本发明专利技术公开了一种省力自行车，所述省力自行车，是利用具有一定长度的长形杆，在长形杆上靠近另一端点的位置设一支点，使该长形杆两端点与中间支点形成了长形杠杆，骑乘者骑乘该自行车时，上下踩踏长形杠杆的端点，使长形杠杆将骑乘者上下踩踏踏板的力度多倍扩大出来，传递到另一端点上，该端点用传动支腿传动转动轮转动，转动轮通过传动链带动车轮转动。与现有技术相比，本发明专利技术省力自行车采用了长形杠杆的撬动，大幅度发挥了杠杆作用力，使骑乘者的踩踏动力通过长形杠杆多倍产生出来而传动车轮运行，具有方便、实用、快速、载重、省力的良好效果。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术的省力自行车，是利用杠杆传动的自行车，骑乘者不断向下踩动杠杆，使骑乘者踩动踏板的力量由杠杆多倍扩大，再传动自行车前进，具有方便、实用、快速、载重、省 力的良好效果。
技术介绍
自行车是一种带有运动保健特色的、极为便利特性的绿色环保交通工具，主要以 脚踩踏板为动力，在骑乘运行时是否省力是自行车性能好坏的关键问题，是自行车生产商 所面临的重要课题，目前众多种类的自行车，大都由自行车支架、圆周踩踏链牙转盘传动、 行动等装置组成，以减轻车体重量和滑动性能为主，省力的关键问题没有得到很好的改善。
技术实现思路
鉴于以上原因，本申请提出了一种省力自行车，在自行车上安装一个上下踩动装置，并踩动两边滑动轨道踏板和连接在滑动轨道踏板上的长形杠杆传动自行车前进，使骑乘者向下踩踏踏板的动力多倍地传动到另一端点上，再用传动支腿传动转动轮转动，转动轮通过传动链带动车轮转轴转动，具有方便、实用、快速、载重、省力的良好效果。 为实现上述目的，本专利技术主要采取以下技术方案 —种省力自行车，所述省力，是在自行车骑乘者的座位下面两侧，各固定安装一支竖立的滑动轨道，轨道内装上滑动轮或滑动轨，并各连接一个踏板，两边踏板滑轮用链条或皮带向上互相连接，并在上面顶端固定一个传导车链牙轮或滑轮，使骑乘者踩踏两边踏板可以进行一起一落的状态，骑乘者踩踏两边踏板的同时踩踏长形杠杆，根据杠杆原理，长形杠杆使骑乘者向下踩踏踏板的动力多倍地传动到长形杠杆另一端点上，该端点再用传动支腿传动转动轮转动，转动轮通过传动链带动车轮转轴转动，实现自行车的前进。 与现有技术相比，本专利技术在自行车中安装了竖立滑动轨道踏板和一种具有长度的长形杠杆，高效利用杠杆原理，采用了长形杠杆以撬动的方法传动车轮运行，使骑乘者的踩踏动力通过长形杠杆多倍产生出来，骑乘者使用该自行车时，轻轻踩踏长形杠杆，就能使自行车前进，具有很好的省力效果。附图说明 附图1为本专利技术的省力自行车结构示意图。 附图2为本专利技术的省力自行车结构示意俯视图。 图中标识说明支架1、踏板2、滑动轮或滑动内轨3、踏板滑动轨道4、滑动轨道5、 链条或皮带6、牙轮或滑轮7、杠杆8、支点9、杠杆连接头10、长形杠杆11、支点12、杠杆端点 13、传动支腿14、转动轮推拉支点15、转动轮16、链条17、传动轮18、单向器及变速牙轮19。具体实施例方式下面将结合附图和具体实施例对本专利技术作进一步的说明。 优选实例一，参见图1所示，本专利技术的一种省力自行车，在自行车支架l中，中间两 侧各固定安装一个竖立踏板滑动轨道4、两边轨道各安装一个踏板2、其中一边左边踏板2 连接杠杆8，杠杆8的另一端装在自行车后面滑动轨道5上，并连接长形杠杆ll，长形杠杆 11靠近下一端点的位置设一支点12，杠杆端点13用一支传动支腿14连接转动轮推拉支点 15带动转动轮16，转动轮16用链条17连接传动轮18、再用链条连接单向器及变速牙轮19。 