一种翻板式液压路障机制造技术

本实用新型专利技术属于路障机领域，尤其是一种翻板式液压路障机，针对现有的路障机没有相应的排水措施，下雨天雨水会通过机壳与翻板之间的缝隙进入机箱中，导致翻板路障机内部损坏；在较大的冰雪天，机箱内部会结冰，导致路障机无法使用问题，现提出如下方案，其包括机箱，所述机箱的顶部设有转板，所述转板的两侧均固定连接有转杆，两个所述转杆的一侧分别与机箱的两侧内壁转动连接，所述转板的底部固定连接有止挡板，所述止挡板上固定连接有多个毛尖，通过升降机构可以使转板和止挡板升起进行阻挡车辆，通过排水机构可以对机箱内进行排水，避免造成路障机内部损坏，通过加热机构可以使机箱内充满热量，使冰融化，从而可以恢复设备使用。从而可以恢复设备使用。从而可以恢复设备使用。

【技术实现步骤摘要】
一种翻板式液压路障机


[0001]本技术涉及路障机
，尤其涉及一种翻板式液压路障机。

技术介绍

[0002]液压翻板路障机又简称路障机，主要分为带毛尖路障机、不带毛尖路障机二种；液压翻板路障机属于控制道路车辆通行的设备，可以与道闸控制系统等配套使用，也可以单独使用。其主要是为敏感区域防止非允许车辆强行闯入而专门设计研发的，具有很高的实用性、可靠性及安全性；翻板路障机使用保养注意事项：
[0003]1、在防撞翻板路障机上方有车辆或行人的状况下严谨升起，以免形成危害。
[0004]2、保持防撞翻板路障机体底部排水畅通和周边清洁，来确保升降路障机机件的运用寿命和性能以及防水密封性。
[0005]3、防撞反恐路障机在运用过程中，防止连续上升和降落。上升和降落不宜连续的疾速切换，这样容易招致缩短电机和液压泵的运用寿命。
[0006]4、在较大的冰雪天，假如防撞翻板路障机桩体内部有严重的结冰则制止升降，可用加热等办法冻结后运用。
[0007]5、定期检查防撞翻板路障机油箱中的油位，假如油位高度低于底线，则需加油；假如油页颜色变深且混浊，则需思索改换油页。
[0008]现有翻板路障机存在以下问题；
[0009]1、路障机没有相应的排水措施，下雨天雨水会通过机壳与翻板之间的缝隙进入机箱中，导致翻板路障机内部损坏；
[0010]2、在较大的冰雪天，机箱内部会结冰，导致路障机无法使用。
[0011]针对上述问题，本技术文件提出了一种翻板式液压路障机。

