本申请涉及一种刹车盘冷却装置，其包括竖直设置的冷却台，冷却台一侧固定连有竖直设置的冷却桶，冷却桶顶端开口，冷却桶底端侧壁开设有出料口，冷却桶内固定有螺旋轨，螺旋轨一端与冷却台上表面固定相连，另一端与出料口内壁固定相连，冷却桶外壁固定有若干鼓风机，冷却桶内壁设有若干鼓风头，鼓风机的输出端与鼓风头一端固定相连，螺旋轨表面开设有若干沥水孔三。本申请具有提升冷却效果的效果。本申请具有提升冷却效果的效果。本申请具有提升冷却效果的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种刹车盘冷却装置
[0001]本申请涉及刹车盘加工的领域，尤其是涉及一种刹车盘冷却装置。
技术介绍
[0002]目前在刹车盘加工的过程中，刹车盘表面经过喷涂后，经烘烤处理，随后需进行冷却降温完成生产。在冷却过程中，一种刹车盘冷却装置是必不可少的。
[0003]相关技术可参考公告号为CN201930908U的中国专利公开了一种刹车盘片的自动喷涂系统,包括电控柜、喷涂机、固化烘箱和冷却箱，其特征在于，喷涂机的底部设有一条第一传输带，固化烘箱和冷却箱的底部设有一条第二传输带，第一传输带的水平位置高于第二传输带的水平位置；喷涂机和固化烘箱之间设有一倾斜的滑道。
[0004]针对上述中的相关技术，该喷涂系统在对刹车盘片的冷却过程中，只依靠风机对刹车盘片表面吹风来进行冷却降温，对刹车盘片的冷却方式单一，有冷却效果较差缺陷。
技术实现思路
[0005]为了提升冷却效果，本申请提供一种刹车盘冷却装置。
[0006]本申请提供一种刹车盘冷却装置，采用如下的技术方案：
[0007]一种刹车盘冷却装置，包括竖直设置的冷却台，所述冷却台一侧固定连有竖直设置的冷却桶，所述冷却桶顶端开口，所述冷却桶底端侧壁开设有出料口，所述冷却桶内固定有螺旋轨，所述螺旋轨一端与冷却台上表面固定相连，另一端与出料口内壁固定相连，所述冷却桶外壁固定有若干鼓风机，所述冷却桶内壁设有若干鼓风头，所述鼓风机的输出端与鼓风头一端固定相连，所述螺旋轨表面开设有若干沥水孔三。
[0008]通过采用上述技术方案，在对刹车盘进行冷却时，首先操作人员将刹车盘从冷却台输送到冷却桶，刹车盘从冷却台和螺旋轨相连的地方在螺旋轨上滑动。通过螺旋轨的设置，刹车盘自上而下滑出出料口的过程中，被鼓风头从鼓风机输送的冷气体冷却的同时，由在空气中运动而被气流吹动，实现了对刹车盘的进一步冷却。同时在螺旋轨表面的刹车盘在若干沥水孔三的作用下，不仅上表面被鼓风头的冷气体冷却，而且下表面也被通过沥水孔三的冷气体冷却作用，实现了对刹车盘的多表面冷却，提升了冷却效果。
[0009]可选的，所述冷却桶侧壁开设有若干散热条孔。
[0010]通过采用上述技术方案，当刹车盘在冷却桶内滑动时，通过散热条孔，增大外接空气和冷却桶内空气的置换，使得刹车盘滑动时能够及时得到气流的冷却。
[0011]可选的，所述冷却台上固定有支撑架，所述支撑架靠近冷却台表面的一侧设有若干喷水头，所述喷水头与支撑架固定相连。
[0012]通过采用上述技术方案，在刹车盘位于冷却台上时，操作人员控制喷水头向刹车盘表面喷出冷却水进行冷却。同时通过支撑架对喷水头的支撑，使得若干喷水头可以多个方向对刹车盘表面作用，增大了喷淋作用面积。
[0013]可选的，所述支撑架上固定有连通管和水箱，所述水箱位于支撑架背离冷却台的
一侧，所述水箱的输出端通过连通管与若干喷水头固定相连。
[0014]通过采用上述技术方案，在对刹车盘通过冷却水进行冷却降温的过程中，操作人员操纵水箱使得冷却水经由连通管输向各个喷水头，实现对喷水头喷冷却水的统一控制。
[0015]可选的，所述冷却台上表面转动连接有若干传送辊，所述冷却台上设有传送带，所述传送带表面与传送辊抵触，所述传送辊沿冷却台到冷却桶的方向转动。
[0016]通过采用上述技术方案，当刹车盘位于冷却台上时，操作人员操纵传送辊转动，从而带动传送带沿冷却台到冷却桶方向运动，从而带动刹车盘从冷却台远离冷却桶的一端移动到靠近冷却桶的一端。不仅使得刹车盘在移动过程中能持续被喷水头喷出的冷却水冷却，也使刹车盘经过冷却水冷却后紧接着被送入冷却桶冷却，实现冷却程序的延续性。
[0017]可选的，所述传动带表面开设有若干沥水孔一。
[0018]通过采用上述技术方案，在传送带携带刹车盘移动时，通过沥水孔一将由喷水头喷出的冷却水经过刹车盘后沥至传送带和传动辊下端，避免了冷却水在冷却台表面汇集而对加工程序造成的影响。
