一种可转向的电动车充电口结构制造技术

本实用新型专利技术涉及电动车充电口技术领域，尤其为一种可转向的电动车充电口结构，包括支撑组件，所述支撑组件后端上部和后端下部均固定连接有夹板，所述支撑组件上下两端均固定连接有两个定位块，四个所述定位块前端均穿插连接有固定螺杆，所述支撑组件上端穿插连接有调节组件，所述调节组件右端穿插连接有转动组件，所述转动组件前端固定连接有充电插座，所述转动组件与支撑组件之间不接触。本实用新型专利技术所述的一种可转向的电动车充电口结构，通过在整个充电口结构上设置有支撑组件、调节组件和转动组件，使得整个电动车充电口结构的调节效率高，防护效果好，稳定性高，适合电动车充电的使用。用。用。

【技术实现步骤摘要】
一种可转向的电动车充电口结构


[0001]本技术涉及电动车充电口
，特别涉及一种可转向的电动车充电口结构。

技术介绍

[0002]在一些小区和商场等公共场所通常设置有电动车充电口来方便电动车进行充电过程，在现有的电动车充电口结构使用过程中至少有以下弊端：1、现有的电动车充电口结构多为固定结构，不易进行不同角度的调节，在多辆电动车靠在一起时，充电线不易与充电插座连接在一起，对电动车充电造成影响；2、现有的电动车充电口结构稳定性差，在刮风雨雪天气，容易有雨水进入充电口结构上，给使用过程带来安全隐患，故此，我们推出一种新的可转向的电动车充电口结构。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的在于提供一种可转向的电动车充电口结构，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0005]一种可转向的电动车充电口结构，包括支撑组件，所述支撑组件后端上部和后端下部均固定连接有夹板，所述支撑组件上下两端均固定连接有两个定位块，四个所述定位块前端均穿插连接有固定螺杆，所述支撑组件上端穿插连接有调节组件，所述调节组件右端穿插连接有转动组件，所述转动组件前端固定连接有充电插座，所述转动组件与支撑组件之间不接触。
[0006]优选的，所述支撑组件包括框体，所述框体上端固定连接有支撑圆垫，所述框体前端固定连接有防雨板，所述支撑圆垫与调节组件螺纹套接。
[0007]优选的，所述调节组件包括调节杆，所述调节杆穿过支撑组件的一端固定连接有支撑框，所述支撑框右端固定连接有圆块，所述圆块右端环形阵列开有若干个圆孔，所述调节杆与支撑组件穿插连接。
[0008]优选的，所述转动组件包括转动杆，所述转动杆右端上部穿插连接有连接杆，所述转动杆左端固定连接有支撑块，所述支撑块前端开有卡槽，所述支撑块左端通过轴承与调节组件活动连接。
[0009]优选的，所述连接杆穿过转动杆与圆孔穿插连接。
[0010]优选的，所述支撑框与支撑组件之间不接触。
[0011]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0012]1、本技术中，通过在调节组件上设置有调节杆，通过转动调节杆可以对调节组件上的支撑框的使用角度进行调节，从而对支撑框上设置的转动组件的使用角度进行调节，通过转动转动杆，可以对转动杆上的支撑块和支撑块上连接的充电插座的纵向使用角度进行调节，来便于不同角度的充电线的连接充电过程，提高灵活性；
[0013]2、本技术中，通过在支撑组件后端固定连接有两个夹板，将两个夹板与电动车充电口结构定位位置处卡接，可以加强电动车充电口结构与电动车充电口结构定位位置处的连接，提高稳定性，在支撑组件上设置有防雨板来对刮风雨雪天气中的雨雪进行遮挡，防止雨雪掉落到充电插座上，提高充电插座使用过程中的安全性。
附图说明
[0014]图1为本技术一种可转向的电动车充电口结构的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术一种可转向的电动车充电口结构的支撑组件整体结构示意图；
[0016]图3为本技术一种可转向的电动车充电口结构的调节组件整体结构示意图；
[0017]图4为本技术一种可转向的电动车充电口结构的转动组件整体结构示意图。
