一种可具备快速连接功能的行车记录仪基座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可具备快速连接功能的行车记录仪基座，包括基座，所述基座一侧万向连接有支架，且支架另一端固定设有吸盘，所述基座远离支架一侧两端均开有L形插槽，靠近基座一侧位置处设有记录仪本体，且记录仪本体背部两侧均固定设有L形插块，所述L形插块与L形插槽相适配，所述基座上部两端均滑动插设有滑柱，且两个滑柱上端固定设有同一个L形滑板，所述L形滑板垂直部侧壁与基座一侧外壁贴合。本实用新型专利技术，两个L形插块插进L形插槽内，L形滑板垂直部盖设在两个L形插槽上部，使得L形插块难以脱落，保证稳定连接，实现对L形插块的双向卡紧，进一步提升记录仪本体的稳定连接，避免汽车行驶震动掉落。避免汽车行驶震动掉落。避免汽车行驶震动掉落。

【技术实现步骤摘要】
一种可具备快速连接功能的行车记录仪基座


[0001]本技术涉及行车记录仪
，尤其涉及一种可具备快速连接功能的行车记录仪基座。

技术介绍

[0002]行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器，安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据，平时还可以做停车监控，安装行车记录仪，视频资料不可以裁剪，如果裁剪，在责任事故发生后则无法提供帮助。也是为了防止现在社会那些不可避免的碰瓷行为。
[0003]现有的行车记录仪大多是通过绑带或固定在基座上，再将基座粘接在汽车玻璃上，但是，采用绑带连接不稳固，汽车行驶中发生震动可能导致其掉落，直接将其固定在基座上又会造成拆卸更换困难，因此，现提出一种可具备快速连接功能的行车记录仪基座。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中的问题，而提出的一种可具备快速连接功能的行车记录仪基座。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种可具备快速连接功能的行车记录仪基座，包括基座，所述基座一侧万向连接有支架，且支架另一端固定设有吸盘，所述基座远离支架一侧两端均开有L形插槽，靠近基座一侧位置处设有记录仪本体，且记录仪本体背部两侧均固定设有L形插块，所述L形插块与L 形插槽相适配，所述基座上部两端均滑动插设有滑柱，且两个滑柱上端固定设有同一个L形滑板，所述L形滑板垂直部侧壁与基座一侧外壁贴合，所述L形滑板与L形插块之间设有横向定位组件，且基座内部设有竖向定位机构。<br/>[0007]优选的，所述横向定位组件包括两个L形插块上部一侧均开设的第一定位孔，所述L形滑板下端两侧均固定设有第一定位销，且第一定位销与第一定位孔相适配。
[0008]进一步的，所述竖向定位机构包括L形插槽一侧内壁均开设的安装槽，所述安装槽内均滑动设有第二定位销，且第二定位销一端均固定设有第一弹簧，所述第一弹簧另一端固定设于安装槽一侧内壁，两个所述L形插块靠近基座一侧均开有第二定位孔，且第二定位销与第二定位孔相适配，所述基座内设有联动释放组件。
[0009]优选的，所述联动释放组件包括贯穿第二定位销上下外壁开设的梯形槽，所述基座内下部两端均开有圆槽，所述滑柱下端均穿过圆槽顶壁，且滑柱与基座滑动连接，滑柱位于圆槽内一端均固定设有限位盘，且滑柱下端均设有弹性复位件，所述滑柱贯穿安装槽以及梯形槽，且滑柱一侧靠近梯形槽位置处水平固定设有横销，且横销一端与梯形槽斜面一侧内壁抵紧接触。
[0010]再进一步的，所述弹性复位件包括两个滑柱靠近限位盘一端均套设的第二弹簧。
[0011]作为本技术的进一步方案，所述弹性复位件包括滑柱下端活动套设的两个磁
环，其中一个磁环固定设于限位盘一侧，另一个磁环固定设于圆槽顶壁，位于同一侧的两个磁环磁性相斥。
[0012]本技术的有益效果为：
[0013]1.通过在基座一侧开设的两个L形插槽，并且在记录仪本体背部固定设有两个L形插块，配合基座一侧滑动设置的L形滑板，使得人们进行安装连接时，只需将L形滑板拉起，使得两个L形插槽完全露出，进而手持记录仪本体并将两个L形插块插进L形插槽内，插入后下移，使得L形插块完全插进，此时松开L形滑板，使其在第二弹簧作用下自动下移，L形滑板垂直部盖设在两个L形插槽上部并遮挡一半，使得L形插块难以脱落，保证稳定连接。
