一种风冷式离合器从动盘总成制造技术

本实用新型专利技术的一种风冷式离合器从动盘总成，属于离合器从动盘技术领域，包括飞轮，所述飞轮上表面设置有摩擦衬片；本实用新型专利技术的有益效果是通过散热格栅，可使离合器盖内的热量进行散发，提高了离合器盖的散热效果，离合器盖跟随飞轮进行转动，从而带动导气片转动，导气片的转动，会将离合器盖外的冷空气导入到离合器盖内，增加离合器盖内的气体流动，通过右侧散热格栅，使离合器盖内流动空气通过右侧散热格栅进行排出，通过增加离合器盖内的空气流通，来提高离合器从动盘总成的散热效果，防止了离合器使用过程中摩擦衬片和压盘温度过高，提高了离合器的使用寿命，无需改进摩擦衬片和压盘的材质，减少了生产投入。减少了生产投入。减少了生产投入。

【技术实现步骤摘要】
一种风冷式离合器从动盘总成


[0001]本技术涉及离合器从动盘
，具体讲是一种风冷式离合器从动盘总成。

技术介绍

[0002]随着我国工业高速发展，车辆使用越来越多样化，对于可靠性和功能性也有了更高的要求，离合器作为关键部件，需要其能够传递更大的扭矩和具有更长的使用寿命，经研究表明，离合器故障主要表现为摩擦片和压盘的烧蚀和破坏，约占总故障的70％左右，而导致该现象的原因则是离合器使用过程中，摩擦片和压盘温度过高，超过了材质本身所能承受的极限，从而对其造成破坏，而普通干式摩擦离合器要解决这一问题，只能改进摩擦片和压盘的材质，提高自身承受温度的上限，这会导致生产成本大幅度增加。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种风冷式离合器从动盘总成，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]本技术的技术方案是：包括飞轮，所述飞轮上表面设置有摩擦衬片，且摩擦衬片上方设置有压盘，所述飞轮上表面螺栓连接有离合器盖，所述压盘外壁固定连接有弹簧钢片，且弹簧钢片位于所述离合器盖和压盘之间，所述压盘上表面放置有膜片弹簧，且压盘外壁固定连接有分离钩，所述分离钩均匀分布在压盘外壁，且膜片弹簧位于所述分离钩和所述压盘之间，所述摩擦衬片、所述压盘和所述膜片弹簧位于所述离合器盖内部，所述离合器盖右侧外壁开设有散热格栅，且散热格栅沿着所述离合器盖的竖直中心线呈对称分布，左侧所述散热格栅外壁固定连接有导气片。
[0005]进一步的，所述压盘上表面开设有第一气孔，且第一气孔设置有四个。
[0006]进一步的，所述第一气孔内壁固定连接有单向阀。
[0007]进一步的，所述离合器盖上表面开设有第二气孔。
[0008]进一步的，所述第二气孔内壁固定连接有防尘网。
[0009]本技术通过改进在此提供一种风冷式离合器从动盘总成，与现有技术相比，具有如下改进及优点：
[0010]其一：本技术通过散热格栅，可使离合器盖内的热量进行散发，提高了离合器盖的散热效果，离合器盖跟随飞轮进行转动，从而带动导气片转动，导气片的转动，会将离合器盖外的冷空气导入到离合器盖内，增加离合器盖内的气体流动，通过右侧散热格栅，使离合器盖内流动空气通过右侧散热格栅进行排出，通过增加离合器盖内的空气流通，来提高离合器从动盘总成的散热效果，防止了离合器使用过程中摩擦衬片和压盘温度过高，提高了离合器的使用寿命，无需改进摩擦衬片和压盘的材质，减少了生产投入。
[0011]其二：本技术在压盘向下挤压摩擦衬片时，单向阀处于封闭，压盘向上移动远离摩擦衬片时，摩擦衬片和压盘之间存在负压，单向阀受到压盘下方的负压进行打开，可使
压盘上方的冷空气通过第一气孔进入摩擦衬片和压盘之间，提高了摩擦衬片的散热效果。
附图说明
[0012]下面结合附图和实施例对本技术作进一步解释:
[0013]图1为本技术的离合器盖正剖视结构示意图；
[0014]图2为本技术的图1中A处放大结构示意图；
[0015]图3为本技术的散热格栅俯剖视结构示意图；
[0016]图4为本技术的离合器盖俯视结构示意图。
[0017]附图标记说明：1、飞轮；2、摩擦衬片；3、压盘；4、离合器盖；5、弹簧钢片；6、膜片弹簧；7、分离钩；8、第一气孔；9、单向阀；10、第二气孔；11、防尘网；12、散热格栅；13、导气片。
具体实施方式