技术实现思路

[0012]本技术提供了一种翻板式液压路障机，解决了现有技术中存在路障机没有相应的排水措施，下雨天雨水会通过机壳与翻板之间的缝隙进入机箱中，导致翻板路障机内部损坏；在较大的冰雪天，机箱内部会结冰，导致路障机无法使用缺点。
[0013]本技术提供了如下技术方案：
[0014]一种翻板式液压路障机，包括机箱，所述机箱的顶部设有转板，所述转板的两侧均固定连接有转杆，两个所述转杆的一侧分别与机箱的两侧内壁转动连接，所述转板的底部固定连接有止挡板，所述止挡板上固定连接有多个毛尖，所述止挡板的一侧固定连接有两个反光条；
[0015]升降机构，升降机构设置在机箱的一侧内壁用于对转板和止挡板升起；
[0016]排水机构，排水机构设置在机箱的底部内壁用于对机箱内排水；
[0017]加热机构，加热机构设置在转板的底部用于对机箱内加热。
[0018]在一种可能的设计中，所述升降机构包括有液压缸、框架、第一圆柱、第二圆柱和
两个方板，所述框架的一侧与机箱的一侧内壁固定连接，所述第二圆柱的两端分别与框架的两侧内壁转动连接，所述液压缸的固定部与第二圆柱的一侧固定连接，两个方板的一侧均与止挡板的一侧固定连接，所述第一圆柱的两端分别与两个方板相互靠近的一侧转动连接，所述液压缸的伸缩部与第一圆柱的一侧固定连接。
[0019]在一种可能的设计中，所述排水机构包括有电动伸缩杆和滑板，所述机箱的一侧设有排水管，所述排水管的一端与外界的排水管固定连接，所述电动伸缩杆的固定部与机箱的一侧内壁固定连接，所述滑板的一侧与电动伸缩杆的伸缩部固定连接，所述滑板的底部与机箱的底部内壁滑动连接。
[0020]在一种可能的设计中，所述加热机构包括有加热板，所述加热板的顶部与转板的底部固定连接。
[0021]在一种可能的设计中，所述机箱的一侧内壁固定连接有斜板，所述斜板位于电动伸缩杆的上方。
[0022]在一种可能的设计中，所述机箱的两侧内壁均开设有长型凹槽，所述滑板的两侧均固定连接有滑块，滑块的一侧与长型凹槽的内壁滑动连接。
[0023]应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性的，并不能限制本技术。
[0024]本技术中，由于设置了液压缸、框架、第一圆柱、第二圆柱和两个方板，液压缸的伸缩带动了转板和止挡板的活动，转板的活动带动了两侧转杆的活动，还带动了第一圆柱和第二圆柱的转动，从而可以使转板和止挡板升起进行阻挡车辆。
[0025]本技术中，由于设置了电动伸缩杆、滑板和排水管，电动伸缩杆的伸缩带动了滑板的横向移动，使机箱内的水推至排水管处，水会通过排水管流至外界的排水管内，从而可以对机箱进行排水；
[0026]本技术中，由于设置了加热板，加热板的热量会使机箱内充满热量，使冰融化，从而可以恢复设备使用；
[0027]本技术中，结构合理，通过升降机构可以使转板和止挡板升起进行阻挡车辆，通过排水机构可以对机箱内进行排水，避免造成路障机内部损坏，通过加热机构可以使机箱内充满热量，使冰融化，从而可以恢复设备使用。
附图说明
[0028]图1为本技术实施例所提供的一种翻板式液压路障机的主视结构示意图；
[0029]图2为本技术实施例所提供的一种翻板式液压路障机的侧视转板和止挡板打开状态结构示意图；
[0030]图3为本技术实施例所提供的一种翻板式液压路障机的侧视转板和止挡板闭合状态结构示意图；
[0031]图4为本技术实施例所提供的一种翻板式液压路障机的排水机构结构示意图。
[0032]附图标记：
[0033]1、机箱；2、排水管；3、毛尖；4、反光条；5、转板；6、止挡板；7、加热板；8、转杆；9、液压缸；10、框架；11、长型凹槽；12、滑板；13、斜板；14、方板；15、第一圆柱；16、电动伸缩杆；
17、第二圆柱。
具体实施方式
[0034]下面结合本技术实施例中的附图对本技术实施例进行描述。
[0035]在本技术实施例的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语、“连接”、“安装”应做广义理解，例如，“连接”可以是可拆卸地连接，也可以是不可拆卸地连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接连接。此外“连通”可以是直接连通，也可以通过中间媒介间接连通。其中，“固定”是指彼此连接且连接后的相对位置关系不变。本技术实施例中所提到的方位用语，例如，“内”、“外”、“顶”、“底”等，仅是参考附图的方向，因此，使用的方位用语是为了更好、更清楚地说明及理解本技术实施例，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术实施例的限制。
[0036]本技术实施例中，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。
[0037]在本技术实施例中，“和/或”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
[0038]在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种翻板式液压路障机，其特征在于，包括：机箱(1)，所述机箱(1)的顶部设有转板(5)，所述转板(5)的两侧均固定连接有转杆(8)，两个所述转杆(8)的一侧分别与机箱(1)的两侧内壁转动连接，所述转板(5)的底部固定连接有止挡板(6)，所述止挡板(6)上固定连接有多个毛尖(3)，所述止挡板(6)的一侧固定连接有两个反光条(4)；升降机构，升降机构设置在机箱(1)的一侧内壁用于对转板(5)和止挡板(6)升起；排水机构，排水机构设置在机箱(1)的底部内壁用于对机箱(1)内排水；加热机构，加热机构设置在转板(5)的底部用于对机箱(1)内加热。2.根据权利要求1所述的一种翻板式液压路障机，其特征在于，所述升降机构包括有液压缸(9)、框架(10)、第一圆柱(15)、第二圆柱(17)和两个方板(14)，所述框架(10)的一侧与机箱(1)的一侧内壁固定连接，所述第二圆柱(17)的两端分别与框架(10)的两侧内壁转动连接，所述液压缸(9)的固定部与第二圆柱(17)的一侧固定连接，两个方板(14)的一侧均与止挡板(6)的一侧固定连接，所述第一圆柱(15)的两端分别与两个方板(14)相互靠近...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨志宽，
申请(专利权)人：力创力盾山东智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：