动力电池拆装平台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种动力电池拆装平台，包括升降架以及托举组件，所述托举组件包括底板、两个左托举机构以及两个右托举机构，所述底板设置在所述升降架上，两个所述左托举机构沿前后方向间隔设置在所述底板的左部上，两个所述右托举机构沿前后方向间隔设置在所述底板的右部上；所述左托举机构以及所述右托举机构均包括托臂套管、伸缩臂、安装座以及支撑件，所述托臂套管与所述底板连接，并且所述托臂套管外套于所述伸缩臂，所述安装座设置在所述伸缩臂上，所述支撑件上设置有绝缘防滑胶垫。本实用新型专利技术能够适用于不同规格的动力电池，通用性强，能够为动力电池提供平稳的支撑，还能够防止动力电池的外表面在拆卸过程中出现磨损。防止动力电池的外表面在拆卸过程中出现磨损。防止动力电池的外表面在拆卸过程中出现磨损。

【技术实现步骤摘要】
动力电池拆装平台


[0001]本技术涉及汽车工装，具体涉及一种动力电池拆装平台。

技术介绍

[0002]近年来，新能源汽车发展迅速，纯电动汽车保有量逐渐增加。电动汽车在使用过程中需要对电池进行维护或更换。动力电池一般装配在汽车底盘上且体积重量较大，在拆装时通常使用平板液压小车升降进行辅助装配，但是现有的平板液压小车只能够升降，无法适用于多种不同尺寸的动力电池，同时容易出现磨损动力电池的外表面的情况。
[0003]CN215798217U公开了一种动力电池拆装举升台，包括机架，机架上安装有升降机构，升降机构的顶部安装有下支撑板，下支撑板的上方通过支撑件固定有上支撑板，上支撑板的四角分别设置有四个导向孔，导向孔内分别滑动安装有支撑座，支撑座内设置有安装槽，安装槽的下部安装有固定板，固定板的中心安装升降丝母，升降丝母内安装有升降丝杆，升降丝杆的底部转动安装有下支撑板上，顶部安装有导向块，导向块位于安装槽内，升降丝杆的下部与伺服电机相连接，伺服电机与电控箱相连接，电控箱固定在机架的一侧。上述专利文献公开的技术方案是所属
的一种有益的尝试，但是通用性仍有所不足。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术的目的在于提供一种动力电池拆装平台，能够适用于不同规格的动力电池，通用性高，还能够为动力电池提供平稳的支撑，同时能够防止动力电池的外表面在拆卸过程中出现磨损。
[0005]本技术中的一种动力电池拆装平台，包括升降架以及托举组件，所述托举组件包括底板、两个左托举机构以及两个右托举机构，所述底板设置在所述升降架上，两个所述左托举机构沿前后方向间隔设置在所述底板的左部上，两个所述右托举机构沿前后方向间隔设置在所述底板的右部上；所述左托举机构以及所述右托举机构均包括托臂套管、伸缩臂、安装座以及支撑件，所述托臂套管与所述底板连接，并且所述托臂套管外套于所述伸缩臂，所述安装座设置在所述伸缩臂上，所述支撑件以能够沿上下方向调节位置的方式与所述安装座连接，所述支撑件上设置有绝缘防滑胶垫；所述左托举机构的伸缩臂的伸长方向向左，所述右托举机构的伸缩臂的伸长方向向右。
[0006]进一步，所述安装座上设置有内螺纹孔，所述支撑件的下部设置有外螺纹，所述支撑件与所述安装座螺纹连接。
[0007]进一步，位于前侧的所述左托举机构与位于前侧的所述右托举机构互相对称，位于后侧的所述左托举机构与位于后侧的所述右托举机构互相对称。
[0008]进一步，所述托臂套管为方管，所述方管的内部沿左右方向贯通，所述方管与所述底板通过焊接连接。
[0009]进一步，所述升降架的底部设置有移动滚轮。
[0010]进一步，所述升降架的右部设置有U形手扶推杆。
[0011]进一步，所述U形手扶推杆在前后方向上的位置位于两个所述右托举机构之间。
[0012]本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术能够通过调节左托举机构的伸缩臂的伸长长度以及右托举机构的伸缩臂的伸长长度，能够使得左托举机构的支撑件与右托举机构的支撑件之间的距离发生改变，从而适用于不同规格的动力电池的拆装，提高了动力电池拆装平台的通用性；
[0014]2、本技术能够通过调节各个支撑件的高度位置，保证各个支撑件上的绝缘防滑胶垫的上表面位于同一平面，保证能够为动力电池提供平稳的支撑，并且绝缘防滑胶垫的摩擦系数高，具有防滑作用，同时绝缘防滑胶垫还具有保护作用，能够防止动力电池的外表面在拆卸过程中出现磨损；此外，两个左托举机构以及两个右托举机构一共形成四个支撑点，能够进一步提高动力电池在拆装过程中的平稳性。
