一种制动器防尘罩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种制动器防尘罩，包括防护罩体、槽口、防尘网板和螺纹筒，所述防护罩体的前端一体化固定连接有限位档板，且限位档板的前端固定连接有密封垫，所述槽口开设在防护罩体的中部，且槽口的后侧安装连接有安装板，所述防尘网板安装连接在安装板的内部，且安装板的端口凹槽处固定连接有限位杆，所述螺纹筒固定连接在防护罩体的前端面上，且防护罩体的侧壁上交叉设置有卡块和卡槽，所述防护罩体呈半圆环状结构，且防护罩体与防护罩体之间构成圆环状结构，所述限位档板的前后高度尺寸等于螺纹筒的长度尺寸。该制动器防尘罩，对于制动器进行防尘的同时也进行散热，制动器工作时，散热充分，避免引发安全事故。避免引发安全事故。避免引发安全事故。

【技术实现步骤摘要】
一种制动器防尘罩


[0001]本技术涉及制动器相关
，具体为一种制动器防尘罩。

技术介绍

[0002]汽车车桥的制动器防尘罩主要作用是防止车辆行驶中尘埃或杂物进入到制动器内部，导致摩擦片和制动器异常磨损，致使制动器操作失灵而发生安全事故，现有汽车车桥中，鼓式制动器的防尘罩采用螺栓连接到制动支架上；
[0003]现有技术1(申请号：CN201820082724.9)一种制动器防尘罩，防尘罩定位卡环上设有定位孔，罩体绕防尘罩定位卡环的外轮廓设置，并且在防尘罩定位卡环与罩体之间设有定位凹槽，定位凸起设置在罩体上，并且定位凸起的凸出方向与定位凹槽的凹陷方向相反，防尘罩定位卡环与罩体一体式制成，该制动器防尘罩结构简单，安装步骤少，并且加工方便，利于降低生产以及使用成本，但是，对于制动器进行防尘时，难以进行散热，制动器工作时，散热不充分，也容易引发安全事故；
[0004]为此我们提出了一种制动器防尘罩，用来解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种制动器防尘罩，以解决上述
技术介绍
中提出的对于制动器进行防尘时，难以进行散热，制动器工作时，散热不充分，也容易引发安全事故的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种制动器防尘罩，包括防护罩体，所述防护罩体的前端一体化固定连接有限位档板，且限位档板的前端固定连接有密封垫；
[0007]槽口，所述槽口开设在防护罩体的中部，且槽口的后侧安装连接有安装板；
[0008]还包括：
[0009]防尘网板，所述防尘网板安装连接在安装板的内部，且安装板的端口凹槽处固定连接有限位杆；
[0010]螺纹筒，所述螺纹筒固定连接在防护罩体的前端面上，且防护罩体的侧壁上交叉设置有卡块和卡槽。
[0011]优选的，所述防护罩体呈半圆环状结构，且防护罩体与防护罩体之间构成圆环状结构。
[0012]优选的，所述限位档板的前后高度尺寸等于螺纹筒的长度尺寸，且螺纹筒在防护罩体的中部前表面呈等角度安装固定。
[0013]优选的，所述槽口和安装板均呈圆状结构，且安装板的大小尺寸大于槽口的开口尺寸。
[0014]优选的，所述防护罩体和限位档板构成“凹”字形结构，且防护罩体的中部固定连接的卡块与卡槽之间的连接方式为卡合连接。
[0015]优选的，所述防尘网板呈镂空状结构，且防尘网板与安装板均呈圆弧状结构。
[0016]优选的，所述限位杆关于安装板的水平中轴线呈上下对称设置，且限位杆的外表面套设有复位弹簧。
[0017]优选的，所述复位弹簧的上下两侧均安装连接有滑块，且滑块的后端固定连接有限位卡柱，并且限位卡柱的内部贯穿连接有限位杆。
[0018]优选的，所述限位卡柱呈“L”字形结构，且限位卡柱通过复位弹簧在限位杆上构成滑动结构。
[0019]优选的，所述滑块和限位卡柱之间构成焊接一体化结构，且滑块在安装板的前端构成滑动结构，并且限位卡柱在安装板的后端内部构成卡合结构。
