【技术实现步骤摘要】
一种可调节货箱的电动车
[0001]本技术涉及电动三轮车
，特别涉及一种可调节货箱的电动车。
技术介绍
[0002]电动三轮车是用以为动力，电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具。电动三轮车采用管式大容量、左右衬、深放电、牵引式电瓶，能适应长时间工作连续放电的要求，电瓶正常使用两年，内容量不减，在现有的电动三轮车使用过程中至少有以下弊端：1、现有电动三轮车大多都设置有货箱来便于拉货使用，但是在实际使用中，电动三轮车经常需要拉高度高于货箱的货物，从而影响拉货时的稳定性，导致货物脱离货箱；2、现有的电动三轮车在倒车时，尾部经常会发生刮擦，从而导致电动三轮车尾部框架和货箱变形，降低车辆的使用寿命，故此，我们推出一种可调节货箱的电动车。
技术实现思路
[0003]本技术的主要目的在于提供一种可调节货箱的电动车，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0005]一种可调节货箱的电动车，包括底座，所述底座下端安装有驱动轮，所述底座上端左部固定连接有座椅，所...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可调节货箱的电动车，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)下端安装有驱动轮(2)，所述底座(1)上端左部固定连接有座椅(7)，所述底座(1)上端中部固定连接有靠背(6)，所述底座(1)上端右部固定连接有拉货箱(4)，所述拉货箱(4)上端穿插活动连接有延伸机构(5)，所述拉货箱(4)和延伸机构(5)与靠背(6)之间不接触，所述底座(1)右端固定连接有防撞机构(3)，所述防撞机构(3)与拉货箱(4)之间不接触。2.根据权利要求1所述的一种可调节货箱的电动车，其特征在于：所述延伸机构(5)包括连接架(51)，所述连接架(51)为“口”字形结构，所述连接架(51)外表面前部和外表面后部均固定连接有二号挡板(55)，所述连接架(51)外表面左部和外表面右部均固定连接有一号挡板(52)，两个所述二号挡板(55)下端均固定连接有连接柱(54)，两个所述连接柱(54)右端均穿插活动连接有限位杆(53)。3.根据权利要求1所述的一种可调节货箱的电动车，其特征在于：所述拉货箱(4)为内部镂空结构，所述拉货箱(4)上端前部和上端后部均开有一号滑槽(41)，所述拉货箱(4)...
【专利技术属性】
技术研发人员：石磊，李玉川，李小明，王文爽，韩焰文，
申请(专利权)人：小呵电动科技天津有限公司，
类型：新型
国别省市：
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