轻型载货汽车用多功能组合式翼子板支架制造技术

一种轻型载货汽车用多功能组合式翼子板支架，包括底座，底座固定连接支撑管梁的一端，支撑管梁的另一端固定连接举升泵支架，支撑管梁上固定连接翼子板安装板和空滤器安装支架，空滤器安装支架位于翼子板安装板的两侧；本实用新型专利技术通过简易管梁和巧妙折弯设计的钣金件共同构成的一种多功能组合式翼子板支架，具备集成化特征，能同时安装翼子板、空滤器、举升泵，支架数量减少，降重效果明显；安装点少，空间占用需求低；各部件无干涉，安装方便，支架强度、模态均能满足要求。模态均能满足要求。模态均能满足要求。

【技术实现步骤摘要】
轻型载货汽车用多功能组合式翼子板支架


[0001]本技术涉及翼子板支架
，具体是一种轻型载货汽车用多功能组合式翼子板支架。

技术介绍

[0002]现代交通运输行业的蓬勃发展促使商用整车企业数量呈井喷式增长，轻、中、重、特的行业全领域呈现积极发展态势。作为底盘上伸出的用于支撑驾驶室翼子板的部件——翼子板支架所承担的功能越来越复杂，其中一个重要原因在于模块化的需求。现有设计以翼子板支架、空滤器支架、举升泵支架三款独立支架的方案为主，或只将举升泵集成到翼子板支架上，该方案未能组合空滤器支架的功能，降重效果有限，占用安装点多，装配效率低。在将三种零部件支架集成到一体的过程中，难点有二，一是在于合理利用有限空间确保零部件无干涉、安装方便，二是合理选择支架结构，确保集成后的悬臂支架强度、模态满足使用要求。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的在于提供一种轻型载货汽车用多功能组合式翼子板支架，以解决上述现有技术中如何设计一款能同时安装翼子板、空滤器、举升泵的支架且能确保各部件无干涉、安装方便、支架强度、模态满足要求的问题。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轻型载货汽车用多功能组合式翼子板支架，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)固定连接支撑管梁(2)的一端，支撑管梁(2)的另一端固定连接举升泵支架(4)，所述支撑管梁(2)上固定连接翼子板安装板(3)和空滤器支架(6)，所述空滤器支架(6)位于翼子板安装板(3)的两侧。2.如权利要求1所述的轻型载货汽车用多功能组合式翼子板支架，其特征在于，所述底座(1)为U型底座，底座(1)与支撑管梁(2)焊接连接，底座(1)上设有塞焊槽(1a)。3.如权利要求1所述的轻型载货汽车用多功能组合式翼子板支架，其特征在于，所述支撑管梁(2)包括上支撑管梁(21)和下支撑管梁(22)。4.如权利要求1所述的轻型载货汽车用多功能组合式翼子板支架，其特征在于，所述举升泵支架(4)上设有用于安装举升泵的安装孔(4e，4f)，举升泵支架(4)固定连接有举升泵开关支架(5)。5....

【专利技术属性】
技术研发人员：徐吉帅，贾启蒙，张鹏，郭宏伟，张忠珍，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：新型
国别省市：