[0020]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该制动器防尘罩，对于制动器进行防尘的同时也进行散热，制动器工作时，散热充分，避免引发安全事故；
[0021]1、设有限位档板和螺纹筒，限位档板和螺纹筒的高度尺寸相等，从而便于将防护罩体通过限位档板和螺纹筒贴合在轮毂上，方便对防护罩体进行安装，将螺栓贯穿螺纹筒，从而便于将防护罩体安装在轮毂上，方便对制动器进行保护；
[0022]2、设有卡槽和卡块，卡槽和卡块之间的连接方式为卡合连接，从而便于将防护罩体与防护罩体进行拼接固定，方便安装固定在轮毂上，便于操作安装，方便使用；
[0023]3、设有安装板和防尘网板，安装板上安装固定有防尘网板，方便对防护罩体内部的保护的制动器进行通风散热，方便使用，同时通过限位卡柱，将安装板安装在防护罩体上的槽口处，方便使用。
附图说明
[0024]图1为本技术立体结构示意图；
[0025]图2为本技术图1中A处放大结构示意图；
[0026]图3为本技术限位卡柱的立体结构示意图。
[0027]图中：1、防护罩体；2、限位档板；3、密封垫；4、卡槽；5、卡块；6、槽口；7、螺纹筒；8、防尘网板；9、安装板；10、限位杆；11、复位弹簧；12、滑块；13、限位卡柱。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种制动器防尘罩，包括防护罩体1、限位档板2、密封垫3、卡槽4、卡块5、槽口6、螺纹筒7、防尘网板8、安装板9、限位杆10、复位弹簧11、滑块12和限位卡柱13，在使用该制动器防尘罩时，首先结合图1、图2和图3所示，将滑块12带动限位卡柱13在限位杆10上滑动，将复位弹簧11进行压缩处理，调节限位卡柱13与限位卡柱13之间的间距尺寸，进而便于将限位卡柱13卡合到防护罩体1的内部，方便将安装板9安装在槽口6处，安装板9上安装固定有防尘网板8，从而便于对防护罩体1的内部进行通风散热处理，方便使用，避免出现密闭的情况，影响使用；
[0030]结合图1所示，将防护罩体1通过限位档板2上的密封垫3贴合在轮毂上，然后将防护罩体1与防护罩体1之间通过卡槽4和卡块5的卡合连接进行安装拼接，接着将螺栓贯穿在螺纹筒7的内部，从而便于螺栓固定在轮毂上，方便将防护罩体1安装在轮毂上，方便对轮毂上安装固定的制动器进行保护，方便进行防尘散热处理，方便使用，这就是制动器防尘罩的工作流程。
[0031]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种制动器防尘罩，包括防护罩体(1)，所述防护罩体(1)的前端一体化固定连接有限位档板(2)，且限位档板(2)的前端固定连接有密封垫(3)；槽口(6)，所述槽口(6)开设在防护罩体(1)的中部，且槽口(6)的后侧安装连接有安装板(9)；其特征在于，还包括：防尘网板(8)，所述防尘网板(8)安装连接在安装板(9)的内部，且安装板(9)的端口凹槽处固定连接有限位杆(10)；螺纹筒(7)，所述螺纹筒(7)固定连接在防护罩体(1)的前端面上，且防护罩体(1)的侧壁上交叉设置有卡块(5)和卡槽(4)。2.根据权利要求1所述的一种制动器防尘罩，其特征在于：所述防护罩体(1)呈半圆环状结构，且防护罩体(1)与防护罩体(1)之间构成圆环状结构。3.根据权利要求1所述的一种制动器防尘罩，其特征在于：所述限位档板(2)的前后高度尺寸等于螺纹筒(7)的长度尺寸，且螺纹筒(7)在防护罩体(1)的中部前表面呈等角度安装固定。4.根据权利要求1所述的一种制动器防尘罩，其特征在于：所述槽口(6)和安装板(9)均呈圆状结构，且安装板(9)的大小尺寸大于槽口(6)的开口尺寸。5.根据权利要求1所述的一种制动器防尘罩，其特征在于：所述防护罩...

【专利技术属性】
技术研发人员：白君杰，王号婷，白慧，王基华，
申请(专利权)人：湖北杰政汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：