一种自带转接板的制动器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自带转接板的制动器，包括磁轭，所述磁轭的内部设置有异形凹槽，所述异形凹槽内装配有衔铁，所述衔铁的位置被磁轭一侧冲压的定位凸点限制在异形凹槽内，所述磁轭的一端通过多个装配螺丝固定安装有安装板，所述安装板上螺纹安装有若干个对外装配用的螺丝。本制动器在与比较特殊的结构或者特别小的部件装配时，先将安装板拆卸掉，然后通过安装板向外装配的螺丝装配到对应的部件上，充当转接板的作用，然后通过装配螺丝将磁轭与安装板组合在一起，充当顶板的作用，设置的安装板能够实现转接板和安装板的双重角色，能够减少制动器整体的尺寸，而且能够降低整体的装配累计误差，提高了制动器整体的使用效果。提高了制动器整体的使用效果。提高了制动器整体的使用效果。

【技术实现步骤摘要】
一种自带转接板的制动器


[0001]本技术属于失电制动器
，具体为一种自带转接板的制动器。

技术介绍

[0002]失电制动器为电磁脱离断电时弹簧施压的摩擦片式制动器，主要用于机械传动系统，实现快速停车和准确定位。
[0003]目前的压簧式失电制动器在生产实践过程中，被发现有以下问题：压簧式失电制动器整体体积大，厚度高，在一些比较特殊的结构或者特别小的部件(如电机)上面不能直接安装，必须先装一个适合的转接板连接相关部件，再在转接板上安装制动器，导致制动器整体尺寸更大，增大了装配累积误差，结构复杂，容易出现故障，大多数情况下也导致外观比较突兀，不美观。
[0004]鉴于此，提出了一种自带转接板的制动器。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于：为了解决上述提出的问题，提供一种自带转接板的制动器。
[0006]本技术采用的技术方案如下：一种自带转接板的制动器，包括磁轭，所述磁轭的内部设置有异形凹槽，所述异形凹槽内装配有衔铁，所述衔铁的位置被磁轭一侧冲压的定位凸点限制在异形凹槽内；
[0007]所述磁轭的一端通过多个装配螺丝固定安装有安装板，所述安装板上螺纹安装有若干个对外装配用的螺丝。
[0008]在一优选的实施方式中，所述安装板的中心处贯穿开设有通孔，所述安装板与衔铁之间沿磁轭轴向方向设有轴套。
[0009]在一优选的实施方式中，所述衔铁的左端设有弹簧，所述弹簧装配在磁轭开设的内槽内，所述磁轭开设的外槽内安装有线圈，所述线圈环绕设置在弹簧的外侧。/>[0010]在一优选的实施方式中，所述轴套的外端设置有摩擦片，所述摩擦片设置在安装板与衔铁之间，所述摩擦片的直径大于通孔的直径且小于定位凸点之间的直径。
[0011]在一优选的实施方式中，所述轴套上设有若干个螺纹孔或键槽。
[0012]在一优选的实施方式中，所述异形凹槽与衔铁的形状相同，所述异形凹槽尺寸大于衔铁的尺寸。
[0013]综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：与比较特殊的结构或者特别小的部件装配时将安装板拆卸掉并装配到对应的部件上，然后通过装配螺丝将磁轭与安装板组合在一起，充当顶板的作用，以上方式设置的安装板能够实现转接板和安装板的双重角色，能够减少制动器整体的尺寸，还能够有效降低整体的装配累计误差，提高了制动器整体的使用效果。
附图说明
[0014]图1为本技术整体的爆炸的结构示意图；
[0015]图2为本技术组合后的结构示意简图。
[0016]图中标记：1
‑
磁轭、2
‑
弹簧、3
‑
线圈、4
‑
衔铁、5
‑
摩擦片、6
‑
轴套、7
‑
安装板、8
‑
装配螺丝、9
‑
螺丝、10
‑
异形凹槽、11
‑
定位凸点。
具体实施方式
