一种门架用异形槽钢制造技术

本实用新型专利技术涉及槽钢技术领域，尤其是一种门架用异形槽钢，所述腹板的背面设置有凸台，所述凸台为条形凸台，所述凸台沿所述腹板的长度方向设置，所述凸台的侧面平行于所述翼板，本申请在腹板的背面增加凸条二，当本申请被加工为内架时，凸条二与筋板能够同时作用以限制内架与在其外侧的内架或者外架的相对Y轴的转动，直接在槽钢上增加凸条二的强度和刚度远好与后期焊接与凸条二功能相似的限位条，提升了门架的稳定性。门架的稳定性。门架的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种门架用异形槽钢


[0001]本技术涉及槽钢
，尤其是一种门架用异形槽钢。

技术介绍

[0002]叉车的门架包括可以进行相对移动的多个内架和外架组成，内架与外架的相对运动通过滚轮进行导向，然而在门架负重后，滚轮的接触面由内架的端部移至更靠近中间的部位，两端用于单点限位导向的装置之间的距离变短，稳定性变差，叉车在移动的过程中，内架会相对于位于外架发生沿着X轴（叉车前进方向）的相对移动或者绕着Y轴（驾驶员左手向为Y轴向）的相对转动，造成门架晃动。
[0003]现有技术会在内架上焊接或者装配额外的限位装置用于内架抬起后的限位，然而额外的焊接工序和装配工序会增加制造步骤，且焊接和装配过程中不可避免的误差导致会增加门架的不稳定性。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是：克服现有技术中的不足，提供能提高门架运动时稳定性的一种门架用异形槽钢。
[0005]为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案如下：
[0006]一种门架用异形槽钢，包括腹板和两片翼板，所述翼板垂直连接在所述腹板的正面，所述腹板的背面设置有凸台，所述凸台为条形凸台，所述凸台沿所述腹板的长度方向设置，所述凸台的侧面平行于所述翼板。
[0007]进一步的，所述条形凸台上开有凹槽，所述凹槽沿所述凸台长度方向布置。
[0008]进一步的，凹槽将条形凸台分为了两跟凸条，分别为凸条一和凸条二，所述凸条远离凹槽的一侧高于靠近凹槽的一侧。
[0009]进一步的，所述凸条的上表面为外凸的圆弧面一。
[0010]进一步的，所述上表面与所述凹槽的槽底面通过内凹的圆弧面二过渡连接。
[0011]进一步的，所述凸条一的上表面远离凹槽的一侧连接有筋板，所述筋板沿着腹板的长度方向布置。
[0012]进一步的，所述凸条二的上表面与所述凸条二的侧面通过外凸的圆弧面三过渡连接，所述圆弧面三的半径小与侧面的高度。
[0013]进一步的，所述筋板的外侧面相较于所述翼板的内侧面更靠内。
[0014]进一步的，所述腹板的正面还连接有凸条三，所述凸条三的外侧与两片翼板中的一片连接。
[0015]采用本技术的技术方案的有益效果是：
[0016]1、本申请在腹板的背面增加凸条二，当本申请被加工为内架时，凸条二与筋板能够同时作用以限制内架与在其外侧的内架或者外架的相对Y轴的转动。
[0017]2、直接在槽钢上增加凸条二的强度和刚度远好与后期焊接与凸条二功能相似的
限位条，提升了门架的稳定性。
[0018]3、凸条二能够与凸条一配合进一步提升对滚轮的导向性，确保滚轮的轴线平行于翼板。
[0019]4、凸条一和凸条二上表面为外凸的圆弧面能进一步提升对滚轮的支撑作用。
[0020]5、两条凸条同时支撑滚轮能进一步确保滚轮的轴线与翼板平行，从而确保滚轮滚动的顺滑，避免滚轮滚动不畅。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中
[0022]图1为本申请的结构示意图；
[0023]图2为本申请的截面示意图；
[0024]图3为本申请圆弧面的示意图；
[0025]图4为本申请在实际应用中的示意图。
[0026]1、腹板；2、翼板；31、凸条一；32、凸条二；33、凹槽；4、凸条三；5、筋板；6、外架；R1、圆弧面一；R2、圆弧面二；R3、圆弧面三。
具体实施方式