[0019]可选的，所述冷却台上设有集水槽一，所述集水槽一位于传送辊和传送带下端，所述集水槽一的输入端与传送带表面抵触。
[0020]通过采用上述技术方案，从沥水孔一沥下的冷却水被集水槽一统一收集，从而便于进行冷却水的统一处理。不仅减少了冷却台的污染，也节省了操作人员多次处理冷却水的时间。
[0021]可选的，所述冷却桶下表面开设有若干沥水孔二。
[0022]通过采用上述技术方案，表面携带冷却水的刹车盘在冷却桶内的螺旋轨上滑动时，受气流等的影响，大部分的冷却水会脱离刹车盘表面依次通过多层螺旋轨上的沥水孔三向下落下。当冷却水汇集到冷却桶底端时，再通过沥水孔二被统一排出，避免了冷却水汇集在冷却桶底部而对冷却桶内干燥环境造成影响，同时也便于了对冷却水的集中处理。
[0023]可选的，所述冷却桶下端设有集水槽二，所述集水槽二的输入端与下表面抵触。
[0024]通过采用上述技术方案，汇集在冷却桶底部的冷却水在通过沥水孔二后，落到集水槽二中，便于了后续对冷却水的集中处理。
[0025]可选的，所述螺旋轨上固定有挡板，所述挡板位于螺旋轨靠近冷却桶轴心的一侧。
[0026]通过采用上述技术方案，当刹车盘在螺旋轨上滑动时，通过挡板对刹车盘的滑动位置进行了一步限定，防止刹车盘在螺旋轨表面滑动时滑出螺旋轨、从而受不到最佳的冷却效果。
[0027]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0028]1.通过喷水头的设置，使得冷却装置能够通过喷冷却水到刹车盘表面来对刹车盘进行冷却，提升了对刹车盘的冷却效果；
[0029]2.通过沥水孔一的设置，使得多余的冷却水能够通过传送带落到集水槽一中，进而实现了对冷却水的集中处理；
[0030]3.通过沥水孔二的设置，使得多余的冷却水通过冷却桶底部落到集水槽二中，进而实现了对冷却水的集中处理。
附图说明
[0031]图1是一种刹车盘冷却装置的整体结构示意图。
[0032]图2是集水槽一和集水槽二的结构示意图。
[0033]附图标记说明：1、冷却台；11、支撑架；111、喷水头；112、连通管；113、水箱；12、传送辊；13、传送带；131、沥水孔一；14、集水槽一；2、冷却桶；21、出料口；22、螺旋轨；221、沥水孔三；222、挡板；23、鼓风机；24、鼓风头；25、散热条孔；26、沥水孔二；27、集水槽二。
具体实施方式
[0034]以下结合全部附图对本申请作进一步详细说明。
[0035]本申请实施例公开一种刹车盘冷却装置。
[0036]参照图1和图2，一种刹车盘冷却装置，包括竖直设置的冷却台1，冷却台1一侧固定连有竖直设置的冷却桶2，冷却桶2顶端开口，冷却桶2底端侧壁开设有出料口21，冷却桶2顶端与冷却台1表面位于同一水平线。冷却桶2内壁设有若干鼓风头24。冷却台1用于对刹车盘进行初步的冷却，同时将刹车盘工件运输至冷却桶2。冷却桶2对刹车本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种刹车盘冷却装置，包括竖直设置的冷却台(1)，其特征在于：所述冷却台(1)一侧固定连有竖直设置的冷却桶(2)，所述冷却桶(2)顶端开口，所述冷却桶(2)底端侧壁开设有出料口(21)，所述冷却桶(2)内固定有螺旋轨(22)，所述螺旋轨(22)一端与冷却台(1)上表面固定相连，另一端与出料口(21)内壁固定相连，所述冷却桶(2)外壁固定有若干鼓风机(23)，所述冷却桶(2)内壁设有若干鼓风头(24)，所述鼓风机(23)的输出端与鼓风头(24)一端固定相连，所述螺旋轨(22)表面开设有若干沥水孔三(221)。2.根据权利要求1所述的一种刹车盘冷却装置，其特征在于：所述冷却桶(2)侧壁开设有若干散热条孔(25)。3.根据权利要求1所述的一种刹车盘冷却装置，其特征在于：所述冷却台(1)上固定有支撑架(11)，所述支撑架(11)靠近冷却台(1)表面的一侧设有若干喷水头(111)，所述喷水头(111)与支撑架(11)固定相连。4.根据权利要求3所述的一种刹车盘冷却装置，其特征在于：所述支撑架(11)上固定有连通管(112)和水箱(113)，所述水箱(113)位于支撑架(11)背离冷却台(1)的一侧，所述水箱(113)的输出端...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭文军，林盛，杨学涛，徐顺庆，
申请(专利权)人：山东宏源机械铸造有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。