座椅骨架弯管槽口冲压机制造技术

本实用新型专利技术涉及弯管加工技术领域，尤其涉及一种座椅骨架弯管槽口冲压机，一种座椅骨架弯管槽口冲压机，包括中架，所述中架的顶部安装有油缸，且油缸的端侧案至今有液压杆，所述液压杆的底端安置有推板，且推板的底端安装有冲压头，所述中架的中部前后两端均安装有边座，且边座的端侧安置有滑轨，所述滑轨的端侧安装有承载板，且承载板的左右两端壁均开设有板槽，所述承载板的底部左右两端均穿设有螺钉。本实用新型专利技术通过油缸运行，用于驱动液压杆、推板下移，下移的推板沿着中架下移滑动，让推板在位移时更稳定，下移的推板带动冲压头下移，下移的冲压头用于与承载板上端放置的汽车座椅骨架弯管接触，对弯管冲压加工。对弯管冲压加工。对弯管冲压加工。

【技术实现步骤摘要】
一种座椅骨架弯管槽口冲压机


[0001]本技术涉及弯管加工
，尤其涉及一种座椅骨架弯管槽口冲压机。

技术介绍

[0002]在汽车座椅制造时，会将弯管冲压加工，成型后配合钢管，焊接在一起，形成汽车骨架，再用于制造成型汽车座椅。
[0003]在汽车座椅骨架弯管冲压时，会使用到冲压机，利用冲压机冲压加工弯管，使弯管成型后，再将多个钢管和弯管焊接成一体，形成汽车座椅骨架，在冲压机加工时，由于弯管数量较多，现在机体底部设置存储板，用于存储待加工的管件，以方便管件快速取件至加工位，进行冲压加工，同时由于板块上开设网孔，用于透气，以方便板块内干燥粉剂，透气对管件简单的干燥防护，防止管件潮湿，影响冲压加工。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种座椅骨架弯管槽口冲压机。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种座椅骨架弯管槽口冲压机，包括中架，所述中架的顶部安装有油缸，且油缸的端侧安置有液压杆，所述液压杆的底端安置有推板，且推板的底端安装有冲压头，所述中架的中部前后两端均安装有边座，且边座的端侧安置有滑轨，所述滑轨的端侧安装有承载板，且承载板的左右两端壁均开设有板槽，所述承载板的底部左右两端均穿设有螺钉，所述中架的底部内侧安置有存板，且存板的内侧开设有板腔，所述存板的顶部中部开设有板口，且板口的内侧安装有螺塞，所述存板的上端壁开设有网孔。
[0007]优选的，所述中架、油缸之间相固定连接，且油缸与推板之间相传动。
[0008]优选的，所述推板、冲压头之间相固定连接，且推板、中架之间相活动连接。
[0009]优选的，所述边座与中架之间相固定连接，且边座、滑轨之间相固定连接。
[0010]优选的，所述承载板通过滑轨和板槽与承载板构成滑动结构，且滑轨和板槽均关于承载板的中心对称分布。
[0011]优选的，所述存板与中架之间相固定连接，且存板通过板口与螺塞相螺纹连接，同时板腔与网孔以及板口之间均相连通。
[0012]本技术至少具备以下有益效果：
[0013]1、通过油缸运行，驱动液压杆、推板下移，下移的推板沿着中架下移滑动，让推板在位移时更稳定，下移的推板带动冲压头下移，下移的冲压头用于与承载板上端放置的汽车座椅骨架弯管接触，对弯管冲压加工；
[0014]2、通过滑轨和板槽相活动，让承载板沿着滑轨的水平方向滑动位移，改变承载板的位置，承载板上端用于存放待加工的弯管，同时拧紧螺钉，用于锁紧、限位承载板，螺塞拧下，板口打开，从板口向板腔内添加干燥粉剂，如活性炭颗粒，经过网孔简单的透气，对网孔上端用于存放弯管的区域干燥防护，湿润的管件端壁不利于冲压加工，防止弯管出现潮湿
的情况。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术的示意图；
[0017]图2为图1的承载板正视示意图；
[0018]图3为图1的存板俯视示意图；
[0019]图4为图2中A处放大示意图。
[0020]图中：1、中架；2、油缸；3、液压杆；4、推板；5、冲压头；6、边座；7、滑轨；8、承载板；9、板槽；10、螺钉；11、存板；12、板腔；13、板口；14、螺塞；15、网孔。
具体实施方式
