一种房车行车地暖系统技术方案

本申请公开了一种房车行车地暖系统，涉及房车取暖设备的技术领域。一种房车行车地暖系统，包括接在房车的墙壁和地面内的循环管，所述循环管的一端用于与发动机的进液口连通，所述循环管的另一端用于与发动机的出液口连通；所述循环管上安装有第一液控组件，所述第一液控组件用于控制液体传输。本申请能够在房车行驶过程中将发动机产生的热引导至房车内部进行供暖。行供暖。行供暖。

【技术实现步骤摘要】
一种房车行车地暖系统


[0001]本申请涉及房车取暖设备的领域，尤其是涉及一种房车行车地暖系统。

技术介绍

[0002]房车是一种可移动、具有居家必备基本设施的车种，目前为了保证冬季行驶过程中的房车内部的舒适度，通常会在房车内配备水暖系统，方法是采用热水器来加热防冻液，然后再将防冻液通过水管传输到房车的墙壁和地面内以对房车内部进行供暖，这种水暖系统需要消耗额外的能源来供热水器对防冻液进行加热，导致较为浪费能源、不够环保。

技术实现思路

[0003]为了降低行驶过程中房车内部供暖所耗的能源，本申请提供一种房车行车地暖系统。
[0004]本申请提供的一种房车行车地暖系统采用如下的技术方案：
[0005]一种房车行车地暖系统，包括接在房车的墙壁和地面内的循环管，所述循环管的一端用于与发动机的进液口连通，所述循环管的另一端用于与发动机的出液口连通；所述循环管上安装有第一液控组件，所述第一液控组件用于控制液体传输。
[0006]通过采用上述技术方案，在行驶过程中发动机会工作并且会产生热量，在循环管内通入防冻液后，防冻液本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种房车行车地暖系统，其特征在于：包括接在房车的墙壁和地面内的循环管(1)，所述循环管(1)的一端用于与发动机的进液口连通，所述循环管(1)的另一端用于与发动机的出液口连通；所述循环管(1)上安装有第一液控组件(2)，所述第一液控组件(2)用于控制液体传输。2.根据权利要求1所述的一种房车行车地暖系统，其特征在于：所述循环管(1)包括依次相连的弹性管部(11)和导热管部(12)，所述第一液控组件(2)安装在弹性管部(11)上；所述循环管(1)上还通过三通管(3)并联有备用支路，所述备用支路上安装有第二液控组件(31)，所述第一液控组件(2)与所述第二液控组件(31)结构相同，所述第二液控组件(31)用于备用。3.根据权利要求2所述的一种房车行车地暖系统，其特征在于：所述第一液控组件(2)包括液体驱动件(21)和液体控制件(22)...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢亚飞，钱兰，王瑞琦，
申请(专利权)人：霍夫勒苏州汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：