缸动重型柱塞缸及大吨位小台面的重型液压机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种缸动重型柱塞缸及大吨位小台面的重型液压机，柱塞缸包括下端封闭的缸体，缸体的内腔设有柱塞，柱塞内孔沿轴线贯通，柱塞的上端固定有方形缸盖，缸盖下端面的缸盖凸台嵌于柱塞内孔的上端口中；缸盖的前后端面对称安装有充液阀孔，两充液阀安装孔的底部分别通过充液孔与中心充液盲孔相通，中心充液盲孔的下端与柱塞内孔相通；缸体上部内壁与柱塞外壁之间设有导向套，导向套的上部外台阶嵌于阀体的内台阶上，导向套的顶部压有V型组合密封圈，V型组合密封圈的上方压有上压套，上压套的顶部嵌于压紧法兰的内台阶中，压紧法兰固定在缸体的上端。该柱塞缸可以大大缩小上横梁的尺寸，有利于液压机机身的减小，降低制造成本。低制造成本。低制造成本。

【技术实现步骤摘要】
缸动重型柱塞缸及大吨位小台面的重型液压机


[0001]本技术涉及一种应用于大吨位公称力的液压机，尤其涉及一种缸动重型柱塞缸，特别适用作为大吨位小台面液压机的主工作缸；本技术还涉及一种缸动重型滑块，属于液压机


技术介绍

[0002]目前液压机的主油缸与上梁的连接方式多为油缸压紧法兰安装，主缸体插入上梁的安装孔中，缸体压紧法兰面抵在上梁下底面，上梁上平面通过大锁母锁紧。
[0003]对于大吨位的主缸，缸体外径尺寸较大，采用常规的安装方式则液压机的上横梁对应的安装孔尺寸也较大，加上上横梁筋板的尺寸，则限制了液压机机身尺寸的减小，液压机的尺寸增加造成重量增加及成本上升。再者，大型油缸不宜采用大锁母锁紧，大型油缸的外径尺寸大，大锁母的直径厚度都要相应的增加，重量也很大，依靠人工旋转锁紧则劳动强度很大，而且人力有限，往往不能达到预期的锁紧效果。
[0004]公开号为CN 103769514B的中国专利技术专利，公开了一种缸动式液压机，包括电气柜、强制冷却器、机身、滑块、侧油缸、油箱、输油管路、操作面板、油缸，电气柜、强制冷却器布置在机身一侧的地面上，油箱布置在机身的上部，通过输油管路将液压油输送到侧油缸以及油缸，其改进点在于，油缸的缸体与液压机的滑块合为一个整体，油缸的柱塞杆固定在机身的上部。该专利技术的优点在于：油缸布置采用反置安装，液压机的油缸倒置安装，固定其柱塞杆使其缸体移动，可以有效节约油缸的布置空间，液压机的油缸的缸体与液压机的滑块合成一个整体，减少滑块与缸体之间不必要的连接，减轻液压机的整体重量。
[0005]该专利技术专利仍存在如下不足之处：1、其滑块与油缸为焊接一体结构，由于焊接需要整体回火，缸体内孔不方便加工，需要大型镗铣床进行镗孔加工，大型镗孔设备一般比较方便制造大型通孔，对于盲孔加工让刀和加工底部R角不便，加工成本高；对于大型液压缸其缸底R角非常重要不可缺少，作为回转体零件可以用车床很方便加工。
[0006]2、滑块与缸体焊接为一体后，油缸缸体磨损后修复不方便，需要全部连同机身导轨全部拆除才能将滑块移出机身。
[0007]3、油缸柱塞通过螺钉孔反向安装在上梁下底面，与上梁接触面为环形，其液压机机身主要内侧筋板受力，外侧筋板承担的压制力很少。环形接触面的面积比较小。
[0008]4、其充液阀需要安装在上梁内孔中，由于大型液压机的上梁高度很大，造成充液阀安装和维修非常不方便，需要提前将充液阀与柱塞相联接，再整体进行安装，维修需要将滑块油缸整体拆下，其充液回油管不方便安装连接。
[0009]5、其上梁需要开设通孔，用于安放充液阀，造成上梁厚度尺寸的增加，机身尺寸加大，重量增加，提高成本。