[0014]2.通过在L形滑板与L形插块之间设置的竖向定位组件，配合基座内部设置的横向定位机构，使得L形插块插进后，L形滑板自动下滑遮挡外部槽口的同时，两个第一定位销分别插进两个第一定位孔，实现对L形插块的横向位置锁死，保证L形插块不会抖动滑出，当人们插进L形插块前需要把L形滑板拉起，拉起时带动滑柱上移，使得横销挤压梯形槽斜面一端，带动第二定位销缩进安装槽内，进而L形插块插进后，L形滑板下移时，横销下移，使得第二定位销在第一弹簧作用下自动弹出，正好插进L形插块一侧的第二定位孔内，实现对 L形插块的竖向位置锁死，配合上述的横向定位，实现对L形插块的双向卡紧，进一步提升记录仪本体的稳定连接，避免汽车行驶震动掉落。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种可具备快速连接功能的行车记录仪基座的立体结构示意图；
[0016]图2为本技术提出的一种可具备快速连接功能的行车记录仪基座的部分立体结构示意图；
[0017]图3为本技术提出的一种可具备快速连接功能的行车记录仪基座的平面剖视结构示意图；
[0018]图4为本技术提出的一种可具备快速连接功能的行车记录仪基座的局部放大结构示意图；
[0019]图5为本技术提出的一种可具备快速连接功能的行车记录仪基座的实施例2的局部放大结构示意图。
[0020]图中：1、吸盘；2、支架；3、基座；4、滑柱；5、L形滑板；6、 L形插槽；7、L形插块；8、第一定位孔；9、第一定位销；10、第二定位孔；11、第二定位销；12、圆槽；13、横销；14、梯形槽；15、第一弹簧；16、记录仪本体；17、第二弹簧；18、限位盘；19、磁环。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0022]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
[0023]实施例1，参照图1
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4，一种可具备快速连接功能的行车记录仪基座，包括基座3，基
座3一侧万向连接有支架2，且支架2另一端固定设有吸盘1，基座3远离支架2一侧两端均开有L形插槽6，靠近基座3一侧位置处设有记录仪本体16，且记录仪本体16背部两侧均固定设有L形插块7，L形插块7与L形插槽6相适配，基座3上部两端均滑动插设有滑柱4，且两个滑柱4上端固定设有同一个L形滑板5，L形滑板5垂直部侧壁与基座3一侧外壁贴合，L形滑板5 与L形插块7之间设有横向定位组件，且基座3内部设有竖向定位机构。
[0024]本实施例中，横向定位组件包括两个L形插块7上部一侧均开设的第一定位孔8，L形滑板5下端两侧均固定设有第一定位销9，且第一定位销9与第一定位孔8相适配。
[0025]具体实施中，竖向定位机构包括L形插槽6一侧内壁均开设的安装槽，安装槽内均滑动设有第二定位销11，且第二定位销11一端均固定设有第一弹簧15，第一弹簧15另一端固定设于安装槽一侧内壁，两个L形插块7靠近基座3一侧均开有第二定位孔10，且第二定位销11与第二定位孔10相适配，基座3内设有联动释放组件。
[0026]进一步的，联动释放组件包括贯穿第二定位销11上下外壁开设的梯形槽14，基座3内下部两端均开有圆槽12，滑柱4下端均穿过圆槽12顶壁，且滑柱4与基座3滑动连接，滑柱4位于圆槽1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可具备快速连接功能的行车记录仪基座，包括基座(3)，其特征在于，所述基座(3)一侧万向连接有支架(2)，且支架(2)另一端固定设有吸盘(1)，所述基座(3)远离支架(2)一侧两端均开有L形插槽(6)，靠近基座(3)一侧位置处设有记录仪本体(16)，且记录仪本体(16)背部两侧均固定设有L形插块(7)，所述L形插块(7)与L形插槽(6)相适配，所述基座(3)上部两端均滑动插设有滑柱(4)，且两个滑柱(4)上端固定设有同一个L形滑板(5)，所述L形滑板(5)垂直部侧壁与基座(3)一侧外壁贴合，所述L形滑板(5)与L形插块(7)之间设有横向定位组件，且基座(3)内部设有竖向定位机构。2.根据权利要求1所述的一种可具备快速连接功能的行车记录仪基座，其特征在于，所述横向定位组件包括两个L形插块(7)上部一侧均开设的第一定位孔(8)，所述L形滑板(5)下端两侧均固定设有第一定位销(9)，且第一定位销(9)与第一定位孔(8)相适配。3.根据权利要求2所述的一种可具备快速连接功能的行车记录仪基座，其特征在于，所述竖向定位机构包括L形插槽(6)一侧内壁均开设的安装槽，所述安装槽内均滑动设有第二定位销(11)，且第二定位销(11)一端均固定设有第一弹簧(15)，所述第一弹簧(15)另一端固定设于安装槽一侧内...

【专利技术属性】
技术研发人员：王信钟，孙汝光，
申请(专利权)人：深圳正茂汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：