[0018]图中：1、支撑组件；2、夹板；3、定位块；4、固定螺杆；5、调节组件；6、转动组件；7、充电插座；11、框体；12、防雨板；13、支撑圆垫；51、调节杆；52、支撑框；53、圆块；54、圆孔；61、转动杆；62、连接杆；63、支撑块；64、卡槽。
具体实施方式
[0019]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0020]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0021]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0022]实施例
[0023]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：
[0024]一种可转向的电动车充电口结构，包括支撑组件1，支撑组件1后端上部和后端下部均固定连接有夹板2，支撑组件1上下两端均固定连接有两个定位块3，四个定位块3前端均穿插连接有固定螺杆4，支撑组件1上端穿插连接有调节组件5，调节组件5右端穿插连接有转动组件6，转动组件6前端固定连接有充电插座7，转动组件6与支撑组件1之间不接触。
[0025]本实施例中，支撑组件1包括框体11，框体11上端固定连接有支撑圆垫13，框体11前端固定连接有防雨板12，支撑圆垫13与调节组件5螺纹套接；调节组件5包括调节杆51，调节杆51穿过支撑组件1的一端固定连接有支撑框52，支撑框52右端固定连接有圆块53，圆块53右端环形阵列开有若干个圆孔54，调节杆51与支撑组件1穿插连接；支撑框52与支撑组件1之间不接触，通过设置支撑组件1对调节组件5进行支撑，支撑圆垫13与调节组件5上的调节杆51套接，可以对调节杆51的转动调节过程进行支撑，提高稳定性，通过转动调节杆51，
可以对支撑框52的使用角度进行调节，来对支撑框52上设置的转动组件6和转动组件6上固定连接的充电插座7的横向使用角度进行调节，提高灵活性，防雨板12可以对充电插座7的使用过程进行防雨雪保护，提高安全性，支撑框52和圆块53可以对转动组件6进行支撑，提高稳定性；
[0026]本实施例中，转动组件6包括转动杆61，转动杆61右端上部穿插连接有连接杆62，转动杆61左端固定连接有支撑块63，支撑块63前端开有卡槽64，支撑块63左端通过轴承与调节组件5活动连接；连接杆62穿过转动杆61与圆孔54穿插连接，通过设置转动组件6对充电插座7的纵向使用角度进行调节，卡槽64与充电插座7套接，可以对充电插座7的位置进行定位，提高稳定性，通过转动转动杆61，并通过连接杆62穿过转动杆61与调节组件5上的圆孔54穿插连接，来对转动杆61的转动位置进行定位，从而对转动杆61上的支撑块63和支撑块63上固定连接的充电插座7的纵向使用角度进行调节并固定，便于充电插座7与不同角度的电动车充电线进行连接充电过程，提本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可转向的电动车充电口结构，包括支撑组件(1)，其特征在于：所述支撑组件(1)后端上部和后端下部均固定连接有夹板(2)，所述支撑组件(1)上下两端均固定连接有两个定位块(3)，四个所述定位块(3)前端均穿插连接有固定螺杆(4)，所述支撑组件(1)上端穿插连接有调节组件(5)，所述调节组件(5)右端穿插连接有转动组件(6)，所述转动组件(6)前端固定连接有充电插座(7)，所述转动组件(6)与支撑组件(1)之间不接触。2.根据权利要求1所述的一种可转向的电动车充电口结构，其特征在于：所述支撑组件(1)包括框体(11)，所述框体(11)上端固定连接有支撑圆垫(13)，所述框体(11)前端固定连接有防雨板(12)，所述支撑圆垫(13)与调节组件(5)螺纹套接。3.根据权利要求1所述的一种可转向的电动车充电口结构，其特征在于：所述调节组件(5)包括调节杆(51...

【专利技术属性】
技术研发人员：石磊，李玉川，李小明，王文爽，韩焰文，
申请(专利权)人：小呵电动科技天津有限公司，
类型：新型
国别省市：