液压缸快速拆装结构制造技术

本实用新型专利技术涉及液压缸快速拆装结构，包括载体、快接座、快接堵头和定位机构，快接座安装在液压缸上，载体的侧边上横向设有快接开口，快接开口内壁上设有限位凸起，快接座的侧面上设有与限位凸起匹配的限位卡槽，快接座插入快接开口内且可横向滑行，限位凸起与限位卡槽配合对快接座进行竖向和纵向限位，快接堵头两侧分别设有卡槽，快接堵头内侧设有凸起，快接堵头插入快接开口内且横向滑行对快接座横向限位，定位机构包括两个定位销和间隔设置两定位销座，定位销座上设有插孔A，快接堵头上设有插孔B，定位销插入插孔A和插孔B内对快接堵头进行定位。具有结构设计合理、无需螺纹连接、操作简便、拆装效率高、安装牢固可靠等优点。安装牢固可靠等优点。安装牢固可靠等优点。

【技术实现步骤摘要】
液压缸快速拆装结构

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[0001]本技术涉及液压缸安装
，具体涉及液压缸快速拆装结构，尤其是适用于油缸检修次数多，安装空间狭小的情况。

技术介绍
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[0002]液压缸简称油缸，是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件，在各行各业都有着广泛的应用。油缸在实际应用中，有的需要固定安装，有的需要转动安装，其中固定安装方式主要采用螺纹连接，安装时需要在油缸的前端或后端设计法兰，然后利用法兰、螺栓等进行螺纹紧固。通过螺纹连接将油缸进行固定安装具有连接牢固可靠、技术成熟等优点，但螺纹连接也存在拆装繁琐的问题，尤其是固定油缸的法兰通常需要安装6个或8个螺栓，这无疑降低了油缸的检修效率。另外油缸在检修时需要人工操作完成，当油缸应用在狭小空间时，人工操作非常不便，这无疑进一步降低了油缸的检修效率，还有螺纹连接多次拆装后会对螺纹造成磨损，螺纹连接容易松动、可靠性降低。因此，有必要给油缸固定安装设计一种新的安装结构，以期在保证安装可靠的前提下，显著提高拆装效率。
[0003]需要说明的是，上述内容属于专利技术人的技术认知范畴，并不必然构成现有技术。