[0021]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0022]请参阅图1
‑
4，本技术提供了一种座椅骨架弯管槽口冲压机的技术方案：
[0023]实施例一：
[0024]如图1
‑
4所示，一种座椅骨架弯管槽口冲压机，包括中架1，中架1的顶部安装有油缸2，且油缸2的端侧安置有液压杆3，液压杆3的底端安置有推板4，且推板4的底端安装有冲压头5，中架1的中部前后两端均安装有边座6，且边座6的端侧安置有滑轨7，滑轨7的端侧安装有承载板8，且承载板8的左右两端壁均开设有板槽9，承载板8的底部左右两端均穿设有螺钉10，中架1的底部内侧安置有存板11，且存板11的内侧开设有板腔12，存板11的顶部中部开设有板口13，且板口13的内侧安装有螺塞14，存板11的上端壁开设有网孔15。
[0025]实施例二：
[0026]在实施例一的基础上，如图1和图2所示，中架1、油缸2之间相固定连接，且油缸2与推板4之间相传动，推板4、冲压头5之间相固定连接，且推板4、中架1之间相活动连接，边座6与中架1之间相固定连接，且边座6、滑轨7之间相固定连接，通过油缸2运行，驱动液压杆3、推板4下移，下移的推板4沿着中架1下移滑动，让推板4在位移时更稳定，下移的推板4带动冲压头5下移，下移的冲压头5用于与承载板8上端放置的汽车座椅骨架弯管接触，对弯管冲压加工；
[0027]在实施例一的基础上，如图3和图4所示，承载板8通过滑轨7和板槽9与承载板8构成滑动结构，且滑轨7和板槽9均关于承载板8的中心对称分布，存板11与中架1之间相固定连接，且存板11通过板口13与螺塞14相螺纹连接，同时板腔12与网孔15以及板口13之间均相连通，通过滑轨7和板槽9相活动，让承载板8沿着滑轨7的水平方向滑动位移，改变承载板8的位置，承载板8上端用于存放待加工的弯管，同时拧紧螺钉10，用于锁紧、限位承载板8，螺塞14拧下，板口13打开，从板口13向板腔12内添加干燥粉剂，如活性炭颗粒，经过网孔15
简单的透气，对网孔15上端用于存放弯管的区域干燥防护，湿润的管件端壁不利于冲压加工，防止弯管出现潮湿的情况。
[0028]工作原理：通过油缸2运行，驱动液压杆3、推板4下移，下移的推板4沿着中架1下移滑动，让推板4在位移时更稳定，下移的推板4带动冲压头5下移，下移的冲压头5用于与承载板8上端放置的汽车座椅骨架弯管接触，对弯管冲压加工，通过滑轨7和板槽9相活动，让承载板8沿着滑轨7的水平方向滑动位移，改变承载板8的位置，承载板8上端用于存放待加工的弯管，同时拧紧螺钉10，用于锁紧、限位承载板8，螺塞14拧下，板口13打开，从板口13向板腔12内添加干燥粉剂，如活性炭颗粒，经过网孔15简单的透气，对网孔15上端用于存放弯管的区域干燥防护，湿润的管件端壁不利于冲压加工，防止弯管出现潮湿的情况。
[0029]以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种座椅骨架弯管槽口冲压机，包括中架(1)，其特征在于，所述中架(1)的顶部安装有油缸(2)，且油缸(2)的端侧安置有液压杆(3)，所述液压杆(3)的底端安置有推板(4)，且推板(4)的底端安装有冲压头(5)，所述中架(1)的中部前后两端均安装有边座(6)，且边座(6)的端侧安置有滑轨(7)，所述滑轨(7)的端侧安装有承载板(8)，且承载板(8)的左右两端壁均开设有板槽(9)，所述承载板(8)的底部左右两端均穿设有螺钉(10)，所述中架(1)的底部内侧安置有存板(11)，且存板(11)的内侧开设有板腔(12)，所述存板(11)的顶部中部开设有板口(13)，且板口(13)的内侧安装有螺塞(14)，所述存板(11)的上端壁开设有网孔(15)。2.根据权利要求1所述的一种座椅骨架弯管槽口冲压机，其特征在于，所述中架(1)、油缸(2)之间相固定连接，且...

【专利技术属性】
技术研发人员：王建荣，严强，席永新，陈贵红，
申请(专利权)人：无锡弘晟汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：