一种汽车板件冲压模具冷却装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车板件冲压模具冷却装置，包括底部支撑主体、支撑杆、顶板、液压机和液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的底端通过固定件设置有第二固定板，所述第二固定板的底部设置有上模具，所述上模具的内部设置有安装槽，所述安装槽的顶部设置有第三固定块。本实用新型专利技术通过将压杆安装到安装槽的内部，并延伸出上模具的底部，再将弹簧安装到安装槽内部压杆的顶端，并通过第三固定块对安装槽进行封堵，然后液压机通过液压伸缩杆带动第二固定板沿导杆下移，使得第二固定板带动压杆底部的压块下移将金属板件进行压紧固定，避免在冲压成型过程中汽车金属板件发生位移，导致冲压成型失败，从而提高汽车金属板件的冲压成型合格率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车板件冲压模具冷却装置


[0001]本技术涉及汽车板件冲压
，具体为一种汽车板件冲压模具冷却装置。

技术介绍

[0002]汽车上的覆盖件大多采用钢板加工制造，称为汽车板件。而汽车板件的最主要加工方法是使用冲压模具对钢板进行冲压成型加工，以便用最廉价的方进行批量生产。
[0003]汽车板件的冲压，通常由液压机通过液压杆带动模具将金属板料经过压力成型，以便将金属板料冲压成型，完成汽车板件的冲压过程，但是专利技术者付出劳动努力后发现，现有的汽车板件冲压成型的过程中，都是将金属板件直接放在模具表面，进行冲压成，在对汽车板件冲压成型时，由于模仁先于金属板料接触，金属板件在冲压过程中容易产生位移，导致金属板件不合格，无法使用，从而导致材料被浪费和成本增加。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车板件冲压模具冷却装置，以解决上述
技术介绍
中提出现有的汽车板件冲压成型的过程中，都是将金属板件直接放在模具表面，进行冲压成，在对汽车板件冲压成型时，由于模仁先于金属板料接触，金属板件在冲压过程中容易产生位移，导致金属板件本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车板件冲压模具冷却装置，包括底部支撑主体(1)、支撑杆(18)、顶板(19)、液压机(20)和液压伸缩杆(21)，其特征在于：所述液压伸缩杆(21)的底端通过固定件设置有第二固定板(22)，所述第二固定板(22)的底部设置有上模具(23)，所述上模具(23)的内部设置有安装槽(26)，所述安装槽(26)的顶部设置有第三固定块(27)，所述安装槽(26)的内部设置有弹簧(28)，所述安装槽(26)内部的底端活动设置有压杆(29)，所述压杆(29)的底端通过固定件是设置有压块(30)，且所述上模具(23)的底部设置有模仁(24)，所述上模具(23)底部靠近模仁(24)的外部设置有放置槽(31)。2.根据权利要求1所述的一种汽车板件冲压模具冷却装置，其特征在于：所述顶板(19)的底部靠近液压伸缩杆(21)两侧固定有导杆(25)，所述导杆(25)的外部通过滑套活动安装有第二固定板(22)，且所述导杆(25)的一端固定在第一固定板(15)顶部。3.根据权利要求1所述的一种汽车板件冲压模具冷却装置，其特征在于：所述底部支撑主体(1)的顶部设置有第一固定板(15)，所述第一固定板(15)的顶部通过固定件安装有下模具(16)，所述下模具(16)的内部设置有模腔(17)。4.根据权利要求1所述的一种汽车板件冲压模具冷却装置，其特征在于：所述底部支撑主体(1)内部的底部固定有固定台(2)，所述固定台(2)的内部设置有高压储存罐(3)，所述高压储存罐(3)的一端通过固定件安装有冷却剂添加管(4)，且所...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯俊斌，
申请(专利权)人：襄阳龙玺瑞汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：