[0017]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0018]参照图1
‑
2，一种自带转接板的制动器，包括磁轭1，磁轭1的一端通过多个装配螺丝8固定安装有安装板7，安装板7上螺纹安装有若干个对外装配用的螺丝9，将安装板7可拆安装在磁轭1的一端，在与比较特殊的结构或者特别小的部件装配时，先将安装板7拆卸掉，然后通过安装板7向外装配的螺丝9将安装板7装配到对应的部件上，充当转接板的作用，然后通过装配螺丝8将磁轭1与安装板7组合在一起，安装板7起到顶板的作用，设置的安装板7能够实现转接板和安装板的双重角色，能够减少制动器整体的尺寸，而且还能够降低整体的装配累计误差，提高了制动器整体的使用效果。
[0019]需要说明的是，在可以直接安装不需要转接板的场合，本制动器和普通制动器一样，可以直接整体装配。
[0020]其中，安装板7的形状和尺寸可根据用户的需求进行预制。
[0021]参照图1和图2，磁轭1的内部设置有异形凹槽10，异形凹槽10内装配有衔铁4，衔铁4的位置被磁轭1一侧冲压的定位凸点11限制在异形凹槽10内，通过带有的定位凸点11能够对衔铁4的位置进行辅助定位，在节约零件的同时，保证了整体的组合强度。
[0022]参照图1和图2，安装板7与衔铁4之间沿磁轭轴向方向设有轴套6，轴套6上设有若干个螺纹孔或键槽，组装时，将轴插入到轴套3内，然后通过螺纹孔或键槽上的锁紧件与轴联接，便可完成轴套3与轴的组装。
[0023]参照图1和图2，安装板7的中心处贯穿开设有通孔，带有的通孔不会干涉到轴套3与轴的组装。
[0024]参照图1和图2，衔铁4的左端设有弹簧2，弹簧2装配在磁轭1开设的内槽内，磁轭1开设的外槽内安装有线圈3，线圈3环绕设置在弹簧2的外侧，轴套6的外端设置有摩擦片5，摩擦片5设置在安装板7与衔铁4之间，摩擦片5的直径大于通孔的直径且小于定位凸点11之间的直径，在进行制动操作时，弹簧2在断电的情况下，弹簧2的压力会顶着衔铁4运动，直至摩擦片5压紧在安装板7上，使摩擦片5不能转动，产生制动力矩，完成制动操作。
[0025]参照图1和图2，异形凹槽10与衔铁4的形状相同，异形凹槽10尺寸大于衔铁4的尺寸，使得衔铁4能够在异形凹槽10内自由运动。
[0026]其中，磁轭1和衔铁4为电磁纯铁等高磁导率材料制成。
[0027]本制动器在与比较特殊的结构或者特别小的部件装配时，先将安装板7拆卸掉，然后通过安装板7向外装配的螺丝9将安装板7装配到对应的部件上，充当转接板的作用，然后通过装配螺丝8将磁轭1与安装板7组合在一起，此时安装板7起到顶板的作用，以上方式设
置的安装板7能够实现转接板和安装板的双重角色，能够减少制动器整体的尺寸，还能够有效降低整体的装配累计误差，提高了制动器整体的使用效果。
[0028]以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自带转接板的制动器，包括磁轭(1)，其特征在于：所述磁轭(1)的内部设置有异形凹槽(10)，所述异形凹槽(10)内装配有衔铁(4)，所述衔铁(4)的位置被磁轭(1)一侧冲压的定位凸点(11)限制在异形凹槽(10)内；所述磁轭(1)的一端通过多个装配螺丝(8)固定安装有安装板(7)，所述安装板(7)上螺纹安装有若干个对外装配用的螺丝(9)。2.如权利要求1所述的一种自带转接板的制动器，其特征在于：所述安装板(7)的中心处贯穿开设有通孔，所述安装板(7)与衔铁(4)之间沿磁轭轴向方向设有轴套(6)。3.如权利要求1所述的一种自带转接板的制动器，其特征在于：所述衔铁(4)的左端设有弹簧(2)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄焱，
申请(专利权)人：深圳三火实业发展有限公司，
类型：新型
国别省市：