【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆排气系统领域，特别是涉及一种燃气发动机排气系统车架结构。
技术介绍
1、在车辆的整体动力系统中，包括发动机、发动机的前置进气系统和后置排气系统，以上系统的各部件绝大部分安装在车架上，对于商用车来说，通常将发动机布置在车辆驾驶室下方，由于进气系统和排气系统需靠近发动机设置，进而进气系统和排气系统通常集中在商用车的车架前部。
2、商用车通常采用高位进气、低位排气的布局结构，故进气系统中的进气道可设置在驾驶室后侧，同时处理进气的油滤器和空滤器可设置在车架的上方；排气系统主要包括排气管和排气大包，排气大包内集成有催化器等尾气处理装置，由于商用车需要保持较大的离地间隙，故排气大包不能设置的过低，即需要设置在车架中靠近发动机的位置，对车架布置要求较高。
3、在清洁能源的推广下，燃气动力逐渐成为了新的主流动力形式，但燃气发动机外形体积相对传统的燃油发动机更大，占用了更大的车架空间，发动机、排气大包的布置更加困难。
技术实现思路
1、本技术针对目前燃气发动机体积大，占...
【技术保护点】
1.一种燃气发动机排气系统车架结构，包括车架，车架前部设有驾驶室部件，车架上安装有排气大包（1）和发动机（12），排气大包（1）的进气口与发动机（12）的排气口之间设有排气管（7），其特征在于，车架包括两条车架梁（9），驾驶室部件的后部与车架梁（9）之间通过驾驶室后悬置（11）连接，发动机（12）安装于两条车架梁（9）之间且位于驾驶室部件的下方，排气大包（1）安装于车架梁（9）的外侧，沿车辆行驶方向，排气管（7）从驾驶室后悬置（11）的前方绕过并向后侧弯折与排气大包（1）连接。
2.根据权利要求1所述的燃气发动机排气系统车架结构，其特征在于，排气管包括弯折...
【技术特征摘要】
1.一种燃气发动机排气系统车架结构，包括车架，车架前部设有驾驶室部件，车架上安装有排气大包（1）和发动机（12），排气大包（1）的进气口与发动机（12）的排气口之间设有排气管（7），其特征在于，车架包括两条车架梁（9），驾驶室部件的后部与车架梁（9）之间通过驾驶室后悬置（11）连接，发动机（12）安装于两条车架梁（9）之间且位于驾驶室部件的下方，排气大包（1）安装于车架梁（9）的外侧，沿车辆行驶方向，排气管（7）从驾驶室后悬置（11）的前方绕过并向后侧弯折与排气大包（1）连接。
2.根据权利要求1所述的燃气发动机排气系统车架结构，其特征在于，排气管包括弯折段（7-1）和大包连接段（7-2），弯折段（7-1）与大包连接段（7-2）连接为l形，驾驶室后悬置（11）位于弯折段（7-1）与大包连接段（7-2）之间的连接转角内侧。
3.根据权利要求2所述的燃气发动机排气系统车架结构，其特征在于，驾驶室后悬置（11）位于弯折段（7-1）与大包连接段（7-2）之间的连接转角处还设有排气管支架（5），排气管支架（5）的一端与车架梁（9）的外侧面连接，排气管支架（5）的另一端安装有卡箍（6），卡箍（6）与排气管连接。
4.根据权利要求1-3任一所述的燃气发动机排气系统车架结构，其特征在于，沿车辆行驶方向，排气大包（1）的进气口位于前侧面上靠近车架梁（9）的一侧。
5.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑永伟，王瑜，纪商钰，王旗，李传文，李晨龙，刘鹤，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：新型
国别省市：
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