工程机械用操纵阀制造技术

本实用新型专利技术公开了一种工程机械用操纵阀，包括阀体，阀体内开设有一个切断阀腔和两个换挡阀腔，且切断阀腔通过供油通道分别与两个换挡阀腔相连通，阀体上开设有进油孔，进油孔由内螺纹连接部和锥状过渡部组成，锥状过渡部设有大径端和小径端，锥状过渡部的大径端与内螺纹连接部连接；进油孔通过阻尼小孔与切断阀腔相连通，阻尼小孔的直径小于进油孔的直径，阻尼小孔的轴线与进油孔的轴线呈共线设置，阻尼小孔开设在阀体本体、丝堵或转换接头内。本实用新型专利技术通过在进油口内设置阻尼的方式，将油的流量予以控制，总体油的流速降低，通过操纵阀作用后，极大消除挂挡时对离合器内部的撞击，消除挂挡异响。消除挂挡异响。消除挂挡异响。

【技术实现步骤摘要】
工程机械用操纵阀


[0001]本技术涉及一种工程机械用操纵阀，属于工程机械


技术介绍

[0002]离合器位于发动机和变速箱之间，通过离合器切断或传递发动机向变速箱输入的动力。操纵阀是离合器的重要组成部分，操纵阀控制油路进入离合器，操纵阀前端与进油管相连接，操纵阀后端与离合器相连接。
[0003]现有技术中工程机械用的操纵阀，包括阀体，阀体内部设有切断阀腔和换挡阀腔，阀体侧部设有与切断阀腔直接连通的进油口，进油口流程的油直接进入切断阀腔内，具有流量大、流速快的特点，进入操纵阀作用后对离合器内部挂挡时冲击大，造成挂挡噪音大，出现挂挡异响。
[0004]针对离合器内部挂挡噪音大、异响的这个问题，一直困扰着本领域的技术人员。

技术实现思路

[0005]本技术针对
技术介绍
中的不足，提供一种工程机械用操纵阀，通过在进油口内设置阻尼的方式，将油的流量予以控制，总体油的流速降低，通过操纵阀作用后，极大消除挂挡时对离合器内部的撞击，消除挂挡异响。
[0006]为解决以上技术问题，本技术采用以下技术方案：
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.工程机械用操纵阀，包括阀体（1），阀体（1）内开设有一个切断阀腔（2）和两个换挡阀腔（4），且切断阀腔（2）通过供油通道分别与两个换挡阀腔（4）相连通，切断阀腔（2）内设有用以实现进油通断的控制机构，其特征在于：阀体（1）上开设有进油孔（3），进油孔（3）由内螺纹连接部（31）和锥状过渡部（32）组成，锥状过渡部（32）设有大径端和小径端，锥状过渡部（32）的大径端与内螺纹连接部（31）连接；进油孔（3）通过阻尼小孔（5）与切断阀腔（2）相连通，阻尼小孔（5）的直径小于进油孔（3）的直径，阻尼小孔（5）的轴线与进油孔（3）的轴线呈共线设置。2.如权利要求1所述的工程机械用操纵阀，其特征在于：所述的阻尼小孔（5）开设在阀体（1）本体内。3.如权利要求2所述的工程机械用操纵阀，其特征在于：锥状过渡部（32）的小径端与阻尼小孔（5）的一端相连接，阻尼小孔（5）的另一端与切断阀腔（2）相连接。4.如权利要求3所述的工程机械用操纵阀，其特征在于：所述进油孔（3）的内螺纹连接部（31）与进油管相连接。5.如权利要求1所述的工程机械用...

【专利技术属性】
技术研发人员：请求不公布姓名，
申请(专利权)人：山东金利特桥箱有限公司，
类型：新型
国别省市：