一种离合器从动盘总成制造技术

本发明专利技术公开了一种离合器从动盘总成，包括从动盘本体，所述从动盘本体的上端设置有摩擦片和盘毂，所述摩擦片和盘毂之间设置有铝散热器，所述铝散热器包括散热圈和多块散热块，所述散热块一端与散热圈一体设置，且散热块绕散热圈环形均匀分布；所述摩擦片由多块摩擦块组成，且相邻两块摩擦块之间形成一个散热凹槽，所述散热块插入对准的散热凹槽内，所述散热块的厚度是散热凹槽深度的二分之一；所述盘毂的上端面局部位置设置有一个置物凹槽，所述置物凹槽内嵌入式设置有防伪电子标签。上述技术方案，结构设计合理、散热性能好、防伪性能好、使用寿命长且实用性好。用寿命长且实用性好。用寿命长且实用性好。

【技术实现步骤摘要】
一种离合器从动盘总成


[0001]本专利技术涉及离合器
，具体涉及一种离合器从动盘总成。

技术介绍

[0002]汽车用离合器从动盘是离合器的另一组成部分，是通过摩擦转换，把发动机的扭矩传给变速器，减小传动系的振动和冲击，完成“离”、“合”任务，汽车离合器从动盘是手排挡有级变速汽车必不可少的易耗损零部件，从动盘主要由从动盘本体、摩擦片和从动盘毂组成，从动盘由摩擦材料等制成，通过摩擦传递动力，从动盘位于压盘与飞轮之间，由压盘压紧在飞轮上，通过花键与变速器输入轴连接，为了避免动力传递带来的震动和冲击，在离合器的从动盘上装有扭转减震弹簧，也称为扭转减震器。
[0003]现有的离合器从动盘总成如中国专利技术专利CN202020051801.1公开的结构，摩擦片直接与从动盘连接，在工作时，摩擦片温度上升快，与从动盘连接处热量不易向外排出，长时间运作使得从动盘内部过热，导致从动盘出现不耐高温受热变形大甚至开裂的情况；另外，现有的离合器从动盘总成只在从动盘本体上激光雕刻防伪文字或图案，防伪信息容易被仿冒，防伪性能差，实用性差。
专利技术内本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种离合器从动盘总成，包括从动盘本体(1)，所述从动盘本体(1)的上端设置有摩擦片(2)和盘毂(3)，其特征在于：所述摩擦片(2)和盘毂(3)之间设置有铝散热器(4)，所述铝散热器(4)包括散热圈(41)和多块散热块(42)，所述散热块(42)一端与散热圈(41)一体设置，且散热块(42)绕散热圈(41)环形均匀分布；所述摩擦片(2)由多块摩擦块组成，且相邻两块摩擦块之间形成一个散热凹槽，所述散热块(42)插入对准的散热凹槽内，所述散热块(42)的厚度是散热凹槽深度的二分之一；所述盘毂(3)的上端面局部位置设置有一个置物凹槽(31)，所述置物凹槽(31)内嵌入式设置有防伪电子标签(5)，所述防伪电子标签(5)的底部与置物凹槽(31)的内底面粘接固定，所述防伪电子标签(5)的上端固定粘接有透明防护盖(5)，所述透明防护盖(5)的侧面与置物凹槽(31)的内壁面粘接固定。2.根据权利要求1所述的一种离合器从动盘总成，其特征在于：所述散热圈(41)包括铝圆环(411)和多片内散热片(412)，所述内散热片(412)沿铝圆环(411)的内环面环形均匀分布，且内散热片(412)均与铝圆环(411)的内环面一体设置。3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑潇翔，苏忠道，郑更生，周新，洪从运，曹徐文，
申请(专利权)人：浙江华信汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：