一种具有减振结构的离合器从动盘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有减振结构的离合器从动盘，包括从动盘本体、摩擦片和减震器盘体，从动盘本体的两侧均设置有摩擦片，摩擦片的内部设置有固定结构，减震器盘体的内部插设有减震器铆钉，散热结构包括加固筋、定位片、加固环、散热片和通气孔，加固环固定在从动盘本体的内部，加固环的内部开设有通气孔。本实用新型专利技术通过通气孔便于使空气在离合器的内部流动，同时散热片与加固筋增大装置与空气的接触面积提高散热效果，通过加固环与加固筋增大从动盘本体的强度，由此实现了此装置的便于散热功能，便于增大装置的散热面积，加速热量的散失，同时增大装置的强度，延长装置的使用寿命，提高了此装置的功能性。提高了此装置的功能性。提高了此装置的功能性。

【技术实现步骤摘要】
一种具有减振结构的离合器从动盘


[0001]本技术涉及离合器
，特别涉及一种具有减振结构的离合器从动盘。

技术介绍

[0002]离合器是把发动机引擎动力以开关的方式传递至车轴上的装置，是汽车传动系中必不可少的零件，此装置为离合器的一部分，用于把发动机的扭矩传给变速器，减小传动系的振动和冲击；
[0003]中国专利授权公告号CN203477120U，公告日2014年03月12日，公开了一种离合器从动盘。该离合器从动盘包括：从动盘本体；摩擦片，布设在从动盘本体外侧圆周两侧，其中间周向增设有圆形排风槽；减振体，其包括：花键套和盘毂，以及布设在盘毂上的减振弹簧。该离合器从动盘结构简单合理，通过缩小减振体外径、降低其重量，降低了转动惯量；并在原摩擦片中间周向增加椭圆槽，降低了吸附力矩；从动盘花键套由普通调质处理改进为镀镍处理，减小了轴向滑动阻力；通过上述改进从整体上提高了离合器的换挡舒适度；
[0004]上述中现有的技术方案存在以下缺陷：上述技术方案中，装置在使用时，有着散热效果不佳的缺陷，由于装置与变速器摩擦时会产生大量热量，热量本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有减振结构的离合器从动盘，包括从动盘本体(1)、摩擦片(2)和减震器盘体(5)，其特征在于：所述从动盘本体(1)的两侧均设置有摩擦片(2)，所述摩擦片(2)的内部设置有固定结构(3)，所述从动盘本体(1)的两侧均设置有散热结构(4)，所述从动盘本体(1)的内部安装有从动盘毂(7)，所述从动盘毂(7)的外侧套设有减震器盘体(5)，所述减震器盘体(5)的内部均安装有减振弹簧(6)，所述减震器盘体(5)的内部插设有减震器铆钉(8)，所述散热结构(4)包括加固筋(401)、定位片(402)、加固环(403)、散热片(404)和通气孔(405)，所述加固环(403)固定在从动盘本体(1)的内部，所述加固环(403)的内部开设有通气孔(405)。2.根据权利要求1所述的一种具有减振结构的离合器从动盘，其特征在于：所述加固环(403)的内部插设有散热片(404)，所述加固环(403)的一侧固定有加固筋(401)，所述加固筋(401)的一侧固定有定位片(402)。3.根据权利要求1所述的一种具有减振结...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨恩伟，
申请(专利权)人：平阳博翔汽车新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：