【技术实现步骤摘要】
弹簧、弹簧组件和制动垫、制动卡钳组件
[0001]本专利技术涉及用于盘式制动器的制动装置的弹簧、弹簧组件和制动垫以及制动卡钳组件。
技术介绍
[0002]在盘式制动器中,制动卡钳通常被布置成跨置于制动盘的外周边沿,制动盘适于围绕对轴向方向进行限定的旋转轴线旋转。在制动盘中,限定有:与所述轴向方向大致正交的径向方向;与所述轴向方向和所述径向方向两者正交的周向方向;以及切向方向,所述切向方向与所述轴向方向和所述径向方向两者局部地正交,或者更确切地,即所述切向方向与所述轴向方向和所述径向方向两者在轴向方向和径向方向的交点处正交。
[0003]如已知的,盘式制动器的盘包括适于将盘与车辆的毂相关联的钟形件,被称作制动带的环形部分从该钟形件延伸,该环形部分旨在与卡钳的制动垫协作。
[0004]盘式制动器的弹簧是已知的,所述弹簧包括中央部分和两个端部部分,其中,端部部分抵靠垫搁置以使垫弹性地张紧而彼此远离,以确保在每次制动操作之后垫与制动盘分离。
[0005]因此,已知的弹簧被用于获得三重作用:
[0006]‑
减少垫的振动;
[0007]‑
使垫与制动盘保持距离,以将由于垫与制动盘之间在制动器停用的情况下的不希望的接触而产生的残余制动扭矩(残余扭矩)减少或消除;
[0008]‑
获得垫的摩擦衬片的均匀磨损。
[0009]通常,已知的弹簧通过将弹簧的中央部分固定至卡钳而保持在弹簧的操作位置。
[0010]特别地,现有技术的弹簧通常包括一个或更多 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于卡钳本体(8)的弹簧(1),其中,所述弹簧(1)被成形为布置成跨置于制动盘(2),以用于在至少一个制动垫(3)上施加弹性作用来使所述至少一个制动垫偏置成远离所述制动盘(2);其中,
‑
所述制动盘(2)适于围绕旋转轴线(X
‑
X)旋转,所述制动盘限定了与所述旋转轴线(X
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X)平行的轴向方向(A
‑
A)、与所述旋转轴线(X
‑
X)正交的径向方向(R
‑
R)以及与所述轴向方向(A
‑
A)和所述径向方向(R
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R)两者正交的切向方向(T
‑
T);
‑
所述至少一个制动垫(3)包括对摩擦材料件(32)进行支撑的支撑板(31),所述支撑板(31)包括板边缘(33),所述板边缘形成至少一个第一板推动部分(34)和至少一个第二板推动部分(36);
‑
所述卡钳本体(8)包括第一长形元件或轮侧长形元件(38)、第二长形元件或相反的轮侧长形元件(39)、第一侧桥接件(40)和第二侧桥接件(41),所述第一侧桥接件和第二侧桥接件适于将所述第一长形元件(38)连接至所述第二长形元件(39),从而跨置于所述制动盘(2)并使所述卡钳本体(8)的中央部分没有中央连接桥接件,
‑
所述弹簧(1)包括弹簧本体(4);所述弹簧(1)包括:
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第一推动部分(5),所述第一推动部分适于在所述至少一个制动垫(3)的所述第一板推动部分(34)上施加所述弹性作用,从而将所述制动垫(3)偏置成在轴向方向(A
‑
A)和径向方向(R
‑
R)上至少远离所述制动盘(2);
‑
第二推动部分(6),所述第二推动部分适于在所述至少一个制动垫(3)的所述第二板推动部分(36)上施加所述弹性作用,从而将所述制动垫(3)偏置成在轴向方向(A
‑
A)和径向方向(R
‑
R)上至少远离所述制动盘(2);
‑
第一联接部分(14),所述第一联接部分适于将所述弹簧与所述第一侧桥接件(40)联接;
‑
第二联接部分(15),所述第二联接部分适于在相对于所述第一联接部分(14)的切向相反侧上将所述弹簧(1)与所述第二侧桥接件(41)联接,
‑
背衬部分(7),所述背衬部分适于抵接嵌入在所述卡钳本体(8)中的卡钳销(16)或旋拧到所述卡钳本体(8)的卡钳拉杆(17),以避免与所述卡钳销(16)或所述卡钳拉杆(17)联接,其中,所述弹簧(1)包括至少一个凹形弹簧部分(46),所述至少一个凹形弹簧部分具有面向所述制动盘(2)的凹形部,使得至少所述背衬部分(7)在搁置构造和至少工作构造之间在径向方向(R
‑
R)上朝向所述制动盘(2)弹性地移动,从而沿着所述切向方向(T
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T)在相反方向上弹性地对所述第一联接部分(14)和所述第二联接部分(15)施加应力,其中,在所述工作构造中,所述背衬部分(7)抵接所述卡钳销(16)或所述卡钳拉杆(17),从而对分别抵靠所述第一侧桥接件(40)和所述第二侧桥接件(41)的所述第一联接部分(14)和所述第二联接部分(15)施加应力。2.根据前一权利要求所述的弹簧(1),包括:
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第一弹簧臂(43),所述第一弹簧臂适于将所述背衬部分(7)连接到所述第一联接部分(14),
‑
第二弹簧臂(44),所述第二弹簧臂适于将所述背衬部分(7)连接到所述第二联接部分
(15),其中,所述第一弹簧臂(43)和所述第二弹簧臂(44)沿着第一相反方向自所述背衬部分(7)岔开,所述第一相反方向相对于所述切向方向(T
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T)和所述径向方向(R
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R)倾斜,从而形成所述至少一个凹形弹簧部分(46),和/或其中,所述弹簧(1)被成形为使得:在所述工作构造中,所述背衬部分(7)抵接所述卡钳销(16)或所述卡钳拉杆(17)在径向方向(R
