一种倒车后视车载摄像头制造技术

本申请公开了一种倒车后视车载摄像头，具体涉及倒车后视摄像头领域，本申请包括机壳和设置在机壳内部的摄像头本体，所述机壳的表面固定安装有安装件，所述机壳的表面设有清理装置，所述清理装置包括两组耳板，两组所述耳板的一端机壳固定连接，两组所述耳板分别位于机壳表面的上下两侧，相同一组所述耳板由两个耳板左右对称设置构成，其中一组所述耳板的内部固定连接有滑动杆，另一组所述耳板的内部转动连接有转动杆，本申请达到了当驾驶人员发觉后视摄像头表面积水或积灰后，可以在车内借助清理装置，使用清洁块沿机壳和摄像头表面滑动，对摄像头本体表面的积尘和积水进行清理，从而恢复后置摄像头的成像效果。恢复后置摄像头的成像效果。恢复后置摄像头的成像效果。

【技术实现步骤摘要】
一种倒车后视车载摄像头


[0001]本申请涉及倒车后视摄像头领域，尤其是涉及一种倒车后视车载摄像头。

技术介绍

[0002]倒车后视摄像头是一种被设置于汽车尾部，用于将车尾的情况拍摄并传输至车载显示屏，以指导驾驶人进行倒车的一种辅助装置。
[0003]在实际操作中，后视摄像头因设置在外部，且汽车行驶的环境较为多样和复杂，使得摄像头容易因表面积累灰尘，污水，影响成像效果，从而导致其指导效果不佳。
[0004]在现有技术情况下，驾驶人员通常是在发觉后视摄像头表面积水或积灰后，下车对其进行擦拭，这种处理方法虽然能够恢复后置摄像头的成像效果，但首先下车擦拭的方式，较为不便，其次，驾驶人员察觉后视摄像头积水，积灰的时间存在一定滞后性，会发生污水，灰尘吸附在摄像头本体表面时间较久，吸附较为牢固，不易清理的情况。综上所述，现有技术仍有着部分局限性，存在一定的改进空间，因此，专利技术人提出了另一种解决思路，并由此而提出了一种倒车后视车载摄像头。

