分体式液压升降柱制造技术

本实用新型专利技术属于升降柱技术领域，尤其是分体式液压升降柱，针对现有的埋于地下的一体化结构，不便于进行拆卸，进一步增加了对液压升降柱维修的难度，不方便装置使用的问题，现提出如下方案，其包括地埋筒体；连接筒，连接筒滑动连接于地埋筒体内，连接筒内固定连接有两个定位块，两个定位块的圆周表面滑动连接有升降柱体，连接筒内固定连接有定位槽，定位槽的输出端固定连接于升降柱体的底端；卡接机构，卡接机构设于连接筒和地埋筒体之间用以连接连接筒和地埋筒体；两组挤压机构，两组挤压机构均设于地埋筒体内，方便将连接筒取出进行维修更换，便于使用，降低了对液压升降柱维修的难度。度。度。

【技术实现步骤摘要】
分体式液压升降柱


[0001]本申请涉及升降柱
，尤其涉及分体式液压升降柱。

技术介绍

[0002]液压升降柱是一种以液压电机为动力单元的自动升降路桩，其可分为液压一体式升降柱，液压分体式升降柱。它们的动力单元均为液压电机。
[0003]现有技术中的液压升降柱主体一般埋于地下，同时主体结构大多是一体化结构，当液压升降柱出现故障需要进行维修时，由于埋于地下的一体化结构，使其不便于进行拆卸，也就进一步增加了对液压升降柱维修的难度，不方便装置的使用。
[0004]针对上述问题，本申请文件提出了分体式液压升降柱。

技术实现思路

[0005]本申请提供了分体式液压升降柱，解决了现有技术中存在埋于地下的一体化结构，不便于进行拆卸，进一步增加了对液压升降柱维修的难度，不方便装置使用的缺点。
[0006]本申请提供了如下技术方案：
[0007]分体式液压升降柱，包括地埋筒体；连接筒，连接筒滑动连接于地埋筒体内，所述连接筒内固定连接有两个第二限位杆，两个所述第二限位杆的圆周表面滑动连接有升降柱体，所述连接筒内固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.分体式液压升降柱，其特征在于，包括：地埋筒体(1)；连接筒(2)，连接筒(2)滑动连接于地埋筒体(1)内，所述连接筒(2)内固定连接有两个第二限位杆(27)，两个所述第二限位杆(27)的圆周表面滑动连接有升降柱体(3)，所述连接筒(2)内固定连接有液压推杆(26)，所述液压推杆(26)的输出端固定连接于升降柱体(3)的底端；卡接机构，卡接机构设于连接筒(2)和地埋筒体(1)之间用以连接连接筒(2)和地埋筒体(1)；两组挤压机构，两组挤压机构均设于地埋筒体(1)内，所述挤压机构用以解除地埋筒体(1)和连接筒(2)之间的连接；定位机构，定位机构设于地埋筒体(1)和连接筒(2)之间。2.根据权利要求1所述的分体式液压升降柱，其特征在于，所述卡接机构包括固定连接于连接筒(2)底端的连接块(7)，所述地埋筒体(1)内开设有和连接块(7)相匹配的匹配槽(6)，所述连接块(7)内开设有第一凹槽(10)，所述第一凹槽(10)内固定连接有两个第一限位杆(11)，两个所述第一限位杆(11)的圆周表面滑动连接有两个卡接板(13)，两个所述卡接板(13)之间固定连接有两个卡接弹簧(12)，两个所述卡接弹簧(12)分别套设于两个第一限位杆(11)的圆周表面，两个所述卡接板(13)相远离的端部均固定连接有卡接块(14)，所述匹配槽(6)的两侧内壁均开设有两个卡接槽(15)，两个所述卡接块(14)分别与两个卡接槽(15)相卡接。3.根据权利要求2所述的分体式液压升降柱，其特征在于，每组所述挤压机构均包括开设于地埋筒体(1)内的第三凹槽(23)，所述地埋筒体(1)内开设有第二凹槽(17)...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨志宽，
申请(专利权)人：力创力盾山东智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：