一种再制造车门的把手结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种再制造车门的把手结构，属于车门把手技术领域，其技术方案要点是：包括车门本体，所述车门本体的一侧开设有连接槽，所述连接槽的内部设置有把手；发光组件，所述发光组件设置在所述连接槽的内部用于对把手进行发光，驾驶员通过PLC控制器设置第一感应器，驾驶员通过触摸第一感应器，第一感应器在被驾驶员触摸后打开使打开第一感应灯与第二感应灯，驾驶员滑动第一U形板，此时电动推杆的伸缩轴向前推动推动板和把手，把手被推出后，驾驶员通过第二感应灯来辨别把手的位置，之后通过把手打开车门本体，打开车门本体后电动推杆的伸缩轴便对把手进行收回，方便快捷，避免了夜晚时光线过暗，使驾驶员看不清把手所在的位置。手所在的位置。手所在的位置。

【技术实现步骤摘要】
一种再制造车门的把手结构


[0001]本技术属于车门把手
，尤其涉及一种再制造车门的把手结构。

技术介绍

[0002]车门是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道，并隔绝车外干扰，在一定程度上减轻侧面撞击，保护乘员，汽车的美观也与车门的造型有关,车门的好坏，主要体现在，车门的防撞性能，车门的密封性能，车门的开合便利性，当然还有其它使用功能的指标等,防撞性能尤为重要，因为车辆发生侧碰时，缓冲距离很短，很容易就伤到车内人员。
[0003]例如公开号为CN211818792U的中国专利，其中提出了车门把手和汽车，该专利车门把手上设置有防滑筋结构，防滑筋结构能够在车门把手与使用者的手接触时起到防滑作用，以避免车门把手从使用者的手中脱落，防滑筋和车门把手可以具有一些具体的优选设置但是该方案中，由于在夜晚时光线过暗，使驾驶员看不清把手的位置，需要通过驾驶员不断地触摸才能找到把手，浪费了驾驶员的时间，非常的不便捷。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种再制造车门的把手结构,
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：包括：车门本体，所述车门本体的一侧开设有连接槽，所述连接槽的内部设置有把手；发光组件，所述发光组件设置在所述连接槽的内部，用于对把手进行发光，所述发光组件包括：推动板，所述推动板活动套接在所述连接槽的内部，所述连接槽的内部底面固定安装有电动推杆，所述电动推杆的伸缩轴与所述推动板固定连接，所述推动板的一侧固定安装有连接柱，所述连接柱的外圆壁面活动套接有连接管，所述连接管的一端固定安装有把手，所述把手的内部设置有灯泡，所述把手的顶面开设有两个照明口，所述车门本体的一侧固定安装有两个第二U形板，所述第二U形板的内部滑动连接有第一U形板，所述第二U形板的一侧开设有滑动口，所述第一U形板的两侧分别固定安装有滑动柱，所述滑动柱与所述滑动口滑动连接，所述第一U形板的一侧固定安装有第一感应器，所述第一U形板的一侧开设有两个第一放置口，所述第一放置口的内部固定套接有第一感应灯，所述车门本体的一侧固定安装有PLC控制器，所述第一感应灯、第一感应器、电动推杆与灯泡均与PLC控制器电性连接。
[0006]进一步的，所述把手的一侧开设有第二放置口，所述第二放置口的内部活动套接有放置盒，所述放置盒的内部设置有第二感应灯，所述放置盒的一侧固定安装有手提块。
[0007]进一步的，所述连接柱的一侧开设有固定槽，所述固定槽的内部固定套接有弹簧，弹簧的一端固定安装有卡柱，所述连接管的外圆壁面开设有卡接口，所述卡接口与所述卡柱活动套接。
[0008]进一步的，所述把手的外壁面活动套接有防滑套。
[0009]进一步的，所述把手的两侧分别固定安装有第二魔术贴，所述防滑套的两侧分别固定安装有第一魔术贴。
[0010]进一步的，所述防滑套的顶面固定安装有荧光条。
[0011]进一步的，所述把手的一侧固定安装有螺纹柱，所述螺纹柱的内圆壁面螺纹连接有螺纹盖，所述放置盒的一侧固定安装有L形板，所述L形板的一侧开设有连接口。
[0012]本技术的有益效果是：
[0013]1、通过设置第一感应器，驾驶员通过触摸第一感应器，可以打开第一感应灯与第二感应灯，通过第一U形板，电动推杆、推动板和把手相互配合使用，从而可以将把手推动至连接槽外，把手被推出后，通过第二感应灯从照明口散发出的光线，可以辨别把手的位置，而后通过把手来打开车门本体，打开车门本体后通过电动推杆，从而便于将把手收回，方便快捷，避免夜晚光线过暗，驾驶员看不清把手位置，需要通过不断地触摸才能找到把手，浪费驾驶员时间。
[0014]2、通过设置放置盒，在驾驶员发现第二感应灯的光线过暗或不再进行发光时，可以手握放置盒上的手提块向外抽出放置盒，之后取出放置盒内部无法进行发光的第二感应灯对其进行更换，避免了第二感应灯不再放光，影响了驾驶员对把手的位置进行辨别。
