便于组装的汽车挡泥板制造技术

本发明专利技术涉及便于组装的汽车挡泥板，包括挡泥板本体，所述挡泥板本体呈前后分体式，所述挡泥板本体包括前挡泥板和后挡泥板，所述前挡泥板和后挡泥板底部转动连接，所述前挡泥板和后挡泥板外周边设有相对应的连接扣，所述挡泥板本体下方设有水平左右放置于挡泥板本体相配合的套接管，所述套接管内部套接有快速拆卸的挡板组件，本发明专利技术通过锁定装置将挡板本体和挡泥板本体实现快速连接，且挡泥板本体设置成前后分体式，更容易进行拆卸维修。更容易进行拆卸维修。更容易进行拆卸维修。

【技术实现步骤摘要】
便于组装的汽车挡泥板


[0001]本专利技术属于汽车挡泥板
，具体涉及便于组装的汽车挡泥板。

技术介绍

[0002]前挡泥板是汽车组成部件之一，其分别与汽车的前保险杠、翼子板等相接，前挡泥板为弧形板，汽车的前轮位于弧形板的内凹结构内，通过前挡泥板可以避免前轮溅起的泥水溅射到汽车内部。
[0003]在实现本申请过程中，专利技术人发现该技术中至少存在如下问题：现有的挡泥板在汽车行驶过程中极易损坏，组装不便的挡泥板需要借助另外的工具进行拆卸维修，及其不便；因此，可作进一步改善。

技术实现思路

[0004]针对
技术介绍
中现有的挡泥板在汽车行驶过程中极易损坏，组装不便的挡泥板需要借助另外的工具进行拆卸维修，及其不便的问题，本申请提供一种便于组装的汽车挡泥板，本专利技术通过锁定装置将挡板本体和挡泥板本体实现快速连接，且挡泥板本体设置成前后分体式，更容易进行拆卸维修。
[0005]本专利技术解决其技术问题采用的技术方案如下：
[0006]便于组装的汽车挡泥板，包括挡泥板本体，所述挡泥板本体呈前后分体式，所述挡泥板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.便于组装的汽车挡泥板，其特征在于：包括挡泥板本体，所述挡泥板本体呈前后分体式，所述挡泥板本体包括前挡泥板和后挡泥板，所述前挡泥板和后挡泥板底部转动连接，所述前挡泥板和后挡泥板外周边设有相对应的连接扣，所述挡泥板本体下方设有水平左右放置于挡泥板本体相配合的套接管，所述套接管内部套接有快速拆卸的挡板组件。2.根据权利要求1所述的便于组装的汽车挡泥板，其特征在于：所述挡泥板本体底部一侧设有连接块，所述套接管一端与连接块连接，所述连接块与套接管同方向设有连接轴，所述连接轴设置在套接管内，所述套接管与连接轴同圆心，所述套接管内部与连接轴外设有空腔。3.根据权利要求1所述的便于组装的汽车挡泥板，其特征在于：所述挡板组件包括挡板本体和卡接管，所述卡接管中心处设有卡接轴孔，将卡接管沿着套接管...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶长明，
申请(专利权)人：江苏永明汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：