一种交通运输汽车用隔套制造技术

本实用新型专利技术公开了一种交通运输汽车用隔套，涉及汽车零部件技术领域，具体包括外隔套和内隔套，所述外隔套内壁的前后两端均固定连接有隔离环，所述隔离环的另一端与内隔套的外表面接触，所述内隔套的侧壁上均匀设有注油网，所述内隔套的一端固定连接有连接环，所述连接环的内侧与外隔套接触，所述连接环的外侧均匀设有转动槽，所述外隔套的该端均匀活动连接有与转动槽适配的定位杆。该交通运输汽车用隔套，通过外隔套和内隔套的设置，使该隔套在使用时，内隔套和外隔套可以分别更换，节约资源，且内隔套和外隔套之间由隔离环和隔离片隔开，可以削减外隔套和内隔套两者上相互传递的力的大小，延长该隔套的使用寿命。延长该隔套的使用寿命。延长该隔套的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种交通运输汽车用隔套


[0001]本技术涉及汽车零部件
，具体为一种交通运输汽车用隔套。

技术介绍

[0002]轴承是交通运输汽车常用的零部件，轴承隔套是轴承组成零件中重要部分之一，轴承隔套能够对轴承起到轴向限位的功能，且轴承工作时，轴承隔套与轴承之间一直处于相对运动的状态，为了减少两者之间的摩擦力，会在两者之间灌入润滑油，由于轴承隔套与轴承之间的间隙小，在添加润滑油时，很难快速的把润滑油灌入轴承隔套内，影响润滑油的加注效率，当轴承润滑不良时，轴承与隔套之间的摩擦力会增大，轴承和隔套的磨损均速度加快，由于隔套一般为一个整体，隔套内壁磨损严重时，整体需要更换，造成资源的浪费，为此，提出一种交通运输汽车用隔套。

