一种倒车辅助车载解码一体机制造技术

技术编号:37244184 阅读:13 留言:0更新日期:2023-04-20 23:24
本申请公开了一种倒车辅助车载解码一体机,具体涉及车载解码一体机领域,本申请包括底座,所述底座的上表面设有调节装置,所述底座的上表面借助调节装置安装有主机,所述主机的内部设有图像单元和解码器,所述调节装置包括U形架,所述U形架的下端与底座固定连接,所述主机的两侧均固定连接有转动柱,所述U形架的内部与转动柱转动连接,其中一侧所述转动柱远离主机的一端固定连接有限位座,本申请达到了当操作人员需要使用倒车辅助车载解码一体机,以更方便地进行倒车,且驾驶人员因高矮,坐姿等因素,观察主机屏幕的效果欠佳时,可以借助调节装置,将主机调整至合适角度,从而获得更好的观察效果。更好的观察效果。更好的观察效果。

【技术实现步骤摘要】
一种倒车辅助车载解码一体机


[0001]本申请涉及车载解码一体机领域,尤其是涉及一种倒车辅助车载解码一体机。

技术介绍

[0002]在汽车驾驶过程中,倒车辅助是一种较为重要的功能,能够为驾驶者倒车,泊车提供方便,以降低安全隐患。
[0003]在实际操作中,汽车自带的倒车辅助,通常是通过其尾部安装的摄像头提供汽车后方的实时影像,从而指导驾驶人员倒车,其存在视角单一,汽车周围存在盲区等问题。
[0004]在现有技术情况下,操作人员可以通过加装倒车辅助车载解码一体机,在汽车周围安装多个摄像头,使用摄像头传回的图像经过图像单元,合成汽车周围的鸟瞰图,从而使驾驶人员可以更方便地进行倒车,且解码器和图像单元安装在同一主板上,能够进一步提升倒车辅助车载解码一体机的稳定性和散热性。这种处理方法虽然能够更好地指导驾驶人员进行倒车,但现有倒车辅助车载解码一体机的主机多使用固定放置,而驾驶人员的高矮,坐姿各异,观察主机屏幕的角度也存在一定的不同,固定的主机屏幕不易使其较为方便进行观察,对倒车辅助车载解码一体机的使用造成了一定的不便。综上所述,现有技术仍有着部分局限性,存在一定的改进空间,因此,专利技术人为改善现有技术的不足,提出了一种倒车辅助车载解码一体机。