技术实现思路

[0005]本申请为解决现有技术情况下的处理方法虽然能够恢复后置摄像头的成像效果，但首先下车擦拭的方式，较为不便，其次，驾驶人员察觉后视摄像头积水，积灰的时间存在一定滞后性，会发生污水，灰尘吸附在摄像头本体表面时间较久，吸附较为牢固，不易清理的问题所提出一种倒车后视车载摄像头。
[0006]为了实现上述目的，本申请采用了如下技术方案：一种倒车后视车载摄像头，包括机壳和设置在机壳内部的摄像头本体，所述机壳的表面固定安装有安装件，所述机壳的表面设有清理装置，所述清理装置包括两组耳板，两组所述耳板的一端机壳固定连接，两组所述耳板分别位于机壳表面的上下两侧，相同一组所述耳板由两个耳板左右对称设置构成，其中一组所述耳板的内部固定连接有滑动杆，另一组所述耳板的内部转动连接有转动杆，所述转动杆的圆弧面开设有螺纹，所述机壳的表面固定连接有动力盒，所述动力盒的内部设有伺服电机，所述转动杆的一端插入动力盒与伺服电机固定连接，所述机壳的表面的上下两侧均固定连接有限位条，所述限位条的两端与耳板固定连接，所述限位条的表面滑动连接有安装架，所述安装架的靠近机壳的一面与机壳滑动连接，所述安装架的内部与滑动杆滑动连接，所述安装架的内部与转动杆螺纹连接，所述安装架的表面滑动插设有滑动柱，所述滑动柱靠近机壳的一端固定连接有安装框，所述安装框的一端设有更换装置，所述安装框的一端借助更换装置安装有转动板，所述安装框远离机壳的一面固定连接有两个弹簧，两个所述弹簧的一端与安装架固定连接，所述安装框的内部固定连接有清洁块，所述清洁块的一面与机壳和摄像头本体滑动连接。
[0007]上述部件所达到的效果为：达到了当驾驶人员发觉后视摄像头表面积水或积灰后，可以在车内借助清理装置，使用清洁块沿机壳和摄像头表面滑动，对摄像头本体表面的
积尘和积水进行清理，从而恢复后置摄像头的成像效果，进而在一定程度上改善现有技术情况下的处理方法虽然能够恢复后置摄像头的成像效果，但首先下车擦拭的方式，较为不便，其次，驾驶人员察觉后视摄像头积水，积灰的时间存在一定滞后性，会发生污水，灰尘吸附在摄像头本体表面时间较久，吸附较为牢固，不易清理的情况。
[0008]优选的，所述限位条的截面呈“T”形。
[0009]上述部件所达到的效果为：达到了在对安装架进行限位时，使安装架不易与其脱离的效果。
[0010]优选的，所述弹簧的内部滑动连接有导向杆，所述导向杆的一端与安装框固定连接，所述导向杆的另一端滑动贯穿安装架。
[0011]上述部件所达到的效果为：达到了对弹簧的弹力方向进行限制，使其更好地驱动清洁块，对摄像头本体表面的积尘和积水进行清理，此外也能向弹簧提供支撑，以延长弹簧的使用寿命。
[0012]优选的，所述清洁块具体为海绵块。
[0013]上述部件所达到的效果为：达到了利用海绵块内的开孔结构，在沿摄像仪本体滑动的过程中不依赖化学洗涤剂对摄像仪本体表面的灰尘和污水进行清理的效果。
[0014]优选的，所述导向杆远离安装框一端固定连接有顶板，所述顶板的表面与滑动柱固定连接。
[0015]上述部件所达到的效果为：达到了增强导向杆处的结构强度，从而使清理装置的使用更加可靠的效果。
[0016]优选的，所述更换装置包括转轴架，所述转轴架的内部固定连接有转轴本体，所述转轴本体的圆弧面与转动板转动连接，所述转动板的一面固定连接有弹力绳，所述弹力绳的一端与安装框固定连接，所述安装架的表面固定连接有卡板，所述转动板的表面开设有卡孔，所述卡孔的内壁与卡板相抵接。
[0017]上述部件所达到的效果为：达到了当清洁块在长时间使用后，清理能力下降时，因转动板采用可翻转的设计，使得驾驶人员可以借助更换装置，对旧清洁块进行更换，以恢复清理装置的清理能力，从而在一定程度上提升了清理装置易用性的效果。
[0018]优选的，所述卡板的远离安装架的一端固定连接有挡板，所述挡板的一面与转动板相卡接。
[0019]上述部件所达到的效果为：达到了对转动板的位置进行限制，从而使卡板对转动板的临时固定更加可靠的效果。
[0020]综上所述，本申请的有益效果为：
[0021]达到了当驾驶人员发觉后视摄像头表面积水或积灰后，可以在车内借助清理装置，使用清洁块沿机壳和摄像头表面滑动，对摄像头本体表面的积尘和积水进行清理，从而恢复后置摄像头的成像效果。
附图说明
[0022]图1是本申请的立体结构示意图。
[0023]图2是本申请清理装置的结构示意图。
[0024]图3是本申请滑动柱处的结构示意图。
[0025]图4是本申请转动板翻转状态的结构示意图。
[0026]附图标记说明：
[0027]1、机壳；11、摄像头本体；2、安装件；3、清理装置；301、耳板；302、滑动杆；303、转动杆；304、限位条；305、动力盒；306、安装架；307、滑动柱；308、安装框；3081、转动板；309、弹簧；310、清洁块；311、导向杆；312、顶板；4、更换装置；41、转轴架；42、转轴本体；43、弹力绳；431、卡孔；44、卡板；45、挡板。
具体实施方式
[0028]参照图1所示，本实施例公开了一种倒车后视车载摄像头，包括机壳1和设置在机壳1内部的摄像头本体11，机壳1的表面固定安装有安装件2，机壳1的表面设有清理装置3。
[0029]参照图2和图3所示，本实施例公开了清理装置3包括两组耳板301，两组耳板301的一端机壳1固定连接，两组耳板301分别位于机壳1表面的上下两侧，相同一组耳板301由两个耳板301左右对称设置构成，其中一组耳板301的内部固定连接有滑动杆302，另一组耳板301的内部转动连接有转动杆303，转动杆303的圆弧面开设有螺纹，机壳1的表面固定连接有动力盒305，动力盒305的内部设有伺服电机，转动杆303的一端插入动力盒305与伺服电机固定连接，机壳1的表面的上下两侧均固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种倒车后视车载摄像头，包括机壳(1)和设置在机壳(1)内部的摄像头本体(11)，所述机壳(1)的表面固定安装有安装件(2)，所述机壳(1)的表面设有清理装置(3)，其特征在于：所述清理装置(3)包括两组耳板(301)，两组所述耳板(301)的一端机壳(1)固定连接，两组所述耳板(301)分别位于机壳(1)表面的上下两侧，相同一组所述耳板(301)由两个耳板(301)左右对称设置构成，其中一组所述耳板(301)的内部固定连接有滑动杆(302)，另一组所述耳板(301)的内部转动连接有转动杆(303)，所述转动杆(303)的圆弧面开设有螺纹，所述机壳(1)的表面固定连接有动力盒(305)，所述动力盒(305)的内部设有伺服电机，所述转动杆(303)的一端插入动力盒(305)与伺服电机固定连接，所述机壳(1)的表面的上下两侧均固定连接有限位条(304)，所述限位条(304)的两端与耳板(301)固定连接，所述限位条(304)的表面滑动连接有安装架(306)，所述安装架(306)的靠近机壳(1)的一面与机壳(1)滑动连接，所述安装架(306)的内部与滑动杆(302)滑动连接，所述安装架(306)的内部与转动杆(303)螺纹连接，所述安装架(306)的表面滑动插设有滑动柱(307)，所述滑动柱(307)靠近机壳(1)的一端固定连接有安装框(308)，所述安装框(308)的一端设有更换装置(4)，所述安装框(308)的一端借助更换装置(4)安装有转动板(3081)，所述安装框(308)远离机壳(1)的一面固定连接有两个弹簧(309)，两个所述弹簧(309)的一端与安装架...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡元峰，陶朝阳，王江凌，
申请(专利权)人：广州威玛尔电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：