[0018]下面将结合附图1至图4对本技术进行详细说明，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]本技术通过改进在此提供一种风冷式离合器从动盘总成，如图1
‑
图4所示，包括飞轮1，飞轮1上表面设置有摩擦衬片2，且摩擦衬片2上方设置有压盘3，飞轮1上表面螺栓连接有离合器盖4，压盘3外壁固定连接有弹簧钢片5，且弹簧钢片5位于离合器盖4和压盘3之间，压盘3上表面放置有膜片弹簧6，且压盘3外壁固定连接有分离钩7，分离钩7均匀分布在压盘3外壁，且膜片弹簧6位于分离钩7和压盘3之间，摩擦衬片2、压盘3和膜片弹簧6位于离合器盖4内部，离合器盖4右侧外壁开设有散热格栅12，且散热格栅12沿着离合器盖4的竖直中心线呈对称分布，左侧散热格栅12外壁固定连接有导气片13；通过散热格栅12，可使离合器盖4内的热量进行散发，提高了离合器盖4的散热效果，离合器盖4跟随飞轮1进行转动，从而带动导气片13转动，导气片13的转动，会将离合器盖4外的冷空气导入到离合器盖4内，增加离合器盖4内的气体流动，通过右侧散热格栅12，使离合器盖4内流动空气通过右侧散热格栅12进行排出，通过增加离合器盖4内的空气流通，来提高离合器从动盘总成的散热效果，防止了离合器使用过程中摩擦衬片2和压盘3温度过高，提高了离合器的使用寿命，无需改进摩擦衬片2和压盘3的材质，减少了生产投入。
[0020]具体的压盘3上表面开设有第一气孔8，且第一气孔8设置有四个；通过第一气孔8，可使压盘3上方的冷空气进入摩擦衬片2和压盘3之间，有利于对摩擦衬片2的散热。
[0021]具体的第一气孔8内壁固定连接有单向阀9；在压盘3向下挤压摩擦衬片2时，单向阀9处于封闭，压盘3向上移动远离摩擦衬片2时，摩擦衬片2和压盘3之间存在负压，单向阀9受到压盘3下方的负压进行打开，可使压盘3上方的冷空气通过第一气孔8进入摩擦衬片2和压盘3之间，提高了摩擦衬片2的散热效果。
[0022]具体的离合器盖4上表面开设有第二气孔10；通过第二气孔10，方便了离合器盖4内的空气通过第二气孔10与外界空气进行流通，提高了离合器盖4的散热性。
[0023]具体的第二气孔10内壁固定连接有防尘网11；通过防尘网11，防止灰尘通过第二气孔10进入离合器盖4内，保证了离合器盖4内的干净。
[0024]工作原理：首先通过散热格栅12，可使离合器盖4内的热量进行散发，提高了离合器盖4的散热效果，离合器盖4跟随飞轮1进行转动，从而带动导气片13转动，导气片13的转动，会将离合器盖4外的冷空气导入到离合器盖4内，增加离合器盖4内的气体流动，通过右侧散热格栅12，使离合器盖4内流动空气通过右侧散热格栅12进行排出，通过增加离合器盖4内的空气流通，来提高离合器从动盘总成的散热效果，防止了离合器使用过程中摩擦衬片2和压盘3温度过高，提高了离合器的使用寿命，无需改进摩擦衬片2和压盘3的材质，减少了生产投入，然后通过第一气孔8，可使压盘3上方的冷空气进入摩擦衬片2和压盘3之间，有利于对摩擦衬片2的散热，在压盘3向下挤压摩擦衬片2时，单向阀9处于封闭，压盘3向上移动远离摩擦衬片2时，摩擦衬片2和压盘3之间存在负压，单向阀9受到压盘3下方的负压进行打开，可使压盘3上方的冷空气通过第一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种风冷式离合器从动盘总成，其特征在于：包括飞轮(1)，所述飞轮(1)上表面设置有摩擦衬片(2)，且摩擦衬片(2)上方设置有压盘(3)，所述飞轮(1)上表面螺栓连接有离合器盖(4)，所述压盘(3)外壁固定连接有弹簧钢片(5)，且弹簧钢片(5)位于所述离合器盖(4)和压盘(3)之间，所述压盘(3)上表面放置有膜片弹簧(6)，且压盘(3)外壁固定连接有分离钩(7)，所述分离钩(7)均匀分布在压盘(3)外壁，且膜片弹簧(6)位于所述分离钩(7)和所述压盘(3)之间，所述摩擦衬片(2)、所述压盘(3)和所述膜片弹簧(6)位于所述离合器盖(4)内部，所述离合器盖(4)右侧外壁开设有散热格栅(12)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨恩伟，
申请(专利权)人：平阳博翔汽车新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：