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R)上始终弹性偏置;并且所述弹簧被成形为使得:所述第一联接部分(14)和所述第二联接部分(15)抵靠所述卡钳本体(8)在切向方向(T
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T)上始终弹性偏置,和/或其中,所述至少一个凹形弹簧部分(46)的凹形部在所述搁置构造和所述工作构造之间减小。3.根据前一权利要求所述的弹簧(1),包括:
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第三弹簧臂(47),所述第三弹簧臂适于将所述第一弹簧臂(43)连接到所述第一联接部分(14),
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第四弹簧臂(48),所述第四弹簧臂适于将所述第二弹簧臂(44)连接到所述第二联接部分(15),其中,所述第三弹簧臂(47)和所述第四弹簧臂(48)沿第二相反方向延伸,所述第二相反方向相对于所述切向方向(T
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T)和所述径向方向(R
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R)倾斜,其中,至少所述第一弹簧臂(43)和所述第三弹簧臂(47)形成第二凸形弹簧部分(50),所述第二凸形弹簧部分具有与所述至少一个凹形弹簧部分(46)相反的凹形部,以及其中,至少所述第二弹簧臂(44)和所述第四弹簧臂(48)形成第三凸形弹簧部分(51),所述第三凸形弹簧部分具有与所述至少一个凹形弹簧部分(46)相反的凹形部,和/或其中,所述第二凸形弹簧部分(50)的所述凹形部和所述第三凸形弹簧部分(51)的所述凹形部在所述搁置构造和所述工作构造之间减小。4.根据前述权利要求中的任一项所述的弹簧(1),其中,所述背衬部分(7)被折叠成U形或V形,以形成具有与所述至少一个凹形弹簧部分(46)相反的凹形部的第一弹簧凸形弹簧部分(49),所述第一弹簧凸形弹簧部分适于抵接所述卡钳销(16)或所述卡钳拉杆(17),其中,所述第一凸形弹簧部分(49)将所述至少一个凹形弹簧部分(46)分为第一凹形弹簧部分(52)和第二凹形弹簧部分(53),和/或其中,所述弹簧(1)包括第一折叠部分(54)和第二折叠部分(55),所述第一折叠部分和所述第二折叠部分沿着所述切向方向(T
‑
T)在相反侧上直接连接到所述背衬部分(7),以形成所述至少一个凹形弹簧部分(46)的至少一部分,和/或其中,所述背衬部分(7)包括径向外部背衬表面(45),所述径向外部背衬表面在径向方向(R
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R)上面向着与所述制动盘(2)相反的方向,所述径向外部背衬表面(45)适于抵接所述卡钳销(16)或所述卡钳拉杆(17),和/或其中,被折叠成U形或V形的所述背衬部分(7)的凹形部在所述搁置构造和所述工作构造之间增大,以使所述背衬部分(7)抵靠所述卡钳销(16)或所述卡钳拉杆(17)收紧;和/或其中,所述第一联接部分(14)被成形为与所述卡钳本体(8)卡扣联接;和/或其中,所述第二联接部分(15)被成形为与所述卡钳本体(8)卡扣联接;和/或其中,所述第一联接部分(14)被成形为与所述卡钳本体(8)联接,以形成所述弹
簧(1)与所述卡钳本体(8)的双边约束;和/或其中,所述第二联接部分(15)被成形为与所述卡钳本体(8)联接,以形成所述弹簧(1)与所述卡钳本体(8)的双边约束。5.根据前述权利要求中的任一项所述的弹簧(1),包括:
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至少第五弹簧臂(60),所述至少第五弹簧臂适于将所述第一推动部分(5)连接到所述第一联接部分(14),
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至少第六弹簧臂(61),所述至少第六弹簧臂适于将所述第二推动部分(6)连接到所述第二联接部分(14),和/或其中,所述弹簧(1)通过所述第一联接部分(14)和所述第二联接部分(15)被约束到所述卡钳本体(8),以及所述弹簧(1)通过所述背衬部分(7)被约束到所述卡钳销(16)或所述卡钳拉杆(17),从而特定地形成三个约束区域;和/或其中,所述弹簧(1)包括对称平面(A
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R),其中所述对称平面(A
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R)垂直于所述切向方向(T
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T)并且将所述弹簧(1)对称地分成两半,和/或其中,所述第一推动部分(14)和所述第二推动部分(15)关于所述背衬部分(7)对称;和/或其中,所述弹簧(1)包括第一连接部分(20),所述第一弹簧臂(43)和所述第三弹簧臂(47)自身与所述第一连接部分保持距离,其中至少一个第五弹簧臂(60)连接到所述第一连接部分(20),从而对所述第一推动部分(5)进行支撑,以便将所述第一推动部分布置成正交于所述第一弹簧臂(43)和所述第三弹簧臂(47),和/或其中,所述弹簧(1)包括第二连接部分(21),所述第二弹簧臂(44)和所述第四弹簧臂(48)自身与所述第二连接部分保持距离,其中至少一个第六弹簧臂(61)连接到所述第二连接部分(21),从而对所述第二推动部分(6)进行支持,以便将第二推动部分布置成...
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