新型三级门架总成制造技术

本实用新型专利技术涉及叉车技术领域，并公开了新型三级门架总成，包括外门架，所述外门架的内部活动安装有中门架，所述中门架的内部活动安装有内门架，所述内门架的侧壁固定有货叉架，所述货叉架的侧壁固定有货叉和挡货架，所述外门架和中门架之间设置有第一滚轮组件，所述中门架和内门架之间设置有第二滚轮组件。本实用新型专利技术通过受力点变化，改善受力结构，减少门架总成结构件的受力变形，提高内外门架总成组合结构稳定性，提高安全性，提高使用寿命，进一步的，通过改善外门架结构，实现轻量化，提质增效节约制造成本，同时可缩小叉车前悬，进一步提高叉车有效承载能力，通过滚轮与门架结构受力结构创新，提升三级门架特别是高门架高位稳定性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
新型三级门架总成


[0001]本技术涉及叉车
，尤其涉及新型三级门架总成。

技术介绍

[0002]申请号为CN201420423279.X的技术专利，提出了“叉车三级全自由门架总成”，对现有的技术方案进行分析，发现一些问题，如在内中外门架总成组合结构中，槽钢翼板一侧与横梁等固结成整体，槽钢翼板另一侧为自由端；门架负载时，侧滚轮传递横向受力于内中外门架总成槽钢腹板中位，内中外门架总成开档易扩大，即内中外门架总成两侧槽钢翼板自由端向外张开；这种状态长期使用，门架两侧槽钢翼板自由端向外张开度逐渐增大，存在减少主滚轮与槽钢翼板内面的接触宽度，甚至导致主滚轮脱离槽钢的风险，需要解决上述问题，为此，设计了新型三级门架总成。

