一种汽车装饰条储物结构制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车内饰件技术领域，公开了一种汽车装饰条储物结构，包括汽车车门，所述汽车车门表面固定设置有储物箱，所述储物箱上臂开设有凹槽，所述凹槽内部活动设置有盖板，所述盖板末端可拆卸设置有连接杆，所述连接杆末端活动设置有滑块，所述滑块滑动设置在储物箱右侧壁所开设的滑槽中，所述滑块中心位置开设有缺口，所述储物箱侧壁开设有通孔，所述通孔内部贯穿设置有卡扣，且所述通孔内部活动设置有第一复位弹簧。本实用新型专利技术，通过设置盖板与弹簧相互配合，并且设置了卡扣对盖板打开的位置进行定位，保证了盖板不会受车辆的颠簸变得松动，且盖板在打开状态下位置也不会发生移动，不会发生夹手现象。较为实用，适合广泛推广和使用。推广和使用。推广和使用。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车装饰条储物结构


[0001]本技术属于汽车内饰件
，具体地说，涉及一种汽车装饰条储物结构。

技术介绍

[0002]随着经济技术的发展，现如今的储物箱不仅具有装载小物品的功效，还起到美化的功能，并且在驾驶员开车的时候，手臂可以放在表面，起到了休息放松的目的。
[0003]经检索CN 204845774 U公开了汽车装饰条储物结构及汽车，包括装饰条本体和设置在汽车门护板内侧的储物槽，所述储物槽的边缘和所述装饰条本体铰接，以使所述储物槽和所述装饰条本体形成封闭的储物空间。本技术的汽车装饰条储物结构在起到装饰作用的同时还能够储物，扩大了车内的储物空间。虽然本技术提供的汽车具有上述汽车装饰条储物结构，内饰美观、储物空间大。
[0004]但是在实际的使用中发生，上述装置的储物空间的盖板，直接卡在储物空间表面，当汽车行驶在颠簸路段的时候，容易使得盖板被晃动打开，从而使得原本储物箱内部的东西散落，使得后期处理变得麻烦。
[0005]有鉴于此特提出本技术。