技术实现思路

[0003]本技术提供了一种交通运输汽车用隔套，解决了上述
技术介绍
中提出的不易加注润滑油和隔套整体更换，造成资源浪费的问题。
[0004]本技术提供如下技术方案：一种交通运输汽车用隔套，包括外隔套和内隔套，所述外隔套内壁的前后两端均固定连接有隔离环，所述隔离环的另一端与内隔套的外表面接触，所述内隔套的侧壁上均匀设有注油网，所述内隔套的一端固定连接有连接环，所述连接环的内侧与外隔套接触，所述连接环的外侧均匀设有转动槽，所述外隔套的该端均匀活动连接有与转动槽适配的定位杆，所述连接环和外隔套均设有注油孔。
[0005]优选的，所述定位杆的一端与外隔套活动连接，且所述定位杆的该端位于连接环的外侧，所述定位杆另一端与转动槽的内壁接触，所述定位杆的材质具有铁磁性。
[0006]优选的，所述连接环的形状为工字型，所述连接环的一端与外隔套接触，且所述连接环该端的外径小于其另一端的外径，所述连接环的材质为磁铁。
[0007]优选的，所述注油孔内卡接有定位塞，所述注油网的长度与两个隔离环之间的距离相同。
[0008]优选的，所述外隔套靠近连接环的一端的内径与内隔套的外径相同，所述外隔套另一端的内径小于内隔套的外径，所述外隔套该端的内壁与内隔套的端部接触。
[0009]优选的，所述内隔套的外表面包裹有隔离片，所述隔离片为网状。
[0010]与现有技术对比，本技术具备以下有益效果：
[0011]1、该交通运输汽车用隔套，通过外隔套和内隔套的设置，使该隔套在使用时，内隔套和外隔套可以分别更换，节约资源，且内隔套和外隔套之间由隔离环和隔离片隔开，可以削减外隔套和内隔套两者上相互传递的力的大小，延长该隔套的使用寿命。
[0012]2、该交通运输汽车用隔套，通过注油孔和注油网的设置，该隔套内腔内的润滑油可以均匀的与轴承接触，便于润滑油的灌注，且内隔套与外隔套能够快速的分离，增大该隔套与轴承间的间隙，便于该隔套与轴承间杂质的清理。
附图说明
[0013]图1为本技术结构正面示意图；
[0014]图2为本技术结构图1背面示意图；
[0015]图3为本技术结构图1截面剖面示意图；
[0016]图4为本技术结构图1爆炸示意图。
[0017]图中：1、外隔套；2、内隔套；3、连接环；4、定位杆；5、注油网；6、注油孔；7、隔离环；8、转动槽；9、定位塞。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]本技术提供了一种实施例：请参阅图1至图3，一种交通运输汽车用隔套，包括外隔套1，外隔套1中部的内径大于内两端的内径，且外隔套1前端的内径大于其后端的内径，外隔套1内腔的两端均粘连有橡胶材质的隔离环7，隔离环7的内径与外隔套1前端的内径相同，隔离环7的外径与外隔套1中部的内径相同，外隔套1前端的中部设有注油孔6，外隔套1前端的外侧均匀活动连接有定位杆4。
[0020]请参阅图1和图4，该隔套还包括内隔套2，内隔套2侧壁的中部均匀镶嵌有注油网5，注油网5的长度值与两个隔离环7之间的距离值相同，且内隔套2的外表面包裹有橡胶材质的网状的隔离片，当该隔套使用时，隔离环7的内壁与隔离片的外表面接触，隔离片和隔离环7两者的回弹力可以削减内隔套2和外隔套1两者之间传递的力，降低内隔套2和外隔套1之间的相互影响，延长该隔套的使用寿命。
[0021]当该隔套使用时，内隔套2的后端与外隔套1后端的内壁接触，内隔套2和外隔套1之间形成能够容纳润滑油的空腔，该空腔内填充满润滑油后，该空腔内的润滑油可以通过注油网5均匀的涂抹在轴承上，便于轴承的润滑。
[0022]内隔套2的前端焊接有连接环3，连接环3的形状为工字型，连接环3的后端与外隔套1接触，连接环3的前端均匀设有转动槽8，且连接环3后端的外径小于其前端的外径，如此设置，方便使用者向外拉动连接环3，连接环3带动内隔套2外移，能够使内隔套2与外隔套1快速分离，便于内隔套2的更换。
[0023]定位杆4的形状为L型，定位杆4的该端位于连接环3的外侧，定位杆4另一端与转动槽8的内壁能够接触，定位杆4的配合使用，能够把连接环3的位置固定，实现该隔套的快速组装，定位杆4的材质为铁磁性的金属铁，连接环3的材质为磁铁，增加定位杆4和连接环3之间连接的牢固性，便于连接环3的限位。
[0024]连接环3顶端的中部设有另一注油孔6，且该注油孔6与外隔套1上的注油孔6能够重合，便于向空腔内注入润滑油，注油孔6内卡接有定位塞9，防止连接环3与外隔套1产生相对移动，便于该隔套的使用，且定位塞9可以把注油孔6堵住，防止外界的杂质通过注油孔6进入到空腔内。
[0025]综上所述：该交通运输汽车用隔套使用时，通过注油孔6向该隔套的空腔内注入润
滑油，该空腔内的润滑油通过注油网5能够均匀的注入到该隔套和轴承之间，提高润滑油的灌注效果，且需要清理两者间的杂质时，使用者取下定位塞9，并旋转定位杆4，使定位杆4与转动槽8分离，使用者向外拉动连接环3，连接环3带动与之固定连接的内隔套2外移，内隔套2与外隔套1及轴承能够快速的分离，便于该隔套和轴承间杂质的清理。
[0026]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种交通运输汽车用隔套，包括外隔套(1)和内隔套(2)，其特征在于：所述外隔套(1)内壁的前后两端均固定连接有隔离环(7)，所述隔离环(7)的另一端与内隔套(2)的外表面接触，所述内隔套(2)的侧壁上均匀设有注油网(5)，所述内隔套(2)的一端固定连接有连接环(3)，所述连接环(3)的内侧与外隔套(1)接触，所述连接环(3)的外侧均匀设有转动槽(8)，所述外隔套(1)的该端均匀活动连接有与转动槽(8)适配的定位杆(4)，所述连接环(3)和外隔套(1)均设有注油孔(6)。2.根据权利要求1所述的一种交通运输汽车用隔套，其特征在于：所述定位杆(4)的一端与外隔套(1)活动连接，且所述定位杆(4)的该端位于连接环(3)的外侧，所述定位杆(4)另一端与转动槽(8)的内壁接触，所述定位杆(4)的材质具有铁磁性。3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘金金，刘振明，
申请(专利权)人：河北科澳汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：