[0015]3、通过设置第一魔术贴与第二魔术贴，驾驶员可以把第一魔术贴从第二魔术贴上撕开，之后把防滑套从把手上拆卸下来，使驾驶员对防滑套进行清洗，避免了防滑套上堆积大量的灰尘与细菌。
附图说明
[0016]图1是本技术提供的一种再制造车门的把手结构的立体结构示意图；
[0017]图2是本技术提供的一种再制造车门的把手结构的推动板结构右视示意图；
[0018]图3是本技术提供的一种再制造车门的把手结构的连接柱结构示意图；
[0019]图4是本技术提供的一种再制造车门的把手结构的滑动柱结构示意图；
[0020]图5是本技术提供的一种再制造车门的把手结构的图1中A的局部构示意图。
[0021]图中：1、车门本体；2、连接槽；3、第一U形板；4、第一感应器；5、第一放置口；6、第一感应灯；7、推动板；8、把手；9、滑动口；10、连接柱；11、连接管；12、卡接口；13、卡柱；14、螺纹盖；15、螺纹柱；16、连接口；17、L形板；18、第一魔术贴；19、第二魔术贴；20、荧光条；21、防滑套；22、照明口；23、固定槽；24、滑动柱；25、放置盒；26、第二放置口；27、第二U形板；28、第二感应灯。
具体实施方式
[0022]为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。
[0023]参考图1、图2、图3、图4和图5，一种再制造车门的把手结构，包括车门本体1，所述车门本体1的一侧开设有连接槽2，连接槽2的内部设置有把手8，连接槽2的内部设置有发光组件，用于对把手8进行发光，发光组件包括推动板7，推动板7活动套接在连接槽2的内部，连接槽2的内部底面固定安装有电动推杆，电动推杆的伸缩轴与推动板7固定连接，推动板7的一侧固定安装有连接柱10，连接柱10的外圆壁面活动套接有连接管11，连接管11的一端固定安装有把手8，把手8的内部设置有灯泡，把手8的顶面开设有两个照明口22，车门本体1的一侧固定安装有两个第二U形板27，第二U形板27的内部滑动连接有第一U形板3，第二U形
板27的一侧开设有滑动口9，第一U形板3的两侧分别固定安装有滑动柱24，滑动柱24与滑动口9滑动连接，第一U形板3的一侧固定安装有第一感应器4，第一U形板3的一侧开设有两个第一放置口5，第一放置口5的内部固定套接有第一感应灯6，车门本体1的一侧固定安装有PLC控制器，第一感应灯6、第一感应器4、电动推杆与灯泡均与PLC控制器电性连接，通过设置第一感应器4，驾驶员先通过PLC控制器设置第一感应器4，使驾驶员在触摸到第一感应器4时第一感应灯6与第二感应灯28开始发光，之后再通过PLC控制器设置电动推杆在感应到驾驶人员对第一感应器4的触摸间隔五秒后开始向前推动，间隔螺纹柱15秒后再进行收回，设置完毕后，驾驶员可以用手触摸第一感应器4，第一感应器4在被驾驶员触摸后打开使打开第一感应灯6与第二感应灯28使，之后驾驶员向右侧滑动第一U形板3，于此同时本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种再制造车门的把手结构，其特征在于，包括：车门本体（1），所述车门本体（1）的一侧开设有连接槽（2），所述连接槽（2）的内部设置有把手（8）；发光组件，所述发光组件设置在所述连接槽（2）的内部，用于对把手（8）进行发光，所述发光组件包括：推动板（7），所述推动板（7）活动套接在所述连接槽（2）的内部，所述连接槽（2）的内部底面固定安装有电动推杆，所述电动推杆的伸缩轴与所述推动板（7）固定连接，所述推动板（7）的一侧固定安装有连接柱（10），所述连接柱（10）的外圆壁面活动套接有连接管（11），所述连接管（11）的一端固定安装有把手（8），所述把手（8）的内部设置有灯泡，所述把手（8）的顶面开设有两个照明口（22），所述车门本体（1）的一侧固定安装有两个第二U形板（27），所述第二U形板（27）的内部滑动连接有第一U形板（3），所述第二U形板（27）的一侧开设有滑动口（9），所述第一U形板（3）的两侧分别固定安装有滑动柱（24），所述滑动柱（24）与所述滑动口（9）滑动连接，所述第一U形板（3）的一侧固定安装有第一感应器（4），所述第一U形板（3）的一侧开设有两个第一放置口（5），所述第一放置口（5）的内部固定套接有第一感应灯（6），所述车门本体（1）的一侧固定安装有PLC控制器，所述第一感应灯（6）、第一感应器（4）、电动推杆与灯泡均与PLC控制器电性连接。2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：董德雨，
申请(专利权)人：中之捷常州汽车零部件再制造有限公司，
类型：新型
国别省市：