一种水箱框架固定件制造技术

本实用新型专利技术涉及一种水箱框架固定件，包括水箱，水箱下表面设置有底板，底板中心位置开设有圆柱凹槽，底板内部水平开设有矩形槽，矩形槽内部活动设置有矩形连接杆，矩形连接杆末端固定设置有圆弧夹板，矩形连接杆末端固定设置有螺纹杆，螺纹杆表面螺纹拧合设置有六角螺母和套接设置有圆柱套筒，且圆柱套筒与六角螺母焊接在一起，底板内部竖直开设有通孔，且通孔内部活动设置有第二连接杆。本实用新型专利技术，通过设置的六角螺母与螺纹柱进行配合，从而带动圆弧夹板相对运动，达到控制水箱的目的，在后期需要更换中，只需要拆卸底板，对水箱框架整体进行更换，避免对汽车大梁进行拆卸，最终汽车的结构强度。较为实用，适合广泛推广和使用。适合广泛推广和使用。适合广泛推广和使用。

【技术实现步骤摘要】
一种水箱框架固定件


[0001]本技术属于固定架领域，具体地说，涉及一种水箱框架固定件。

技术介绍

[0002]水箱框架是汽车用来固定水箱和冷凝器的支撑结构。水箱框架横在车头，而且承担着大部分车头外观件的承载连接，像前杠、大灯、叶子板之类的零件。
[0003]而现如今有些汽车的水箱框架与大梁是一体的，在汽车发生碰撞之后，水箱框架容易损害，从而需要对水箱框架进行更换，由于与大梁一体的，则需要对大梁进行切割进行更换水箱，而大梁切割后对车辆的整体强度产生影响，车辆的防碰撞效果变差，且影响车辆的价值。
[0004]有鉴于此特提出本技术。

