一种可回转掉头的辊筒输送机制造技术

本实用新型专利技术提供一种可回转掉头的辊筒输送机，用于将装载货物在输送过程中旋转掉头，包括：机架；辊筒输送机构，所述辊筒输送机构安装在所述机架上，所述辊筒输送机构用于承载输送载车板以及所述载车板上的车辆；回转机构，所述回转机构安装在所述机架上，所述回转机构用于控制所述辊筒输送机构进行回转运动。根据本实用新型专利技术实施例的可回转掉头的辊筒输送机，可实现汽车在输送设备上头进头出，便于司机取车，提高仓储系统的转运效率。提高仓储系统的转运效率。提高仓储系统的转运效率。

【技术实现步骤摘要】
一种可回转掉头的辊筒输送机


[0001]本技术涉及汽车中转仓库输送系统
，具体涉及一种可回转掉头的辊筒输送机。

技术介绍

[0002]滚装汽车作为近年来新兴货类，随着仓储转运生产业务量不断攀升，年吞吐量已大幅突破设计能力，急需一座自动化程度高的自动化仓储设施弥补仓储能力的不足，缓解仓储量增加对堆场的需求。
[0003]其中，辊筒输送设备在运行时，汽车的车头先进入输送线上，直至完全承载在输送线上，待输送设备将汽车输送至指定位置后，汽车驱动倒车由车尾开始首先驶出输送线，这对取车来说极为不方便，大大影响了仓储系统的运行效率。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术提供一种可回转掉头的辊筒输送机，以实现汽车在输送设备上头进头出，便于司机取车，提高仓储系统的转运效率。
[0005]为解决上述技术问题，本技术采用以下技术方案：
[0006]根据本技术实施例的可回转掉头的辊筒输送机，用于将装载货物在输送过程中旋转掉头，包括：
[0007]机架；
[0008]辊筒输送机构，所述辊筒输送机构安装在所述机架上，所述辊筒输送机构用于承载输送载车板以及所述载车板上的车辆；
[0009]回转机构，所述回转机构安装在所述机架上，所述回转机构用于控制所述辊筒输送机构进行回转运动。
[0010]进一步地，所述机架包括：
[0011]底座；
[0012]支架，所述支架安装在所述底座上。
[0013]进一步地，所述底座的底板上设有若干螺栓孔，所述螺栓孔内穿设预埋螺栓使得所述底座与地基连接。
[0014]进一步地，所述辊筒输送机构包括：
[0015]多个辊筒，多个所述辊筒间隔安装在所述支架上，所述辊筒用于承载输送载车板以及所述载车板上的车辆；
[0016]多个双链轮，所述链轮分别安装在所述辊筒的一端；
[0017]多个链条，相邻所述辊筒之间的所述双链轮上通过一条所述链条传动；
[0018]输送减速机，所述输送减速机连接所述链条，以驱动所述链条带动链轮运转，从而驱动所述辊筒滚动。
[0019]进一步地，所述辊筒输送机构还包括多个导向轮，所述导向轮安装在所述支架上
且位于相邻所述辊筒端部的间隔处。
[0020]进一步地，所述辊筒输送机构还包括链条罩壳，所述链条罩壳安装在所述支架上且罩设所述链条。
[0021]进一步地，所述回转机构包括：
[0022]回转轴承，所述回转轴承通过螺栓安装在所述底座上，所述支架通过螺栓连接安装在所述回转轴承上；
[0023]输出齿轮，所述输出齿轮与所述回转轴承外啮合；
[0024]回转减速机，所述回转减速机安装在所述底座上，所述回转减速机的输出端连接所述输出齿轮以驱动所述回转轴承回转，从而带动整个所述支架回转。
[0025]进一步地，所述回转机构还包括一组回转限位机构，一组所述回转限位机构分别对称设置在所述底座的两侧，所述回转限位机构包括：
[0026]定位板，所述定位板焊接在所述支架底部的一侧；
[0027]支撑架，所述支撑架呈L型，所述支撑架对称连接在所述底座的两侧；
[0028]光电限位传感器，所述光电限位传感器连接在L型所述支撑架的末端，所述光电限位传感器用于监测所述定位板运行位置以控制所述回转轴承回转预定角度。
[0029]进一步地，所述回转机构还包括：
[0030]多个滚轮，多个所述滚轮均布安装在所述支架的底面；
[0031]圆形轨道，所述圆形轨道平铺在地基上且位于所述底座的下方，所述圆形轨道上布置有多个所述滚轮；
[0032]驱动减速机，所述驱动减速机安装在所述支架上，所述驱动减速机连接一所述滚轮以驱动所述滚轮滚动使得所述支架在所述圆形轨道上做回转运动。
[0033]进一步地，还包括六组输送限位机构，所述辊筒输送机构的进口侧和出口侧分别依次设置三组所述输送限位机构，所述输送限位机构用于监测所述载车板在所述辊筒输送机构上的特定位置并控制所述辊筒输送机构运行。