当骑乘者踩动左边踏板2时，杠杆8的另一端点10将连接一起的长形杠杆11的端点10向 上翘起，使长形杠杆11的另一端点13将转动轮推拉支点15向下拉动，当骑乘者踩动右边 踏板2时，左边踏板2向上提，则左边踏板2和杠杆8连接端也向上提，杠杆8的另一端点 IO将连接一起的长形杠杆11的端点10向下摆动，使长形杠杆11的另一端点13将转动轮 推拉支点15向上推动，这样，左右两边踏板各踏一次，转动轮16则转动一周，继续踩踏踏板 则转动轮16继续转动，由于骑乘者踩动踏板是向下的方向，力度比较大，又在长形杠杆11 中间支点12的支撑上发挥了长形杠杆的杠杆作用力，使骑乘者踩动踏板的力度多倍地产 生在端点13上，此时传动支腿14传导了很大的力度，传动转动轮16转动，转动轮16再通 过链条17带动传动轮18，传动轮18通过链条带动单向器及变速牙轮19转动，推动车轮的 运行，具有很好的省力效果。 以上对本专利技术所提供的一种省力自行车进行了详细介绍，本文中用了具体实施例 对本专利技术的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本专利技术的方 法及其核心思想，同时对于本领域的一般技术人员，依据本专利技术的思想，根据自行车种类构 造所需，具体安装位置具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上所述，本说明书 内容不应理解为对本专利技术的限制。权利要求一种省力自行车，其特征在于自行车上安装一个上下踩动装置，所述上下踩动装置，是在自行车骑乘者的座位下方两边，各固定竖立一支滑动轨道，轨道内装有滑动轮或滑动内轨，并各连接一个踏板，两边踏板滑动轮滑动内轨用链条或皮带向上互相连接，并在上面顶端固定一个传导车链牙轮或滑轮，使两边踏板由骑乘者自由地上下踩踏。2. 根据权利要求书(1)所述的省力自行车，其特征在于该自行车是上下踩踏长形杠杆 传动自行车前进，所述长形杠杆，是在自行车上安装具有一定长度的长形杆，长形杆上靠近 另一端点的位置设一支点，使该长形杆分成一长一短，两段端点与中间支点形成了长形杠 杆，大幅度发挥了杠杆作用力，使骑乘者向下踩踏踏板的力度多倍地传动到另一端点上，再 用传动支腿传动转动轮转动，转动轮通过传动链带动车轮转轴转动。全文摘要本专利技术公开了一种省力自行车，所述省力自行车，是利用具有一定长度的长形杆，在长形杆上靠近另一端点的位置设一支点，使该长形杆两端点与中间支点形成了长形杠杆，骑乘者骑乘该自行车时，上下踩踏长形杠杆的端点，使长形杠杆将骑乘者上下踩踏踏板的力度多倍扩大出来，传递到另一端点上，该端点用传动支腿传动转动轮转动，转动轮通过传动链带动车轮转动。与现有技术相比，本专利技术省力自行车采用了长形杠杆的撬动，大幅度发挥了杠杆作用力，使骑乘者的踩踏动力通过长形杠杆多倍产生出来而传动车轮运行，具有方便、实用、快速、载重、省力的良好效果。文档编号B62M15/00GK101723052SQ201010005428公开日2010年6月9日 申请日期2010年1月18日 优先权日2010年1月18日专利技术者许子龙 申请人:许子龙本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种省力自行车，其特征在于自行车上安装一个上下踩动装置，所述上下踩动装置，是在自行车骑乘者的座位下方两边，各固定竖立一支滑动轨道，轨道内装有滑动轮或滑动内轨，并各连接一个踏板，两边踏板滑动轮滑动内轨用链条或皮带向上互相连接，并在上面顶端固定一个传导车链牙轮或滑轮，使两边踏板由骑乘者自由地上下踩踏。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：许子龙，
申请(专利权)人：许子龙，
类型：发明
国别省市：44[中国|广东]
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