附图说明
[0015]为了使本技术的目的、技术方案和有益效果更加清楚，本技术提供如下附图进行说明：
[0016]图1为本技术的结构示意图。
[0017]附图中标记如下：
[0018]1‑
升降架，11
‑
移动滚轮，12
‑
U形手扶推杆；
[0019]2‑
托举组件，21
‑
底板，22a
‑
左托举机构，22b
‑
右托举机构，221
‑
托臂套管，222
‑
伸缩臂，223
‑
安装座，224
‑
支撑件，225
‑
绝缘防滑胶垫。
具体实施方式
[0020]下面结合附图和实施例对本技术的技术方案作详细说明。
[0021]如图1所示，本实施例中的一种动力电池拆装平台，包括升降架1以及托举组件2，所述托举组件2包括底板21、两个左托举机构22a以及两个右托举机构22b，所述底板21设置在所述升降架1上，两个所述左托举机构22a沿前后方向间隔设置在所述底板21的左部上，两个所述右托举机构22b沿前后方向间隔设置在所述底板21的右部上；所述左托举机构22a以及所述右托举机构22b均包括托臂套管221、伸缩臂222、安装座223以及支撑件224，所述托臂套管221与所述底板21连接，并且所述托臂套管221外套于所述伸缩臂222，所述安装座223设置在所述伸缩臂222上，所述支撑件224以能够沿上下方向调节位置的方式与所述安装座223连接，所述支撑件224上设置有绝缘防滑胶垫225；所述左托举机构22a的伸缩臂222的伸长方向向左，所述右托举机构22b的伸缩臂222的伸长方向向右。
[0022]升降架1为现有技术，能够实现底板21的升降，从而能够使托举组件2带动动力电池靠近或者远离车体，能够用于拆装动力电池。通过调节左托举机构22a的伸缩臂222的伸长长度以及右托举机构22b的伸缩臂222的伸长长度，能够使得左托举机构22a的支撑件224与右托举机构22b的支撑件224之间的距离发生改变，从而适用于不同规格的动力电池的拆装，提高了动力电池拆装平台的通用性；通过调节各个支撑件224的高度位置，保证各个支撑件224上的绝缘防滑胶垫225的上表面位于同一平面，保证能够为动力电池提供平稳的支撑，并且绝缘防滑胶垫225的摩擦系数高，具有防滑作用，同时绝缘防滑胶垫225还具有保护作用，能够防止动力电池的外表面在拆卸过程中出现磨损；此外，两个左托举机构22a以及
两个右托举机构22b一共形成四个支撑点，能够进一步提高动力电池在拆装过程中的平稳性。
[0023]本实施例中，所述安装座223上设置有内螺纹孔，所述支撑件224的下部设置有外螺纹，所述支撑件224与所述安装座223螺纹连接。通过旋转支撑件224，能够改变支撑件224的外螺纹的旋进尺寸，从而实现改变支撑件224沿上下方向调节位置，即改变支撑件224的高度位置，调节方式简单，并且可以实现支撑件224的可拆卸，便于更换支撑件224。
[0024]本实施例中，位于前侧的所述左托举机构22a与位于前侧的所述右托举机构22b互相对称，位于后侧的所述左托举机构22a与位于后侧的所述右托举机构22b互相本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动力电池拆装平台，包括升降架（1），其特征在于：还包括托举组件（2），所述托举组件（2）包括底板（21）、两个左托举机构（22a）以及两个右托举机构（22b），所述底板（21）设置在所述升降架（1）上，两个所述左托举机构（22a）沿前后方向间隔设置在所述底板（21）的左部上，两个所述右托举机构（22b）沿前后方向间隔设置在所述底板（21）的右部上；所述左托举机构（22a）以及所述右托举机构（22b）均包括托臂套管（221）、伸缩臂（222）、安装座（223）以及支撑件（224），所述托臂套管（221）与所述底板（21）连接，并且所述托臂套管（221）外套于所述伸缩臂（222），所述安装座（223）设置在所述伸缩臂（222）上，所述支撑件（224）以能够沿上下方向调节位置的方式与所述安装座（223）连接，所述支撑件（224）上设置有绝缘防滑胶垫（225）；所述左托举机构（22a）的伸缩臂（222）的伸长方向向左，所述右托举机构（22b）的伸缩臂（222）的伸长方向向右。2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑伦，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：