技术实现思路

[0003]本技术的一个目的在于提出新型三级门架总成，通过受力点变化，改善受力结构，降低滚轮脱落风险，并且最终可实现结构轻量化。
[0004]根据本技术提出的新型三级门架总成，包括外门架，所述外门架的内部活动安装有中门架，所述中门架的内部活动安装有内门架，所述内门架的侧壁固定有货叉架，所述货叉架的侧壁固定有货叉和挡货架，所述外门架和中门架之间设置有第一滚轮组件，所述中门架和内门架之间设置有第二滚轮组件。
[0005]优选地，所述中门架的两侧分别设置有第一内槽钢翼板和第一外槽钢翼板，所述中门架的侧壁且靠近第一内槽钢翼板一侧对称开设有第一台阶受力面，所述内门架的两侧分别设置有第二内槽钢翼板和第二外槽钢翼板，所述内门架的侧壁且靠近第二内槽钢翼板的一侧对称开设有第二台阶受力面。
[0006]优选地，所述第一滚轮组件包括对称活动安装在外门架侧壁上端的第一上滚轮和对称活动安装在外门架侧壁下端的第一下滚轮，所述第一上滚轮和第一下滚轮分别与外门架的侧壁之间设置有可手动拆卸的第一安装轴。
[0007]优选地，所述第一上滚轮和第一下滚轮均与第一台阶受力面接触。
[0008]优选地，所述第二滚轮组件包括对称活动安装在中门架侧壁上端的第二上滚轮和对称活动安装在中门架侧壁下端的第二下滚轮，所述第二上滚轮和第二下滚轮分别于中门架的侧壁之间设置有可手动拆卸的第二安装轴。
[0009]优选地，所述第二上滚轮和第二下滚轮均与第二台阶受力面接触。
[0010]本技术中的有益效果是：
[0011]1、与现有技术相比，通过受力点变化，改善受力结构，减少门架总成结构件的受力变形，提高内外门架总成组合结构稳定性，降低滚轮脱离的风险，提高安全性，提高使用寿命，进一步的，通过改善外门架结构，实现轻量化，提质增效节约制造成本，同时可缩小叉车前悬，进一步提高叉车有效承载能力，通过滚轮与门架结构受力结构创新，提升三级门架特
别是高门架高位稳定性。
[0012]2、与现有技术相比，取消侧滚轮，优化结构，降低该三级门架落地高度，在限高工况具有良好低通性，同时货物堆垛时可实现高起升装卸。
附图说明
[0013]图1为本技术提出的新型三级门架总成的结构主视图。
[0014]图2为本技术提出的新型三级门架总成的结构俯视图。
[0015]图3为本技术提出的新型三级门架总成的图2中A处的局部放大图。
[0016]图4为本技术提出的新型三级门架总成的图2中B处的局部放大图。
[0017]图中：1
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外门架、2
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中门架、3
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内门架、4
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货叉架、5
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货叉、6
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挡货架、7
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第一滚轮组件、701
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第一上滚轮、702
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第一下滚轮、703
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第一安装轴、8
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第二滚轮组件、801
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第二上滚轮、802
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第二下滚轮、803
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第二安装轴、9
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第一内槽钢翼板、10
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第一外槽钢翼板、11
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第一台阶受力面、12
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第二内槽钢翼板、13
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第二外槽钢翼板、14
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第二台阶受力面。
具体实施方式
[0018]参照图1
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4，新型三级门架总成，包括外门架1，外门架1的内部活动安装有中门架2，中门架2的内部活动安装有内门架3，内门架3的侧壁固定有货叉架4，货叉架4的侧壁固定有货叉5和挡货架6，外门架1和中门架2之间设置有第一滚轮组件7，中门架2和内门架3之间设置有第二滚轮组件8。
[0019]中门架2的两侧分别设置有第一内槽钢翼板9和第一外槽钢翼板10，中门架2的侧壁且靠近第一内槽钢翼板9一侧对称开设有第一台阶受力面11，内门架3的两侧分别设置有第二内槽钢翼板12和第二外槽钢翼板13，内门架3的侧壁且靠近第二内槽钢翼板12的一侧对称开设有第二台阶受力面14，相比与现有技术，通过设置第一台阶受力面11和第二台阶受力面14承受滚轮挤压，其受力的接触面与内槽钢翼板之间的距离相对现有技术缩短，力臂缩短使得门架可承受的压力增大，使得在同规格的门架条件下，本装置采用的结构可实现更大重量的货物搬运。
[0020]第一滚轮组件7包括对称活动安装在外门架1侧壁上端的第一上滚轮701和对称活动安装在外门架1侧壁下端的第一下滚轮702，第一上滚轮701和第一下滚轮702分别与外门架1的侧壁之间设置有可手动拆卸的第一安装轴703。
[0021]第一上滚轮701和第一下滚轮702均与第一台阶受力面11接触。
[0022]第二滚轮组件8包括对称活动安装在中门架2侧壁上端的第二上滚轮801和对称活动安装在中门架2侧壁下端的第二下滚轮802，第二上滚轮801和第二下滚轮802分别于中门架2的侧壁之间设置有可手动拆卸的第二安装轴803。
[0023]第二上滚轮801和第二下滚轮802均与第二台阶受力面14接触。
[0024]本装置使用时，当中门架2和内门架3相对外门架1进行上下移动时，第一上滚轮701和第一下滚轮702均与第一台阶受力面11相对运动，第二上滚轮801和第二下滚轮802均与第二台阶受力面14相对运动，实现内、中、外门架1之间的辅助定位并提供支撑，通过设置台阶受力面为滚轮提供限位支撑，提高整体结构强度，使得在移动过程中令货叉5搬运更重的货物到更高的位置，且过程能够保持机构平稳运行。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.新型三级门架总成，其特征在于：包括外门架，所述外门架的内部活动安装有中门架，所述中门架的内部活动安装有内门架，所述内门架的侧壁固定有货叉架，所述货叉架的侧壁固定有货叉和挡货架，所述外门架和中门架之间设置有第一滚轮组件，所述中门架和内门架之间设置有第二滚轮组件。2.根据权利要求1所述的新型三级门架总成，其特征在于：所述中门架的两侧分别设置有第一内槽钢翼板和第一外槽钢翼板，所述中门架的侧壁且靠近第一内槽钢翼板一侧对称开设有第一台阶受力面，所述内门架的两侧分别设置有第二内槽钢翼板和第二外槽钢翼板，所述内门架的侧壁且靠近第二内槽钢翼板的一侧对称开设有第二台阶受力面。3.根据权利要求2所述的新型三级门架总成，其特征在于：所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：白德贵，王茂兵，黄志伟，
申请(专利权)人：安徽合力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：