【技术实现步骤摘要】
可调节工件角度的新能源汽车零件用倒角装置
本技术涉及新能源汽车零件加工
,尤其涉及一种可调节工件角度的新能源汽车零件用倒角装置。
技术介绍
新能源电动汽车,新能源电动汽车的组成包括:电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等,电力驱动及控制系统是电动汽车的核心,也是区别于内燃机汽车的最大不同点,电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成,电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同,在对新能源新车的零件进行加工时需要使用到倒角设备;然而现有的倒角设备不便于对工件的加工角度和位置进行调节,降低了加工效率。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在倒角设备不便于对工件的加工角度和位置进行调节,降低了加工效率的缺点,而提出的可调节工件角度的新能源汽车零件用倒角装置。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:可调节工件角度的新能源汽车零件用倒角装置,包括底座,所述底座的顶部固定安装有倒角机,底座的顶部固定安装有固定座,固定座的一侧转动安 ...
【技术保护点】
1.可调节工件角度的新能源汽车零件用倒角装置,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的顶部固定安装有倒角机(2),底座(1)的顶部固定安装有固定座(3),固定座(3)的一侧转动安装有转动板(4),转动板(4)的一侧固定安装有固定板(5),固定板(5)的一侧开设有转动槽,所述转动槽内转动安装有转动柱(6),转动柱(6)的一端固定安装有旋转板(7),旋转板(7)的一侧开设有两个移动槽,两个移动槽内均滑动安装有夹板(8),两个夹板(8)的一侧均开设有方形孔,两个方形孔内均滑动安装有方形杆,方形杆的两端分别固定连接在移动槽的两侧内壁上,两个方形杆上均套设有弹簧(9),转动柱(6 ...
【技术特征摘要】
1.可调节工件角度的新能源汽车零件用倒角装置,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的顶部固定安装有倒角机(2),底座(1)的顶部固定安装有固定座(3),固定座(3)的一侧转动安装有转动板(4),转动板(4)的一侧固定安装有固定板(5),固定板(5)的一侧开设有转动槽,所述转动槽内转动安装有转动柱(6),转动柱(6)的一端固定安装有旋转板(7),旋转板(7)的一侧开设有两个移动槽,两个移动槽内均滑动安装有夹板(8),两个夹板(8)的一侧均开设有方形孔,两个方形孔内均滑动安装有方形杆,方形杆的两端分别固定连接在移动槽的两侧内壁上,两个方形杆上均套设有弹簧(9),转动柱(6)上开设有多个插槽(10),所述转动槽的内壁上开设有压簧槽,压簧槽内滑动安装有插杆(11),插杆(11)的一端安装在插槽(10)内,插杆(11)的另一端固定安装有压簧(12),压簧(12)的一端固定安装在压簧槽的内壁上,压簧槽的内壁上开设有滑孔,滑孔内滑动安装有移动杆(13),移动杆(13)的一端固定安装在插杆(11)上,移动杆(13)的另一端固定安装有拉环。
2.根据权利要求1所述的可调节工件角度的新能源汽车零件用倒角装置,其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员:李璇,
申请(专利权)人:河北科澳汽车零部件有限公司,
类型:新型
国别省市:河北;13
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