本实用新型专利技术涉及车载控制器安装固定技术领域，具体涉及一种控制器固定装置，包括控制器主体上设置有安装套筒，所述控制器主体安装在工具箱上；所述工具箱上开设有固定孔，所述固定孔内配合有螺纹套管，所述螺纹套管一端设置限位端部，另一端配合固定螺母，所述固定螺母配合在工具箱内侧，所述螺纹套管配合固定螺母固定在工具箱上；所述螺纹套管靠近固定螺母的一端内设螺纹连接孔，所述螺纹连接孔对应的螺纹套管外侧与安装套筒轴套配合，所述螺纹连接孔内侧配合连接限位螺栓，所述限位螺栓对所述安装套筒限位固定。本实用新型专利技术安装布置灵活，可根据控制器的安装位置灵活开设固定孔，然后可将控制器稳固地固定在epp工具箱上。然后可将控制器稳固地固定在epp工具箱上。然后可将控制器稳固地固定在epp工具箱上。
【技术实现步骤摘要】
一种控制器固定装置
[0001]本技术涉及车载控制器安装固定
，具体涉及一种控制器固定装置。
技术介绍
[0002]本技术
技术介绍
中公开的信息仅仅旨在增加对本技术的总体背景的理解，而不必然被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已经成为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
[0003]随着重卡车型和新能源元素需求的增多，在驾驶室中布置各种电器元件的需求急剧增加，而考虑到驾驶室内的外观和安全性等因素，工具箱就成了最佳的布置位置，目前重卡主流的工具箱多采用epp发泡材料，基础厚度多为30mm左右，能够满足大多数电器控制器在epp工具箱上固定安装的需求。但是传统的螺栓组件固定无法满足安装强度和稳定性的要求；因此，研究一款适配电器控制器的固定可以解决上述技术问题。
技术实现思路
[0004]针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种控制器固定装置。
[0005]为了达到以上目的，本技术采取以下技术方案：
[0006]一种控制器固定装置，包括控制器主体上设置有安装套筒，所述控制器主体安装在工具箱上；所述工具箱上开设有固定孔，所述固定孔内配合有螺纹套管，所述螺纹套管一端设置限位端部，所述限位端部设置在工具箱外侧，另一端配合固定螺母，所述固定螺母配合在工具箱内侧，所述螺纹套管配合固定螺母固定在工具箱上；所述螺纹套管靠近固定螺母的一端内设螺纹连接孔，所述螺纹连接孔对应的螺纹套管外侧与安装套筒轴套配合，所述螺纹连接孔内侧配合连接限位螺栓，所述限位螺栓对所述安装套筒限位固定。
[0007]作为优选，所述限位端部与工具箱上之间配合设置底板。
[0008]作为优选，所述限位端部与底板焊接为一体结构。
[0009]作为优选，所述螺纹套管在与安装套筒配合部分设置有对安装套筒限位的圆形台阶。
[0010]作为优选，所述螺纹连接孔的深度大于限位螺栓的长度。
[0011]作为优选，所述螺纹连接孔与螺纹套管同心设置。
[0012]作为优选，每个所述控制器主体对应设置有四个安装套筒，分别对应四个螺纹套管，每两个螺纹套管对应一个底板。
[0013]有益效果：本技术安装布置灵活，可根据控制器的安装位置灵活开设固定孔，然后可将控制器稳固地固定在epp工具箱上；可用于多种不同固定孔距或不同的控制器固定；通过底板和限位端部配合，提供更大的配合面，提高了安装强度和稳定性；控制器和epp工具箱之间预留有间隔，有利于控制器的安全和散热。
附图说明
[0014]图1为本技术的控制原理示意图；
[0015]图2为本技术的连接关系示意图；
[0016]图中，工具箱1，底板2，限位端部3，固定螺母4，限位螺栓5，控制器主体6，安装套筒7，螺纹连接孔8。
具体实施方式
[0017]下面结合具体实施例和附图对本技术作进一步说明。
[0018]图1至图2出示了一种控制器固定装置，包括控制器主体6上设置有安装套筒7，所述控制器主体6安装在工具箱1上；所述工具箱1上开设有固定孔，所述固定孔内配合有螺纹套管，所述螺纹套管一端设置限位端部3，可为法兰，所述限位端部3设置在工具箱1外侧，所述限位端部3与工具箱1上之间配合设置底板2，另一端配合固定螺母4，所述固定螺母4配合在工具箱1内侧，所述螺纹套管和底板2配合固定螺母4固定在工具箱1上；所述螺纹套管靠近固定螺母4的一端内设螺纹连接孔8，所述螺纹连接孔8对应的螺纹套管外侧与安装套筒7轴套配合，所述螺纹连接孔8内侧配合连接限位螺栓5，所述限位螺栓5对所述安装套筒7限位固定。
[0019]本技术安装布置灵活，可根据控制器的安装位置灵活开设固定孔，然后可将控制器稳固地固定在epp工具箱1上；可用于多种不同固定孔距或不同的控制器固定；通过底板2和限位端部3配合，提供更大的配合面，提高了安装强度和稳定性；控制器和epp工具箱1之间预留有间隔，有利于控制器的安全和散热。
[0020]作为优选的另一实施例中，参考图1和图2，所述限位端部3与底板2焊接为一体结构，二者连接结构的强度更大，稳定性更强，安装和拆卸更方便。
[0021]作为优选的另一实施例中，参考图2，所述螺纹套管在与安装套筒7配合部分设置有对安装套筒7限位的圆形台阶；避免固定螺母4与安装套筒7直接接触，由于固定螺母4的配合端面不够平整，与安装套筒7的配合端面无法很好地契合，会导致控制器主体6安装不稳固；设置圆形台阶，其配合端面平整，对控制器主体6限位，使得其配合限位螺栓5对控制器主体6更好地限位固定。
[0022]作为优选的另一实施例中，参考图2，所述螺纹连接孔8的深度大于限位螺栓5的长度，保证限位螺栓5对安装套筒7的紧密限位。
[0023]作为优选的另一实施例中，参考图2，所述螺纹连接孔8与螺纹套管同心设置，保证螺纹连接孔8的强度，从而保证连接强度。
[0024]作为优选的另一实施例中，参考图1和图2，每个所述控制器主体6对应设置有四个安装套筒7，分别对应四个螺纹套管，每两个螺纹套管对应一个底板2；如本实施例中，利用四个螺纹套筒，配合固定螺母4和其对应的限位螺栓5可对控制器进行稳定的限位固定。
[0025]最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的范围。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种控制器固定装置，包括控制器主体上设置有安装套筒，其特征在于，所述控制器主体安装在工具箱上；所述工具箱上开设有固定孔，所述固定孔内配合有螺纹套管，所述螺纹套管一端设置限位端部，所述限位端部设置在工具箱外侧，所述限位端部与工具箱上之间配合设置底板，另一端配合固定螺母，所述固定螺母配合在工具箱内侧，所述螺纹套管和底板配合固定螺母固定在工具箱上；所述螺纹套管靠近固定螺母的一端内设螺纹连接孔，所述螺纹连接孔对应的螺纹套管外侧与安装套筒轴套配合，所述螺纹连接孔内侧配合连接限位螺栓，所述限位螺栓对所述安装套筒限位固定。2.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：文伟，李文博，王志锋，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：新型
国别省市：
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