技术实现思路
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[0004]本技术的目的在于解决现有技术所存在的问题，提供液压缸快速拆装结构，具有结构设计合理、无需螺纹连接、操作简便、拆装效率高、安装牢固可靠等优点。
[0005]本技术通过采取以下技术方案实现上述目的：
[0006]液压缸快速拆装结构，包括：
[0007]载体，用于安装液压缸，所述载体的侧边上横向设有快接开口，所述快接开口内壁上设有限位凸起；
[0008]快接座，液压缸安装在快接座上，所述快接座的侧面上设有与限位凸起匹配的限位卡槽，所述快接座插入快接开口内且可横向滑行，所述限位凸起与限位卡槽配合对快接座进行竖向和纵向限位；
[0009]快接堵头，用于对快接座进行横向限位，所述快接堵头两侧分别设有与限位凸起匹配的卡槽，所述快接堵头内侧设有与限位卡槽匹配的凸起，所述快接堵头插入快接开口内且横向滑行将快接座挤压封堵在快接开口内；
[0010]定位机构，包括两个定位销和间隔设置在载体侧边上的两定位销座，两所述定位销座之间设有所述快接开口，所述定位销座上设有插孔A，所述快接堵头上设有插孔B，所述定位销插入插孔A和插孔B内对快接堵头进行定位。
[0011]所述快接开口包括间隔设置的两个开口侧边和连接两个开口侧边的开口底边，所述开口底边与快接座侧面轮廓相匹配，所述开口侧边和开口底边上分别设有限位凸起。
[0012]所述快接座下端安装在液压缸的前缸盖上，所述快接座中心设有供活塞杆通过的
通孔。
[0013]所述快接座底部设有限位凸起A，所述快接开口内壁上设有与限位凸起A匹配的限位卡槽A，对应的所述快接堵头两侧分别设有与限位卡槽A匹配的凸起A，所述快接堵头内侧设有与限位凸起A匹配的卡槽A。
[0014]所述快接座设计成圆柱状，对应的所述开口底边设计成圆弧状，所述快接开口整体呈U型，所述快接堵头内侧设计成圆弧状，所述快接座侧面上沿圆周方向设有所述限位卡槽，所述限位凸起A设计成圆盘状。
[0015]所述限位凸起A侧壁上设有限位柱，对应的所述开口底边上设有限位孔，所述限位柱插入限位孔内防止快接座旋转。
[0016]所述快接座设计成方块状，对应的所述开口底边设计成直的，所述快接座的四个侧面上分别设有限位卡槽，所述快接堵头内侧设计成直的，所述限位凸起A设计成方块状。
[0017]本技术采用上述结构，能够带来如下有益效果：
[0018](1)通过设计快接开口、快接座、快接堵头和定位机构，实现液压缸的无螺纹连接，显著提高液压缸的拆装效率；(2)通过在快接开口内设计限位凸起，在快接座上设计限位卡槽，在快接堵头上设计卡槽和凸起，提高安装精度和限位可靠性；(3)通过增设限位凸起A、限位卡槽A、凸起A和卡槽A，进一步提高限位可靠性，尤其是提高抗变形能力。
附图说明：
[0019]图1为本技术实施例1液压缸快速拆装结构的爆炸图；
[0020]图2为本技术实施例1液压缸快速拆装结构的立体图；
[0021]图3为本技术实施例1液压缸快速拆装结构的俯视图；
[0022]图4为图3中的A
‑
A向剖视图；
[0023]图5为本技术实施例1快接座的结构示意图；
[0024]图6为本技术实施例1快接堵头的结构示意图；
[0025]图7为本技术实施例2液压缸快速拆装结构增设限位柱和限位孔的结构示意图；
[0026]图8为本技术实施例3液压缸快速拆装结构的示意图；
[0027]图9为本技术实施例3液压缸快速拆装结构另一视角的结构示意图；
[0028]图中，1、载体，2、快接开口，201、开口侧边，202、开口底边，3、限位凸起，4、快接座，5、液压缸，6、限位卡槽，7、快接堵头，8、卡槽，9、凸起，10、定位销座，11、插孔A，12、插孔B，13、定位销，14、通孔，15、限位凸起A，16、限位卡槽A，17、凸起A，18、卡槽A，19、限位柱，20、限位孔。
具体实施方式：
[0029]为了更清楚的阐释本技术的整体构思，下面结合说明书附图以示例的方式进行详细说明。
[0030]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。
[0031]本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处。
[0032]此外，术语“A”、“B”、“上端”、“下端”、“横向”、“纵向”、“竖向”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的位置。
[0033]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设有”、“连接”、“设置”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接，还可以是通信；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0034]实施例1
[0035]如图1
‑
6所示，液压缸快速拆装结构，包括：
[0036]载体1，用于安装液压缸5，所述载体1的侧边上横向设有快接开口2，所述快接开口2内壁上设有限位凸起3；
[0037]快接座4，液压缸5安装在快接座4上，所述快接座4的侧面上设有与限位凸起3匹配的限位卡槽6，所述快接座4插入快接开口2内且可横向滑行，所述限位凸起3与限位卡槽6配合对快接座4进行竖向和本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.液压缸快速拆装结构，其特征在于，包括：载体，用于安装液压缸，所述载体的侧边上横向设有快接开口，所述快接开口内壁上设有限位凸起；快接座，液压缸安装在快接座上，所述快接座的侧面上设有与限位凸起匹配的限位卡槽，所述快接座插入快接开口内且可横向滑行，所述限位凸起与限位卡槽配合对快接座进行竖向和纵向限位；快接堵头，用于对快接座进行横向限位，所述快接堵头两侧分别设有与限位凸起匹配的卡槽，所述快接堵头内侧设有与限位卡槽匹配的凸起，所述快接堵头插入快接开口内且横向滑行将快接座挤压封堵在快接开口内；定位机构，包括两个定位销和间隔设置在载体侧边上的两定位销座，两所述定位销座之间设有所述快接开口，所述定位销座上设有插孔A，所述快接堵头上设有插孔B，所述定位销插入插孔A和插孔B内对快接堵头进行定位。2.根据权利要求1所述的液压缸快速拆装结构，其特征在于，所述快接开口包括间隔设置的两个开口侧边和连接两个开口侧边的开口底边，所述开口底边与快接座侧面轮廓相匹配，所述开口侧边和开口底边上分别设有限位凸起。3.根据权利要求2所述的液压缸快速拆装结构，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：田江涛，傅师杰，王程，邱同昌，王肖亮，
申请(专利权)人：山东圣德智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：