技术实现思路

[0005]本申请为解决现有技术情况下的处理方法虽然能够更好地指导驾驶人员进行倒车,但现有倒车辅助车载解码一体机的主机多使用固定放置,而驾驶人员的高矮,坐姿各异,观察主机屏幕的角度也存在一定的不同,固定的主机屏幕不易使其较为方便进行观察,对倒车辅助车载解码一体机的使用造成了一定不便的问题所提出一种倒车辅助车载解码一体机。
[0006]为了实现上述目的,本申请采用了如下技术方案:一种倒车辅助车载解码一体机,包括底座,所述底座的上表面设有调节装置,所述底座的上表面借助调节装置安装有主机,所述主机的内部设有图像单元和解码器,所述调节装置包括U形架,所述U形架的下端与底座固定连接,所述主机的两侧均固定连接有转动柱,所述U形架的内部与转动柱转动连接,其中一侧所述转动柱远离主机的一端固定连接有限位座,所述限位座的一面开设有若干个限位孔,所述限位座一面的中心位置开设有圆孔,所述U形架的一侧固定连接有L形板,所述L形板短臂端的内表面固定连接有两个导向条,所述L形板的长臂端滑动插设有滑动杆,所述滑动杆靠近限位座的一端固定连接有滑动板,所述导向条的表面与滑动板滑动连接,所述滑动板靠近限位座一面对应限位孔的位置均固定连接有限位条,所述滑动板靠近限位座一面对应圆孔的位置均固定连接有圆柱,所述限位孔的内壁与限位条滑动连接,所述圆孔的内壁与圆柱滑动连接,所述L形板的两侧将军固定连接有侧板。
[0007]上述部件所达到的效果为:达到了当操作人员需要使用倒车辅助车载解码一体
机,以更方便地进行倒车,且驾驶人员因高矮,坐姿等因素,观察主机屏幕的效果欠佳时,可以借助调节装置,将主机调整至合适角度,从而获得更好的观察效果,进而在一定程度上改善了现有技术情况下的处理方法虽然能够更好地指导驾驶人员进行倒车,但现有倒车辅助车载解码一体机的主机多使用固定放置,而驾驶人员的高矮,坐姿各异,观察主机屏幕的角度也存在一定的不同,固定的主机屏幕不易使其较为方便进行观察,对倒车辅助车载解码一体机的使用造成了一定不便的情况。
[0008]优选的,所述导向条的截面呈“T”形。
[0009]上述部件所达到的效果为:达到了在对滑动板进行限位时,使滑动板不易与其脱离的效果。
[0010]优选的,所述滑动板靠近U形架的一面固定连接有弹簧,所述弹簧的一端与U形架固定连接。
[0011]上述部件所达到的效果为:达到了通过滑动板对限位条施加一个插入限位孔的弹力,从而使限位条对主机调节后位置的固定更加可靠的效果。
[0012]优选的,所述弹簧的内部滑动连接有导向杆,所述导向杆的一端与U形架固定连接,所述导向杆的另一端与L形板固定连接,所述导向杆的圆弧面与滑动板滑动连接。
[0013]上述部件所达到的效果为:达到了对弹簧的弹力方向进行限制,使其更好地驱动滑动板,对主机调节后位置进行固定的效果,此外也能向弹簧提供支撑,以延长弹簧的使用寿命。
[0014]优选的,另一侧所述转动柱远离主机的一端固定连接有旋钮,所述旋钮的表面均匀开设有防滑凸起。
[0015]上述部件所达到的效果为:达到了使操作人员更容易旋转转动杆,从而更方便将主机调整至合适角度,以获得更好的观察效果。
[0016]优选的,所述L形板的长臂端设有固定装置,所述固定装置包括转动杆,所述转动杆的圆弧面与L形板转动连接,所述转动杆圆弧面位于L形板两侧的位置均固定连接有定位板,所述转动杆靠近U形架的一端固定连接有卡块,所述转动杆的另一端固定连接有拨板,所述滑动板表面对应卡块的位置开设有卡孔,所述卡孔的内壁与卡块滑动连接,所述卡块的一面与滑动板相卡接。
[0017]上述部件所达到的效果为:达到了使操作人员可以在需要旋转转动柱,以调整主机角度时,可以借助固定装置,将限位条临时固定在远离限位孔的位置,从而使主机可以被自由调整,进而在一定程度上提升调节装置易用性的效果。
[0018]优选的,所述滑动板靠近U形架的一面开设有卡槽,所述卡槽的内壁与卡块相卡接。
[0019]上述部件所达到的效果为:达到了对卡块的位置进行限制,从而使卡块对滑动板的临时固定更加可靠的效果。
[0020]综上所述,本申请的有益效果为:
[0021]达到了当操作人员需要使用倒车辅助车载解码一体机,以更方便地进行倒车,且驾驶人员因高矮,坐姿等因素,观察主机屏幕的效果欠佳时,可以借助调节装置,将主机调整至合适角度,从而获得更好的观察效果。
附图说明
[0022]图1是本申请的立体结构示意图。
[0023]图2是本申请图1的后侧结构示意图。
[0024]图3是本申请U形架的内部结构示意图。
[0025]图4是本申请限位条处的结构示意图。
[0026]图5是本申请图4的A处结构示意图。
[0027]附图标记说明:
[0028]1、底座;2、主机;3、调节装置;301、U形架;302、转动柱;303、限位座;3031、限位孔;3032、圆孔;304、L形板;3041、侧板;305、导向条;306、滑动杆;307、滑动板;308、限位条;3081、圆柱;309、弹簧;310、导向杆;311、旋钮;4、固定装置;41、转动杆;42、定位板;43、卡块;44、卡孔;45、拨板;46、卡槽。
具体实施方式
[0029]参照图1所示,本实施例公开了一种倒车辅助车载解码一体机,包括底座1,底座1的上表面设有调节装置3,底座1的上表面借助调节装置3安装有主机2,主机2的内部设有图像单元和解码器。
[0030]参照图2和图3以及图4所示,本实施例公开了调节装置3包括U形架301,U形架301的下端与底座1固定连接,主机2的两侧均固定连接有本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种倒车辅助车载解码一体机,包括底座(1),所述底座(1)的上表面设有调节装置(3),所述底座(1)的上表面借助调节装置(3)安装有主机(2),所述主机(2)的内部设有图像单元和解码器,其特征在于:所述调节装置(3)包括U形架(301),所述U形架(301)的下端与底座(1)固定连接,所述主机(2)的两侧均固定连接有转动柱(302),所述U形架(301)的内部与转动柱(302)转动连接,其中一侧所述转动柱(302)远离主机(2)的一端固定连接有限位座(303),所述限位座(303)的一面开设有若干个限位孔(3031),所述限位座(303)一面的中心位置开设有圆孔(3032),所述U形架(301)的一侧固定连接有L形板(304),所述L形板(304)短臂端的内表面固定连接有两个导向条(305),所述L形板(304)的长臂端滑动插设有滑动杆(306),所述滑动杆(306)靠近限位座(303)的一端固定连接有滑动板(307),所述导向条(305)的表面与滑动板(307)滑动连接,所述滑动板(307)靠近限位座(303)一面对应限位孔(3031)的位置均固定连接有限位条(308),所述滑动板(307)靠近限位座(303)一面对应圆孔(3032)的位置均固定连接有圆柱(3081),所述限位孔(3031)的内壁与限位条(308)滑动连接,所述圆孔(3032)的内壁与圆柱(3081)滑动连接,所述L形板(304)的两侧将军固定连接有侧板(3041)。2.根据权利要求1所述的一种倒车辅助车载解码一体机,其特征在于:所述导向条(305)的截面呈“T”形。3.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡元峰陶朝阳王江凌
申请(专利权)人:广州威玛尔电子科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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