一种高效散热型车载主机制造技术

本实用新型专利技术涉及车载主机技术领域，尤其为一种高效散热型车载主机，包括车载主机，所述车载主机的内侧固定连接有显示屏，所述车载主机的内侧右端固定连接有固定箱，所述固定箱的内侧底端左侧固定连接有第一木块，所述第一木块的内侧固定连接有发电机，所述发电机的左侧固定连接有叶轮，所述车载主机的顶端开设有散热孔，所述车载主机的左端固定连接有箱子，所述箱子的内侧转动连接有螺纹轴，所述螺纹轴的底端固定连接有把手，所述把手与箱子转动连接，本实用新型专利技术通过设置的螺纹轴，旋转把手使螺纹轴转动，因为木板限位在箱子内，所以螺纹轴的转动带着盖子升降，从而在不使用车载主机的时候使盖子遮挡住车载主机，防止被小孩误触。

【技术实现步骤摘要】
一种高效散热型车载主机
本技术涉及车载主机
，具体为一种高效散热型车载主机。
技术介绍
车载主机是车载影音系统的核心部分，主要功能是播放音源，相当于家庭影院的影碟机。不过为了更适合汽车内空间狭小的特点，车载主机经常带有一定的功放能力，如果对扬声器要求不是太高，就不再需要外接功放，可以比较更简便的组成影音系统。传统的车载主机散热效率不高，不能在主机不使用时很好的防止灰尘从出风口进入装置内，容易对内部装置造成损伤，同时，传统的车载主机的显示屏没有防触盖子，容易被小孩误触。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高效散热型车载主机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高效散热型车载主机，包括车载主机，所述车载主机的内侧固定连接有显示屏，所述车载主机的内侧右端固定连接有固定箱，所述固定箱的内侧底端左侧固定连接有第一木块，所述第一木块的内侧固定连接有发电机，所述发电机的左侧固定连接有叶轮，所述车载主机的顶端开设有散热孔，所述车载主机的左端固定连接有箱子，所述箱子的内侧转动连接有螺纹轴，所述螺纹轴的底端固定连接有把手，所述把手与箱子转动连接，所述散热孔的顶端滑动连接有散热孔滤网，所述散热孔滤网右侧滑动连接有第二固定块，所述第二固定块与车载主机顶端固定连接，所述车载主机顶端内侧固定连接有第二弹簧。优选的，所述第二弹簧的另一端固定连接有卡块，所述卡块与车载主机顶端内侧滑动连接，所述卡块与散热孔滤网滑动连接。优选的，所述卡块与第二固定块均呈L型设置。优选的，所述固定箱的内侧底端右侧固定连接有滤网。优选的，所述螺纹轴外侧螺旋链接有盖子，所述盖子与箱子内侧滑动连接，所述盖子与车载主机和显示屏均滑动连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术中，通过设置的叶轮，打开发电机使叶轮转动，从外界空气中引进的风通过叶轮对车载主机内部进行散热，同时车载主机顶端分布有散热孔，散热孔顶端卡合连接有散热孔滤网，防止外部灰尘进入车载主机内部，在提高散热效率的同时避免外界灰尘对内部装置造成损害；2、本技术中，通过设置的螺纹轴，旋转把手使螺纹轴转动，因为盖子限位在箱子内，所以螺纹轴的转动带着盖子升降，从而在不使用车载主机的时候使盖子遮挡住显示屏，防止被小孩误触。附图说明图1为本技术整体结构示意图；图2为本技术俯视图；图3为本技术图1的A处结构示意图；图4为本技术滤网卡合的安装结构示意图。图中：1-车载主机、2-显示屏、3-第二固定块、4-把手、5-箱子、6-螺纹轴、7-散热孔、8-散热孔滤网、9-盖子、10-卡块、11-固定箱、12-叶轮、13-第一木块、14-滤网、15-发电机、16-第二弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种高效散热型车载主机，包括车载主机1，所述车载主机1的内侧固定连接有显示屏2，所述车载主机1的内侧右端固定连接有固定箱11，所述固定箱11的内侧底端左侧固定连接有第一木块13，所述第一木块13的内侧固定连接有发电机15，所述发电机15的左侧固定连接有叶轮12，所述车载主机1的顶端开设有散热孔7，所述车载主机1的左端固定连接有箱子5，所述箱子5的内侧转动连接有螺纹轴6，所述螺纹轴6的底端固定连接有把手4，所述把手4与箱子5转动连接，所述散热孔7的顶端滑动连接有散热孔滤网8，所述散热孔滤网8右侧滑动连接有第二固定块3，所述第二固定块3与车载主机1顶端固定连接，所述车载主机1顶端内侧固定连接有第二弹簧16。