技术实现思路

[0006]为解决上述技术问题，本技术采用技术方案的基本构思是：
[0007]一种汽车装饰条储物结构，包括汽车车门，所述汽车车门表面固定设置有储物箱，所述储物箱上臂开设有凹槽，所述凹槽内部活动设置有盖板，所述盖板末端可拆卸设置有连接杆，所述连接杆末端活动设置有滑块，所述滑块滑动设置在储物箱右侧壁所开设的滑槽中，所述滑块中心位置开设有缺口，所述储物箱侧壁开设有通孔，所述通孔内部贯穿设置有卡扣，且所述通孔内部活动设置有第一复位弹簧。
[0008]作为上述技术方案的进一步改进，所述汽车车门表面设置有把手，且把手表面固定设置有防滑套。
[0009]作为上述技术方案的进一步改进，所述储物箱表面设置有通风口，且通风口之间与储物箱内腔相连，所述储物箱侧壁设置有音响。
[0010]作为上述技术方案的进一步改进，所述盖板表面为塑料材质，且盖板表面固定设置有凸块。
[0011]作为上述技术方案的进一步改进，所述滑块拐角、缺口与卡扣均开设有倒角。
[0012]作为上述技术方案的进一步改进，所述滑块下表面固定设置有推杆，且推杆末端焊接设置有挡板。
[0013]作为上述技术方案的进一步改进，所述挡板活动设置在储物箱底部开设的限位孔中，且限位孔与储物箱之间固定设置有第二复位弹簧。
[0014]本技术与现有技术相比具有以下有益效果：
[0015]本技术，通过设置盖板与弹簧相互配合，并且设置了卡扣对盖板打开的位置
进行定位，保证了盖板不会受车辆的颠簸变得松动，从而使得储物箱内部的物品不会脱离储物箱，且盖板在打开状态下位置也不会发生移动，不会发生夹手现象。
[0016]下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细的描述。
附图说明
[0017]在附图中：
[0018]图1为一种汽车装饰条储物结构三维图；
[0019]图2为一种汽车装饰条储物结构局部放大图；
[0020]图3为一种汽车装饰条储物结构储物箱剖视图。
[0021]图中：1、汽车车门；2、把手；3、储物箱；4、音响；5、通风口；6、凹槽；7、盖板；8、凸块；9、滑块；10、缺口；11、滑槽；12、通孔；13、卡扣；14、推杆；15、限位孔；16、挡板；17、第一复位弹簧；18、连接杆；19、第二复位弹簧。
具体实施方式
[0022]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本技术。
[0023]实施例1：
[0024]如图1至图3所示，一种汽车装饰条储物结构，包括汽车车门1，汽车车门1表面固定设置有储物箱3，储物箱3上臂开设有凹槽6，凹槽6内部活动设置有盖板7，盖板7末端可拆卸设置有连接杆18，连接杆18末端活动设置有滑块9，滑块9滑动设置在储物箱3右侧壁所开设的滑槽11中，滑块9中心位置开设有缺口，储物箱3侧壁开设有通孔12，通孔12内部贯穿设置有卡扣13，且通孔12内部活动设置有第一复位弹簧17。通过设置的卡扣13可以对位置进行定位，保证了打开的盖板7不会发生移动，且弹簧保证了盖板7可以保持锁紧状态。
[0025]实施例2：
[0026]作为上一步实施例的进一步优化，一种汽车装饰条储物结构，包括汽车车门1，汽车车门1表面固定设置有储物箱3，储物箱3上臂开设有凹槽6，凹槽6内部活动设置有盖板7，盖板7末端可拆卸设置有连接杆18，连接杆18末端活动设置有滑块9，滑块9滑动设置在储物箱3右侧壁所开设的滑槽11中，滑块9中心位置开设有缺口，储物箱3侧壁开设有通孔12，通孔12内部贯穿设置有卡扣13，且通孔12内部活动设置有第一复位弹簧17。所述汽车车门1表面设置有把手2，且把手2表面固定设置有防滑套。把手2在后期的使用中方便开关汽车车门1，而防滑套增加使用时候的摩擦力。
[0027]实施例3：
[0028]作为上一步实施例的进一步优化，一种汽车装饰条储物结构，包括汽车车门1，汽车车门1表面固定设置有储物箱3，储物箱3上臂开设有凹槽6，凹槽6内部活动设置有盖板7，盖板7末端可拆卸设置有连接杆18，连接杆18末端活动设置有滑块9，滑块9滑动设置在储物箱3右侧壁所开设的滑槽11中，滑块9中心位置开设有缺口，储物箱3侧壁开设有通孔12，通孔12内部贯穿设置有卡扣13，且通孔12内部活动设置有第一复位弹簧17。所述储物箱3表面设置有通风口5，且通风口5之间与储物箱3内腔相连，所述储物箱3侧壁设置有音响4。通风
口5可以对储物箱3内部空间进通风，减少内部温度过高造成食品腐坏。
[0029]实施例4：
[0030]作为上一步实施例的进一步优化，一种汽车装饰条储物结构，包括汽车车门1，汽车车门1表面固定设置有储物箱3，储物箱3上臂开设有凹槽6，凹槽6内部活动设置有盖板7，盖板7末端可拆卸设置有连接杆18，连接杆18末端活动设置有滑块9，滑块9滑动设置在储物箱3右侧壁所开设的滑槽11中，滑块9中心位置开设有缺口，储物箱3侧壁开设有通孔12，通孔12内部贯穿设置有卡扣13，且通孔12内部活动设置有第一复位弹簧17。所述盖板7表面为塑料材质，且盖板7表面固定设置有凸块8。其中设置的凸块8方便对盖板7进行开关操作。更加的省力。
[0031]实施例5：
[0032]作为上一步实施例的进一步优化，一种汽车装饰条储物结构，包括汽车车门1，汽车车门1表面固定设置有储物箱3，储物箱3上臂开设有凹槽6，凹槽6内部活动设置有盖板7，盖板7末端可拆卸设置有连接杆18，连接杆18末端活动设置有滑块9，滑块9滑动设置在储物箱3右侧壁所开设的滑槽11中，滑块9中心位置开设有缺口，储物箱3侧壁开设有通孔12，通孔12内部贯穿设置有卡扣13，且通孔12内部活动设置有第一复位弹簧17。所述滑块9本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车装饰条储物结构，包括汽车车门(1)，其特征在于，所述汽车车门(1)表面固定设置有储物箱(3)，所述储物箱(3)上臂开设有凹槽(6)，所述凹槽(6)内部活动设置有盖板(7)，所述盖板(7)末端可拆卸设置有连接杆(18)，所述连接杆(18)末端活动设置有滑块(9)，所述滑块(9)滑动设置在储物箱(3)右侧壁所开设的滑槽(11)中，所述滑块(9)中心位置开设有缺口，所述储物箱(3)侧壁开设有通孔(12)，所述通孔(12)内部贯穿设置有卡扣(13)，且所述通孔(12)内部活动设置有第一复位弹簧(17)。2.根据权利要求1所述的一种汽车装饰条储物结构，其特征在于，所述汽车车门(1)表面设置有把手(2)，且把手(2)表面固定设置有防滑套。3.根据权利要求1所述的一种汽车装饰条储物结构，其特征在于，所述储...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩金玉，朱宝锁，王伍新，
申请(专利权)人：江阴沃侕福新能源汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：