一种膜片弹簧汽车离合器总成制造技术

本实用新型专利技术涉及膜片弹簧式离合器技术领域，尤其涉及一种膜片弹簧汽车离合器总成。其技术方案包括离合器盖、膜片弹簧、输入轴和飞轮，所述飞轮一侧安装有离合器盖，所述飞轮位于离合器盖内部的一侧安装有摩擦盘，所述离合器盖内部背离摩擦盘的一侧安装有膜片弹簧，所述膜片弹簧内侧安装有压盘，且压盘套接于输入轴外表面，所述输入轴外表面套接有断开轴承，所述输入轴位于摩擦盘和压盘之间的一端连接有从动盘，所述离合器盖外表面设有进风口，所述离合器盖外表面设有翘边。本实用新型专利技术能够加速膜片弹簧式离合器总成内部的空气流通，有利于离合器总成内部的通风散热，延长膜片弹簧、从动盘和摩擦盘等零件使用寿命。从动盘和摩擦盘等零件使用寿命。从动盘和摩擦盘等零件使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种膜片弹簧汽车离合器总成


[0001]本技术涉及膜片弹簧式离合器
，具体为一种膜片弹簧汽车离合器总成。

技术介绍

[0002]膜片弹簧离合器是用膜片弹簧代替了一般螺旋弹簧以及分离杆机构而做成的离合器，因为它布置在中央，所以也可算中央弹簧离合器，膜片弹簧是一个用薄弹簧钢板制成的带有一定锥度，中心部分开有许多均布径向槽的圆锥形弹簧片，膜片弹簧是碟形弹簧的一种，由碟簧部分和分离指部分组成，因膜片弹簧具有较理想的非线性弹性特性，膜片弹簧离合器所需作用力比螺旋弹簧离合器的作用力小的多，膜片弹簧离合器操作轻便，同时膜片弹簧离合器本身兼压紧弹簧和分离杠杆的作用，使离合器结构大大简化并显著地缩短了离合器的轴间尺寸，再者，膜片弹簧具有良好的非线性特性，设计合适可使摩擦盘磨损到极限，压紧力仍能维持很少改变，减轻分离离合器时的踏板力，使操纵轻便，且由于膜片弹簧与压盘的整个圆周接触，使压力分布均匀，摩擦盘接触良好，磨损均匀。
[0003]现有的膜片弹簧式离合器总成是通过摩擦传动的，在从动盘和飞轮上的摩擦盘离合的过程中，两者之间的动摩擦会产生大量的热量，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种膜片弹簧汽车离合器总成，包括离合器盖(1)、膜片弹簧(2)、输入轴(5)和飞轮(10)，其特征在于：所述飞轮(10)一侧安装有离合器盖(1)，所述飞轮(10)位于离合器盖(1)内部的一侧安装有摩擦盘(9)，所述离合器盖(1)内部背离摩擦盘(9)的一侧安装有膜片弹簧(2)，所述膜片弹簧(2)内侧安装有压盘(7)，且压盘(7)套接于输入轴(5)外表面，所述输入轴(5)外表面套接有断开轴承(6)，所述输入轴(5)位于摩擦盘(9)和压盘(7)之间的一端连接有从动盘(8)，所述离合器盖(1)外表面设有进风口(14)，所述离合器盖(1)外表面设有翘边(12)，所述离合器盖(1)外表面安装有滤板(13)。2.根据权利要求1所述的一种膜片弹簧汽车离合器总成，其特征在于：所述进风口(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘杰，
申请(专利权)人：中山星瀚传动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：