一种防渗油的油封垫圈结构制造技术

本实用新型专利技术公开的属于油封垫圈技术领域，具体为一种防渗油的油封垫圈结构，其包括减振器的筒身内壁，和位于筒身内壁内腔活动设置的活塞杆，所述减振器的油封具有垫圈主体，所述垫圈主体包括有外圈的外垫圈和位于外垫圈内圈的内垫圈，所述外垫圈和内垫圈转动连接，所述内垫圈开设有内孔。该实用新型专利技术，在现有的垫圈主体上增加内孔，通过内孔使得作用在油封上的力值趋于平衡，有利于油封与油封座及活塞杆抱紧结合，减少减振器在运动过程中的渗油率。通过内凹设置的卡槽和适配凸出设置的卡环，避免油封容易与旋转轴分离。设置的滚珠利于外垫圈和内垫圈转动连接，且提高了对旋转轴高速旋转时的跟随能力。转时的跟随能力。转时的跟随能力。

【技术实现步骤摘要】
一种防渗油的油封垫圈结构


[0001]本技术涉及油封垫圈
，具体为一种防渗油的油封垫圈结构。

技术介绍

[0002]汽车的减振器是确保汽车正常行驶的一个重要零件，而传统的减振器的垫圈主体，仅仅起到一个固定油封位置的作用，不利于油封与油封座及活塞杆抱紧结合，油封是一般密封件的习惯称谓，简单地说就是润滑油的密封件；它是用来封油脂的机械元件；旋转轴在工作时需要使用到旋转轴油封；现有技术中的旋转轴油封，功能单一，在安装时，油封容易与旋转轴分离，也无法降低减振器在运动过程中的渗油率，因此需要研发一种防渗油的油封垫圈结构。

技术实现思路

[0003]本部分的目的在于概述本技术的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。
[0004]为解决上述技术问题，根据本技术的一个方面，本技术提供了如下技术方案：
[0005]一种防渗油的油封垫圈结构，其包括减振器的筒身内壁，和位于筒身内壁内腔活动设置的活塞杆，所述减振器的油封具有垫圈主体，所述垫圈主体包括有外圈的外垫圈和位于外垫圈内圈的内垫圈，所述外垫圈和内垫圈转动连接，所述内垫圈开设有内孔。
[0006]作为本技术所述的一种防渗油的油封垫圈结构的一种优选方案，其中：所述和内垫圈为丁腈橡胶，氟橡胶，硅橡胶，丙烯酸酯橡胶，聚氨酯，聚四氟乙烯中的一种材质制成。
[0007]作为本技术所述的一种防渗油的油封垫圈结构的一种优选方案，其中：所述内孔开设方向朝向油液方向。
[0008]作为本技术所述的一种防渗油的油封垫圈结构的一种优选方案，其中：所述内孔呈圆孔型，且内腔做圆滑处理。
[0009]作为本技术所述的一种防渗油的油封垫圈结构的一种优选方案，其中：所述内垫圈外圈内凹开设有一圈卡槽，所述外垫圈内圈凸出一圈设置有卡环，所述卡环滑动贴合在卡槽的槽内侧壁上。
[0010]作为本技术所述的一种防渗油的油封垫圈结构的一种优选方案，其中：所述卡槽槽内内凹开设有环形的滑槽，所述卡环内圈适配凸出设置有环形的凸环，所述凸环滑动贴合在卡槽的槽内壁上且贴合处滚动设置有滚珠。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：在现有的垫圈主体上增加内孔，通过内孔使得作用在油封上的力值趋于平衡，有利于油封与油封座及活塞杆抱紧结合，减少减
振器在运动过程中的渗油率。通过内凹设置的卡槽和适配凸出设置的卡环，避免油封容易与旋转轴分离。设置的滚珠利于外垫圈和内垫圈转动连接，且提高了对旋转轴高速旋转时的跟随能力。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将结合附图和详细实施方式对本技术进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
[0013]图1为本技术的垫圈主体结构示意图；
[0014]图2为本技术中图1的内垫圈和外垫圈爆炸示意图；
[0015]图3为本技术垫圈主体在使用时的结构示意图；
[0016]图4为现有技术中油封垫圈在使用时的结构示意图。
[0017]图中：筒身内壁100、活塞杆200、油封300、垫圈主体400、内孔410、内垫圈420、外垫圈430、卡槽440、滑槽450、滚珠460、卡环470、凸环480。
具体实施方式
[0018]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。
[0019]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是本技术还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似推广，因此本技术不受下面公开的具体实施方式的限制。
[0020]其次，本技术结合示意图进行详细描述，在详述本技术实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且示意图只是示例，其在此不应限制本技术保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
[0021]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术的实施方式作进一步地详细描述。
[0022]请参阅图1
‑
图3示出的是本技术一种防渗油的油封垫圈结构一实施方式的结构示意图，请参阅图2,本实施方式的一种防渗油的油封垫圈结构,其包括：包括减振器的筒身内壁100，和位于筒身内壁100内腔活动设置的活塞杆200，减振器的油封300具有垫圈主体400，垫圈主体400包括有外圈的外垫圈430和位于外垫圈430内圈的内垫圈420，外垫圈430和内垫圈420转动连接，内垫圈420开设有内孔410，内孔410呈圆孔型，且内腔做圆滑处理，内孔410开设方向朝向油液方向。410和内垫圈420为丁腈橡胶，氟橡胶，硅橡胶，丙烯酸酯橡胶，聚氨酯，聚四氟乙烯中的一种材质制成，上述材料有较好的对工作介质的相容性、对工作温度范围的适应性和唇缘对旋转轴高速旋转时的跟随能力。
[0023]请再次参阅图1
‑
图2，内垫圈420外圈内凹开设有一圈卡槽440，外垫圈430内圈凸出一圈设置有卡环470，卡环470滑动贴合在卡槽440的槽内侧壁上，通过内凹设置的卡槽440和适配凸出设置的卡环470，避免油封容易与旋转轴分离。
[0024]请再次参阅图1
‑
图2，卡槽440槽内内凹开设有环形的滑槽450，卡环470内圈适配凸出设置有环形的凸环480，凸环480滑动贴合在卡槽440的槽内壁上且贴合处滚动设置有滚珠460，设置的滚珠460利于外垫圈430和内垫圈420转动连接，且提高了对旋转轴高速旋转时的跟随能力。
[0025]虽然在上文中已经参考实施方式对本技术进行了描述，然而在不脱离本技术的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本技术所披露的实施方式中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本技术并不局限于文中公开的特定实施方式，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防渗油的油封垫圈结构，其特征在于，包括减振器的筒身内壁(100)，和位于筒身内壁(100)内腔活动设置的活塞杆(200)，所述减振器的油封(300)具有垫圈主体(400)，所述垫圈主体(400)包括有外圈的外垫圈(430)和位于外垫圈(430)内圈的内垫圈(420)，所述外垫圈(430)和内垫圈(420)转动连接，所述内垫圈(420)开设有内孔(410)。2.根据权利要求1所述的一种防渗油的油封垫圈结构，其特征在于：所述410和内垫圈(420)为丁腈橡胶，氟橡胶，硅橡胶，丙烯酸酯橡胶，聚氨酯，聚四氟乙烯中的一种材质制成。3.根据权利要求1所述的一种防渗油的油封垫圈结构，其特征在于：所述内孔(410)开设方向...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜太云，
申请(专利权)人：江苏科曼赛特减振器有限公司，
类型：新型
国别省市：