[0034]本技术的上述技术方案至少具有如下有益效果之一：
[0035]根据本技术实施例的可回转掉头的辊筒输送机，通过在安装辊筒输送机构的机架上设置回转机构，可实现辊筒输送机构在运送汽车的过程中进行回转掉头，便于后续汽车的提取，大大提高了仓库运输系统的转运效率。
附图说明
[0036]图1为本技术实施例的可回转掉头的辊筒输送机的结构示意图；
[0037]图2为图1中的A
‑
A向剖视图；
[0038]图3为图1中的B
‑
B向剖视图；
[0039]图4为图1中的C
‑
C向剖视图。
[0040]附图标记：100.机架；110.底座；120.支架；
[0041]200.辊筒输送机构；210.辊筒；220.双链轮；230.链条；240.输送减速机；250.导向轮.260.链条罩壳；
[0042]300.回转机构；310.回转减速机；320.输出齿轮；330.回转轴承；
[0043]400.输送限位机构；
[0044]500.回转限位机构；510.定位板；520.光电限位传感器；530.支撑架；600.载车板。
具体实施方式
[0045]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例的附图，对本技术实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本技术的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0046]除非另作定义，本技术中使用的技术术语或者科学术语应当为本技术所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本技术中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也相应地改变。
[0047]下面首先结合附图具体描述根据本技术实施例的可回转掉头的辊筒输送机。
[0048]根据本技术实施例的可回转掉头的辊筒输送机，用于将装载货物在输送过程中旋转掉头，包括：机架100、辊筒输送机构200和回转机构300。
[0049]其中，辊筒输送机构200安装在机架100上，辊筒输送机构200用于承载输送载车板以及载车板上的车辆。
[0050]回转机构300安装在机架100上，回转机构300用于控制辊筒输送机构200进行回转运动。
[0051]具体地，本技术实施例的可回转掉头的辊筒输本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可回转掉头的辊筒输送机，用于将装载货物在输送过程中旋转掉头，其特征在于，包括：机架；辊筒输送机构，所述辊筒输送机构安装在所述机架上，所述辊筒输送机构用于承载输送载车板以及所述载车板上的车辆；回转机构，所述回转机构安装在所述机架上，所述回转机构用于控制所述辊筒输送机构进行回转运动。2.根据权利要求1所述的可回转掉头的辊筒输送机，其特征在于，所述机架包括：底座；支架，所述支架安装在所述底座上。3.根据权利要求2所述的可回转掉头的辊筒输送机，其特征在于，所述底座的底板上设有若干螺栓孔，所述螺栓孔内穿设预埋螺栓使得所述底座与地基连接。4.根据权利要求2所述的可回转掉头的辊筒输送机，其特征在于，所述辊筒输送机构包括：多个辊筒，多个所述辊筒间隔安装在所述支架上，所述辊筒用于承载输送载车板以及所述载车板上的车辆；多个双链轮，所述链轮分别安装在所述辊筒的一端；多个链条，相邻所述辊筒之间的所述双链轮上通过一条所述链条传动；输送减速机，所述输送减速机连接所述链条，以驱动所述链条带动链轮运转，从而驱动所述辊筒滚动。5.根据权利要求4所述的可回转掉头的辊筒输送机，其特征在于，所述辊筒输送机构还包括多个导向轮，所述导向轮安装在所述支架上且位于相邻所述辊筒端部的间隔处。6.根据权利要求4所述的可回转掉头的辊筒输送机，其特征在于，所述辊筒输送机构还包括链条罩壳，所述链条罩壳安装在所述支架上且罩设所述链条。7.根据权利要求3所述的可回转掉头的辊筒输送机，其特征在于，所述回转机构包括：回转轴承...

【专利技术属性】
技术研发人员：周正山，夏林斌，张毓杰，王泽，程辉，洪品，
申请(专利权)人：上海振华重工集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：