一种尾门拉手喷涂工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种尾门拉手喷涂工装，涉及车门把手有喷涂支架技术领域，具体包括条形板，条形板的上下两端开设有开口，在条形板的一侧两端开设有滑槽，两个滑槽位于两个开口之间，且滑槽的末端均和开口内部连通；在每个滑槽靠近开口的一端开口处通过限位板密封，在每个滑槽内均设有条形矩形卡块，条形矩形卡块能够在滑槽内自由滑动，条形矩形卡块的顶部可伸至开口内，在条形矩形卡块相互靠近的一端外侧均垂直连接有拨动板。本实用新型专利技术在使用时，车门把手的内腔两端卡在支撑块上，在支撑弹簧的弹力作用下，使得条形矩形卡块的末端将车门把手的两端连接部分抵住，喷完漆后，可以将条形板通过L型支撑腿放在平面上进行晾干。形板通过L型支撑腿放在平面上进行晾干。形板通过L型支撑腿放在平面上进行晾干。

【技术实现步骤摘要】
一种尾门拉手喷涂工装


[0001]本技术涉及车门把手有喷涂支架
，具体为一种尾门拉手喷涂工装。

技术介绍

[0002]汽车在对门把手进行维修时，需要将门把手从提上取下，由于门把手不仅起到对车门开合的功能，而且还起到装饰的作用，所以车体损伤修复中，若门把手出现掉漆和有划痕的时候也需要重新喷漆，但是门把手属于小件，喷漆时不方便用手把持，因为油漆快速的喷出，所以喷漆有一定的冲击力，用手把持更加不便，为此，我们提出一种尾门拉手喷涂工装。

技术实现思路

[0003]为解决以上现有技术的不足，本技术提出了一种尾门拉手喷涂工装。
[0004]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种尾门拉手喷涂工装，包括条形板，条形板的上下两端开设有开口，在条形板的一侧两端开设有滑槽，两个滑槽位于两个开口之间，且滑槽的末端均和开口内部连通；
[0005]在每个滑槽靠近开口的一端开口处通过限位板密封，在每个滑槽内均设有条形矩形卡块，条形矩形卡块能够在滑槽内自由滑动，条形矩形卡块的顶部可伸至开口内，在条形矩形卡块相互靠近的一端外侧均垂本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种尾门拉手喷涂工装，包括条形板(17)，其特征在于：条形板(17)的上下两端开设有开口(14)，在条形板(17)的一侧两端开设有滑槽(12)，两个滑槽(12)位于两个开口(14)之间，且滑槽(12)的末端均和开口(14)内部连通；在每个滑槽(12)靠近开口(14)的一端开口处通过限位板(11)密封，在每个滑槽(12)内均设有条形矩形卡块(10)，条形矩形卡块(10)能够在滑槽(12)内自由滑动，条形矩形卡块(10)的顶部可伸至开口(14)内，在条形矩形卡块(10)相互靠近的一端外侧均垂直连接有拨动板(8)；在条形矩形卡块(10)远离开口(14)的一端均连接有支撑弹簧(22)，支撑弹簧(22)分别位于滑槽(12)且另一端和滑槽(12)远离开口(14)的一端相连；条形板(17)的两侧均对称安装有两个L型支撑腿(13)，滑槽(12)位于两个L型支撑腿(13)之间。2.根据权利要求1所述的一种尾门拉手喷涂工装，其特征在于：支撑弹簧(22)的两端置于固定孔(9)内，且固定孔(9)分别开设在条形矩形卡块(10)和滑槽(12)远离开口(14)的一端端面上。3.根据权利要求1所述的一种尾门拉手喷涂工装，其特征在于：在条形板(17)远离滑槽(12)...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨方，董定伟，刘佳文，
申请(专利权)人：青岛方鑫嘉诚科技有限公司，
类型：新型
国别省市：