所述第二弹簧16的另一端固定连接有卡块10，所述卡块10与车载主机1顶端内侧滑动连接，所述卡块10与散热孔滤网8滑动连接，更好的更换散热孔滤网8；所述卡块10与第二固定块3均呈L型设置，更好的卡合固定散热孔滤网8；所述固定箱11的内侧底端右侧固定连接有滤网14，使在对车载主机1内部进行散热的同时，防止外部灰尘进入车载主机1内部，对内部装置造成损害；所述螺纹轴6外侧螺旋链接有盖子9，所述盖子9与箱子5内侧滑动连接，所述盖子9与车载主机1和显示屏2均滑动连接，更好的控制盖子9的升降。工作流程：使用时打开固定箱11内侧底端左侧发电机15，使叶轮12转动，从外界空气中引进的风通过叶轮12对车载主机1内部进行散热，而固定箱11内侧右端的滤网14可隔离外界空气中的灰尘，同时车载主机1顶端分布有散热孔7，散热孔7顶端卡合连接有散热孔滤网8，使在对车载主机1内部进行散热的同时，防止外部灰尘进入车载主机1内部，对内部装置造成损害，使用后，旋转把手4使螺纹轴6转动，因为盖子9限位在箱子5内，所以螺纹轴6的转动带着盖子9下降，从而在不使用车载主机1的时候使盖子9遮挡住车载主机1，防止被小孩误触，当散热孔滤网8需要清洗的时候，拉动卡块10，使卡块10压缩第二弹簧16，从而取出散热孔滤网8进行清洗或更换，然后再次拉动卡块10，使卡块10压缩第二弹簧16，安装好散热孔滤网8后，松开卡块10，使第二弹簧16恢复形变，从而使卡块10与第二固定块3卡合固定散热孔滤网8。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高效散热型车载主机，包括车载主机(1)，其特征在于：所述车载主机(1)的内侧固定连接有显示屏(2)，所述车载主机(1)的内侧右端固定连接有固定箱(11)，所述固定箱(11)的内侧底端左侧固定连接有第一木块(13)，所述第一木块(13)的内侧固定连接有发电机(15)，所述发电机(15)的左侧固定连接有叶轮(12)，所述车载主机(1)的顶端开设有散热孔(7)，所述车载主机(1)的左端固定连接有箱子(5)，所述箱子(5)的内侧转动连接有螺纹轴(6)，所述螺纹轴(6)的底端固定连接有把手(4)，所述把手(4)与箱子(5)转动连接，所述散热孔(7)的顶端滑动连接有散热孔滤网(8)，所述散热孔滤网(8)右侧滑动连接有第二固定块(3)，所述第二固定块(3)与车载主机(1)顶端固定连接，所述车载主机(1)顶端内侧固定连接有第二弹簧(16)。/n

【技术特征摘要】
1.一种高效散热型车载主机，包括车载主机(1)，其特征在于：所述车载主机(1)的内侧固定连接有显示屏(2)，所述车载主机(1)的内侧右端固定连接有固定箱(11)，所述固定箱(11)的内侧底端左侧固定连接有第一木块(13)，所述第一木块(13)的内侧固定连接有发电机(15)，所述发电机(15)的左侧固定连接有叶轮(12)，所述车载主机(1)的顶端开设有散热孔(7)，所述车载主机(1)的左端固定连接有箱子(5)，所述箱子(5)的内侧转动连接有螺纹轴(6)，所述螺纹轴(6)的底端固定连接有把手(4)，所述把手(4)与箱子(5)转动连接，所述散热孔(7)的顶端滑动连接有散热孔滤网(8)，所述散热孔滤网(8)右侧滑动连接有第二固定块(3)，所述第二固定块(3)与车载主机(1)顶端固定连接，所述车载主机(1)顶端内侧固定连接有第二弹簧...

【专利技术属性】
技术研发人员：王舟，马昱，
申请(专利权)人：广州威玛尔电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44