一种半挂车浮动轴悬挂装置制造方法及图纸

一种半挂车浮动轴悬挂装置，一对垂直气囊（４）对称装设在车架横梁（３）与前轴（１２）之间，前支架（１）上开有垂直调整槽孔（Ｔ），旁边开有定位销孔（Ｄ）。气囊（４）的顶端固定连接车架横梁（１２），底端与前轴（１２）活动连接。空载状态下，向气囊（４）内充气，抬高车架（２），前轴（１２）受压向前偏转，后轴（１０）及后车轮（９）升离地面，前板簧（１３）的前端板簧销（１５）在前支架（１）调整槽孔（Ｔ）内降到底位。定位销孔（Ｄ）内插入定位销（１４）将前板簧（１３）前端压在下面，中支架（６）上的平衡销孔（Ｐ）内插入平衡销（１６），将平衡架（５）顶住，然后放掉气囊（４）中的空气，保持后部车轮（９）悬空状态。行驶时后轮胎不受摩擦磨损，延长使用寿命，减少空载阻力，降低油耗，减轻污染。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车半挂车，尤其涉及半挂车的悬挂装置。
技术介绍
半挂车作为一种机动运载工具，应用非常广泛，特别适于运送大型构 件，常用的有两轴和三轴半挂车，悬挂系统通常采用钢板弹簧串联，中部由u型螺栓固定在车轴上，两端架设在车架底部的板簧支架上，在车轮内侧里平衡悬挂，两侧对称设置。这种结构形式为固定结构。在空载和满载 时，各轴车轮均与地面接触，保持车架平衡，重载时受力均匀，承载平衡， 但若在空载行驶时仍保持各轴车轮接触地面的状态，就会使全部轮胎都与 地面滚动摩擦，阻力大，轮胎磨损多，燃油消耗率高。
技术实现思路
本专利技术的目的，就是提供一种新结构的半挂车悬挂装置，降低半挂车 空载行驶时车轮滚动摩擦阻力，减少轮胎的磨损，延长使用寿命，降低空 载油耗，减轻对环境的污染，提高社会经济效益。本专利技术的任务是这样完成的设计一种半挂车浮动轴悬挂装置，由一 对垂直气囊对称装设在车架横梁与前轴之间，前支架上开有垂直长条形调 整槽孔，下段位置旁边开有定位销孔，可配装定位销，前板簧的前端板簧 销与前支架上的调整槽孔配装，后端连接中支架的平衡架，平衡架下面中 支架上开有平衡销孔，可与平衡销配装，气囊顶本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种半挂车浮动轴悬挂装置，其特征在于是由一对垂直气囊（４）对称装设在车架横梁（３）与前轴（１２）之间，前支架（１）上开有垂直长条形调整槽孔（Ｔ），下段位置旁边开有定位销孔（Ｄ），可配装定位销（１４），前板簧（１３）的前端板簧销（１５）与前支架（１）上的调整槽孔（Ｔ）配装，后端连接中支架（６）的平衡架（５），平衡架（５）下面中支架（６）上开有平衡销孔（Ｐ），可与平衡销（１６）配装，气囊（４）顶端的上盖板（１８）固定连接车架横梁（３），底端下盖板（２０）与前轴（１２）活动连接，连接点处于前轴（１２）顶面轴心前边的位置，气囊（４）通过进气管与半挂车的空气制动系统连通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：颜承敏，刘英，孙治本，肖际生，宁东兴，王月岭，洪岩，
申请(专利权)人：中通汽车工业集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：37[中国|山东]