【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种自行车，尤其涉及一种省力自行车。
技术介绍
众所周知，普通的自行车都是采用链条传动装置来传递动力，由于主动 链盘的直径与脚踏式曲轴的力臂长度比较接近，因此动力臂较短、蹬踏比较费力；尤其在爬 坡更为突出。
技术实现思路
针对现有技术中存在的上述缺陷，本技术旨在提供一种动力臂较 长的省力自行车。为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案它包括车架、通过后轮轴设在 该车架上的后轮，两个齿轮各自通过棘轮机构固定在后轮轴的两端，设在车架两边的过桥 齿轮各自与齿轮啮合，两根杠杆通过销轴设在车架的两边，固定在各杠杆尾端的扇形齿轮 分别与对应的过桥齿轮啮合；车架上固定有链轮，两端分别与杠杆连接的链条绕在该链轮 上。各杠杆的前端设有脚踏板。与现有技术比较，本技术由于采用了上述技术方案，因此能够通过加长杠杆 的长度来延长动力臂，从而达到省力的目的；具有结构简单、不会脱链等优点。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是图1中的A-A剖视图；图3是图1中的B向视图。图中车架1链轮2链条3齿轮4棘轮机构5后轮轴6过桥齿轮7扇形齿轮8 销轴9杠杆10脚踏板1具体实施方式以下结合附图和具体的实施例对本技术作进一步说明在图1 3中，后轮通过后轮轴6设在车架1上，在后轮轴6的两端固定有棘轮机 构5，各棘轮机构5上设有齿轮4，在车架1的两边各设有一个与对应的齿轮4啮合的过桥 齿轮7，两根杠杆10通过销轴9分别设在车架1的两边，各杠杆10的尾端固定有扇形齿轮 8，各扇形齿轮8分别与对应的过桥齿轮7啮合；在两杠杆10之间有固定在车架1上的链轮 2，两端分别与杠杆10连接的链条3绕在该链...
【技术保护点】
１．一种省力自行车，包括车架、通过后轮轴设在该车架上的后轮，其特征在于：两个齿轮（４）各自通过棘轮机构（５）固定在后轮轴（６）的两端，设在车架（１）两边的过桥齿轮（７）各自与齿轮（４）啮合，两根杠杆（１０）通过销轴（９）设在车架（１）的两边，固定在各杠杆（１０）尾端的扇形齿轮（８）分别与对应的过桥齿轮（７）啮合；车架（１）上固定有链轮（２），两端分别与杠杆（１０）连接的链条（３）绕在该链轮上。
【技术特征摘要】
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