技术实现思路

[0010]本技术的首要目的在于，克服现有技术中存在的问题，提供一种缸动重型柱
塞缸，可以大大缩小上横梁的尺寸，有利于液压机机身的减小，降低制造成本。
[0011]为解决以上技术问题，本技术的一种缸动重型柱塞缸，包括下端封闭的缸体，所述缸体的内腔设有柱塞，沿柱塞轴线设有贯通的柱塞内孔，所述柱塞的上端固定有方形的缸盖，所述缸盖的下端面设有圆形的缸盖凸台，所述缸盖凸台嵌于所述柱塞内孔的上端口台阶中；所述缸盖的前后端面对称设有充液阀安装孔，两充液阀安装孔中分别安装有充液阀，两充液阀安装孔的底部分别通过共轴线的充液孔与中心充液盲孔相通，所述中心充液盲孔的下端口与所述柱塞内孔相通；所述缸体的上部内壁与柱塞外壁之间设有导向套，所述导向套的上部外台阶嵌于阀体的内台阶上，所述导向套的顶部压有V型组合密封圈，所述V型组合密封圈的上方压有上压套，所述上压套的顶部嵌于压紧法兰的内台阶中，所述压紧法兰通过压紧法兰螺柱固定在所述缸体的上端。
[0012]作为本技术的改进，所述V型组合密封圈包括多个开口向下且依次叠置的V型圈，底部的V型圈支撑在底托上方，底托的底部抵靠在所述导向套的顶部；顶部的V型圈抵靠在顶托的下方，所述顶托抵靠在所述上压套的下方。
[0013]作为本技术的进一步改进，所述压紧法兰的底部与所述缸体的上端面之间设有调整垫，各所述压紧法兰螺柱从调整垫中穿过。
[0014]作为本技术的进一步改进，所述缸盖凸台的圆周上嵌装有两道缸盖密封圈。
[0015]作为本技术的进一步改进，所述压紧法兰的上端口内缘嵌装有防尘圈，所述防尘圈的上方设有压环，所述压环通过螺钉固定在所述压紧法兰的上端面。
[0016]作为本技术的进一步改进，所述缸盖的侧面分别设有多个高压进油口，各高压进油口分别与所述柱塞内孔相通。
[0017]本技术的另一个目的在于，克服现有技术中存在的问题，提供一种大吨位小台面的重型液压机，自重及外形尺寸小，制造成本低，易于安装。
[0018]为解决以上技术问题，本技术的一种大吨位小台面的重型液压机，包括滑块、主缸和上横梁，所述主缸采用如前所述的缸动重型柱塞缸，所述缸盖的前后两侧通过螺栓与上横梁固定连接；所述缸体嵌于所述滑块的安装孔中，所述缸体的底壁抵靠在所述滑块的工作底板上；所述缸体的中部外周均匀焊接有多个缸体凸耳，各缸体凸耳分别通过双头螺柱固定在滑块的上表面。
[0019]作为本技术的改进，所述滑块的两侧对称安装有回程缸支架。
[0020]相对于现有技术，本技术取得了以下有益效果：1、柱塞缸的柱塞不动，缸体随滑块上下运动，柱塞顶部通过缸盖与上横梁相连，大大缩小了上横梁在前后方向的尺寸，有利于减小液压机的整体尺寸和重量；
[0021]2、方形缸盖的接触面积大，压制力更加分散，且上梁整体受力均匀，液压机受力好；
[0022]3、缸体与滑块分别制造，缸体安装到滑块内部，缸体底部抵触在滑块底板上表面，降低了安装尺寸及设备高度，且可避免滑块与油缸接触处的应力集中；
[0023]4、方形缸盖可以前后设置至少两个充液阀，充液阀回油管外置与上油箱连接维护方便。
附图说明
[0024]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明，附图仅提供参考与说明用，非用以限制本技术。
[0025]图1为本技术中缸动重型柱塞缸的主视图；
[0026]图2为图1的俯视图；
[0027]图3为图1中A部位的放大图；
[0028]图4为图1中B部位的放大图；
[0029]图5为本技术中重型液压机的主视图；
[0030]图6为图5的俯视图；
[0031]图中：1.缸盖；1a.充液阀安装孔；1b.充液孔；1c.缸盖密封圈；1d.缸盖与柱塞固定螺栓；1e.油缸与上梁连接螺孔；1f.高压进油口；2.柱塞；2a.柱塞内孔；3.缸体；3a.缸体凸耳；4.压紧法兰；4a.压紧法兰螺柱；4b.压环；4c.防尘圈；4d.调整垫；5.上压套；6.V型组合密封圈；6a.顶托；6b.V型圈；6c.底托；7.导向套；8.充液阀；9.滑块；9a.滑块幅台板；10.回程缸支架；11.滑块导轨。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种缸动重型柱塞缸，包括下端封闭的缸体，所述缸体的内腔设有柱塞，其特征在于：沿柱塞轴线设有贯通的柱塞内孔，所述柱塞的上端固定有方形的缸盖，所述缸盖的下端面设有圆形的缸盖凸台，所述缸盖凸台嵌于所述柱塞内孔的上端口台阶中；所述缸盖的前后端面对称设有充液阀安装孔，两充液阀安装孔中分别安装有充液阀，两充液阀安装孔的底部分别通过共轴线的充液孔与中心充液盲孔相通，所述中心充液盲孔的下端口与所述柱塞内孔相通；所述缸体的上部内壁与柱塞外壁之间设有导向套，所述导向套的上部外台阶嵌于阀体的内台阶上，所述导向套的顶部压有V型组合密封圈，所述V型组合密封圈的上方压有上压套，所述上压套的顶部嵌于压紧法兰的内台阶中，所述压紧法兰通过压紧法兰螺柱固定在所述缸体的上端。2.根据权利要求1所述的缸动重型柱塞缸，其特征在于：所述V型组合密封圈包括多个开口向下且依次叠置的V型圈，底部的V型圈支撑在底托上方，底托的底部抵靠在所述导向套的顶部；顶部的V型圈抵靠在顶托的下方，所述顶托抵靠在所述上压套的下方。3.根据权利要求1所述的缸动重型柱塞...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏卫明，王冬仙，冷云龙，
申请(专利权)人：江苏扬力液压装备有限公司，
类型：新型
国别省市：