[0027]现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。本技术利用结构示意图等进行详细描述，示意图只是实例，其在此不应限制本技术保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间。
[0028]请参阅图1
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图4，一种门架用异形槽钢，包括腹板1和两片翼板2，所述翼板2垂直连接在所述腹板1的正面，所述腹板1的背面设置有凸台，所述凸台为条形凸台，所述凸台沿所述腹板1的长度方向设置，所述凸台的侧面平行于所述翼板2。
[0029]本申请在腹板1的背面增加凸条二32，当本申请被加工为内架时，凸条二32与筋板5能够同时作用以限制内架与在其外侧的内架或者外架6的相对Y轴的转动。
[0030]直接在槽钢上增加凸条二32的强度和刚度远好与后期焊接与凸条二32功能相似的限位条，提升了门架的稳定性。
[0031]请参阅图2，条形凸台上开有凹槽33，所述凹槽33沿所述凸台长度方向布置。
[0032]使用本申请来制造门架时，门架中的滚轮如果选择复合滚轮，即主滚轮的侧向还设置有一个凸出的小滚轮，所述凹槽33为小滚轮提供了安装控件，凹槽33的设置提升了本申请的适用性，使得本申请可以适用不同的设计。
[0033]请参阅图2，凹槽33将条形凸台分为了两跟凸条，分别为凸条一31和凸条二32，所述凸条远离凹槽33的一侧高于靠近凹槽33的一侧。
[0034]两条凸条同时支撑滚轮能进一步确保滚轮的轴线与翼板2平行，从而确保滚轮滚动的顺滑，避免滚轮滚动不畅。
[0035]请参阅图3，凸条的上表面为外凸的圆弧面一R1。
[0036]请参阅图3，上表面与所述凹槽33的槽底面通过内凹的圆弧面二R2过渡连接。即便有凸条二32和筋板5进行限位，内架之间或者内架和外架6之间依然会发生不可控的相对移动（沿着X轴方向的移动或者绕着Y轴方向的转动），若滚轮选用复合滚轮，圆弧面二R2使得复合滚轮的小滚轮在凹槽33内滚动时能够避免与棱角发生撞击。
[0037]请参阅图2和图3，凸条一31的上表面远离凹槽33的一侧连接有筋板5，所述筋板5沿着腹板1的长度方向布置。
[0038]筋板5能够起到避免腹板1弯曲，提升腹板1刚度的作用也能起到一定的导向限位的作用。
[0039]请参阅图3，凸条二32的上表面与所述凸条二32的侧面通过外凸的圆弧面三R3过渡连接，所述圆弧面三R3的半径小与侧面的高度，以确保凸条二32的侧面有足够的平面用来与外侧的内架或者外架的翼板内侧面配合来进行限位，请参阅图4。圆弧面三R3能够避免在安装及安装完毕后的工作过程中刮伤位于外侧的外架6或者内架的翼板2。
[0040]其中圆弧面一R1的圆弧面R2的半径值可以选择50mm，60mm，70mm，80mm，90mm和100mm。
[0041]优选的，圆弧面一R1的半径值等于圆弧面R2的半径值，以便于加工制造。
[0042]凸条一31和凸条二32上表面为外凸的圆弧面能进一步提升对滚轮的支撑作用且能避免棱角对滚轮造成伤害和阻碍滚轮转动。
[0043]请参阅图4，筋板5的外本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种门架用异形槽钢，包括腹板和两片翼板，所述翼板垂直连接在所述腹板的正面，其特征在于：所述腹板的背面设置有凸台，所述凸台为条形凸台，所述凸台沿所述腹板的长度方向设置，所述凸台的侧面平行于所述翼板；所述条形凸台上开有凹槽，所述凹槽沿所述凸台长度方向布置；凹槽将条形凸台分为了两跟凸条，分别为凸条一和凸条二，所述凸条远离凹槽的一侧高于靠近凹槽的一侧。2.根据权利要求1所述的一种门架用异形槽钢，其特征在于：所述凸条的上表面为外凸的圆弧面一。3.根据权利要求2所述的一种门架用异形槽钢，其特征在于：所述上表面与所述凹槽的槽底面通过内凹的圆弧面...

【专利技术属性】
技术研发人员：柯霖，
申请(专利权)人：中之捷常州汽车零部件再制造有限公司，
类型：新型
国别省市：