技术实现思路

[0005]为解决上述技术问题，本技术采用技术方案的基本构思是：
[0006]一种水箱框架固定件，包括水箱，所述水箱下表面设置有底板，所述底板中心位置开设有圆柱凹槽，所述底板内部水平开设有矩形槽，所述矩形槽内部活动设置有矩形连接杆，所述矩形连接杆末端固定设置有圆弧夹板，所述矩形连接杆末端固定设置有螺纹杆，所述螺纹杆表面螺纹拧合设置有六角螺母和套接设置有圆柱套筒，且圆柱套筒与六角螺母焊接在一起，所述底板内部竖直开设有通孔，且通孔内部活动设置有第二连接杆，所述第二连接杆一端固定设置在矩形连接杆表面。
[0007]作为上述技术方案的进一步改进，所述水箱表面紧密贴合有海绵垫，且海绵垫固定设置在固定板内壁，且固定板焊接在汽车大梁上，所述汽车大梁通过定位螺栓固定底板。
[0008]作为上述技术方案的进一步改进，所述水箱上表面固定设置有进水口，且进水口上表面套接设置有密封塞。
[0009]作为上述技术方案的进一步改进，所述矩形槽中心位置尺寸大，所述矩形连接杆中心位置焊接的挡板活动其中，且挡板表面设置有弹簧。
[0010]作为上述技术方案的进一步改进，所述圆柱套筒表面开设有滑槽，所述滑槽表面活动设置有第一连接杆，且第一连接杆插接在第二连接杆末端开设的方形槽中。
[0011]作为上述技术方案的进一步改进，所述第一连接杆末端开设有螺纹，且表面螺纹拧合一对锁紧螺母，且锁紧螺母固定在第二连接杆两侧。
[0012]本技术与现有技术相比具有以下有益效果：
[0013]本技术，通过设置的六角螺母与螺纹柱进行配合，从而带动圆弧夹板相对运动，达到控制水箱的目的，在后期需要更换中，只需要拆卸底板，对水箱框架整体进行更换，避免对汽车大梁进行拆卸，最终汽车的结构强度。
[0014]下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细的描述。
附图说明
[0015]在附图中：
[0016]图1为一种水箱框架固定件三维视图；
[0017]图2为一种水箱框架固定件局部剖视图；
[0018]图3为一种水箱框架固定件六角螺母结构视图。
[0019]图中：1、汽车大梁；2、底板；3、定位螺栓；4、固定板；5、海绵垫；6、水箱；7、进水口；8、密封塞；9、圆弧夹板；10、圆柱凹槽；11、矩形连接杆；12、矩形槽；13、挡板；14、弹簧；15、螺纹杆；16、第一连接杆；17、通孔；18、第二连接杆；19、锁紧螺母；20、圆柱套筒；21、滑槽；22、六角螺母；23、方形槽。
具体实施方式
[0020]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本技术。
[0021]实施例1：
[0022]如图1至图3所示，一种水箱框架固定件，包括水箱6，水箱6下表面设置有底板2，底板2中心位置开设有圆柱凹槽10，底板2内部水平开设有矩形槽12，矩形槽12内部活动设置有矩形连接杆11，矩形连接杆11末端固定设置有圆弧夹板9，矩形连接杆11末端固定设置有螺纹杆15，螺纹杆15表面螺纹拧合设置有六角螺母22和套接设置有圆柱套筒20，且圆柱套筒20与六角螺母22焊接在一起，底板2内部竖直开设有通孔17，且通孔17内部活动设置有第二连接杆18，第二连接杆18一端固定设置在矩形连接杆11表面。通过设置的六角螺母22与螺纹柱15进行配合，从而带动圆弧夹板9相对运动，达到控制水箱6的目的。
[0023]实施例2：
[0024]作为上一步实施例的进一步优化，一种水箱框架固定件，包括水箱6，水箱6下表面设置有底板2，底板2中心位置开设有圆柱凹槽10，底板2内部水平开设有矩形槽12，矩形槽12内部活动设置有矩形连接杆11，矩形连接杆11末端固定设置有圆弧夹板9，矩形连接杆11末端固定设置有螺纹杆15，螺纹杆15表面螺纹拧合设置有六角螺母22和套接设置有圆柱套筒20，且圆柱套筒20与六角螺母22焊接在一起，底板2内部竖直开设有通孔17，且通孔17内部活动设置有第二连接杆18，第二连接杆18一端固定设置在矩形连接杆11表面。所述水箱6表面紧密贴合有海绵垫5，且海绵垫5固定设置在固定板4内壁，且固定板4焊接在汽车大梁1上，所述汽车大梁1通过定位螺栓3固定底板2。通过定位螺栓3可以将水箱6安装在汽车大梁1上，便于后期的更换维修。
[0025]实施例3：
[0026]作为上一步实施例的进一步优化，一种水箱框架固定件，包括水箱6，水箱6下表面设置有底板2，底板2中心位置开设有圆柱凹槽10，底板2内部水平开设有矩形槽12，矩形槽12内部活动设置有矩形连接杆11，矩形连接杆11末端固定设置有圆弧夹板9，矩形连接杆11末端固定设置有螺纹杆15，螺纹杆15表面螺纹拧合设置有六角螺母22和套接设置有圆柱套筒20，且圆柱套筒20与六角螺母22焊接在一起，底板2内部竖直开设有通孔17，且通孔17内部活动设置有第二连接杆18，第二连接杆18一端固定设置在矩形连接杆11表面。所述水箱6
上表面固定设置有进水口7，且进水口7上表面套接设置有密封塞8。通过设置的进水口7方便对水箱6注水，而密封塞8可以保证水箱6内部的密封性。
[0027]实施例4：
[0028]作为上一步实施例的进一步优化，一种水箱框架固定件，包括水箱6，水箱6下表面设置有底板2，底板2中心位置开设有圆柱凹槽10，底板2内部水平开设有矩形槽12，矩形槽12内部活动设置有矩形连接杆11，矩形连接杆11末端固定设置有圆弧夹板9，矩形连接杆11末端固定设置有螺纹杆15，螺纹杆15表面螺纹拧合设置有六角螺母22和套接设置有圆柱套筒20，且圆柱套筒20与六角螺母22焊接在一起，底板2内部竖直开设有通孔17，且通孔17内部活动设置有第二连接杆18，第二连接杆18一端固定设置在矩形连接杆11表面。所述矩形槽12中心位置尺寸大，所述矩形连接杆11中心位置焊接的挡板13活动其中，且挡板13表面设置有弹簧14。通过设置的弹簧14压缩产生的预警力和六角螺母22相互配合，从而锁紧螺纹杆15，达到固定水箱6的目的。
[0029]实施例5：
[0030]作为上一步实施例的进一步优化，一种水箱框架固定件，包括水箱6，水箱本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种水箱框架固定件，包括水箱(6)，其特征在于，所述水箱(6)下表面设置有底板(2)，所述底板(2)中心位置开设有圆柱凹槽(10)，所述底板(2)内部水平开设有矩形槽(12)，所述矩形槽(12)内部活动设置有矩形连接杆(11)，所述矩形连接杆(11)末端固定设置有圆弧夹板(9)，所述矩形连接杆(11)末端固定设置有螺纹杆(15)，所述螺纹杆(15)表面螺纹拧合设置有六角螺母(22)和套接设置有圆柱套筒(20)，且圆柱套筒(20)与六角螺母(22)焊接在一起，所述底板(2)内部竖直开设有通孔(17)，且通孔(17)内部活动设置有第二连接杆(18)，所述第二连接杆(18)一端固定设置在矩形连接杆(11)表面。2.根据权利要求1所述的一种水箱框架固定件，其特征在于，所述水箱(6)表面紧密贴合有海绵垫(5)，且海绵垫(5)固定设置在固定板(4)内壁，且固定板(4)焊接在汽车大梁(1)上，...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩金玉，朱宝锁，王伍新，
申请(专利权)人：江阴沃侕福新能源汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：