一种用于船舶维修的船岸连接桥梁制造技术

本实用新型专利技术涉及船岸连接桥梁技术领域，且公开了一种用于船舶维修的船岸连接桥梁，包括桥梁支撑板，所述桥梁支撑板的表面开设有桥梁槽，所述桥梁槽的内底壁开设有活动槽，所述桥梁支撑板的一侧固定安装有电机，所述电机的输出端花键连接有传动杆，所述传动杆的一端固定安装有连接桥梁。该用于船舶维修的船岸连接桥梁，通过桥梁支撑板、桥梁槽、电机、传动杆、连接桥梁、转杆和内嵌式轴承座的配合设置，使用时电机外接电源，进而带动传动杆和连接桥梁，继而使得连接桥梁翻转搭在船体上，从而方便了船员踩踏连接桥梁下船的作用，通过活动槽的设置，使用时通过活动槽有效的避免了连接桥梁卡在桥梁槽内的情况出现。在桥梁槽内的情况出现。在桥梁槽内的情况出现。

【技术实现步骤摘要】
一种用于船舶维修的船岸连接桥梁


[0001]本技术涉及船岸连接桥梁
，具体为一种用于船舶维修的船岸连接桥梁。

技术介绍

[0002]桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。
[0003]现有的船舶维修的船岸连接桥梁在使用过程中可能会出现侧翻的情况出现，且不便与增加船员脚底与连接桥梁的摩擦力，从而使得船员出现危险，因此本技术提供了一种用于船舶维修的船岸连接桥梁。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于船舶维修的船岸连接桥梁,解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术提供如下技术方案予以实现：一种用于船舶维修的船岸连接桥梁，包括桥梁支撑板，所述桥梁支撑板的表面开设有桥梁槽，所述桥梁槽的内底壁开设有活动槽，所述桥梁支撑板的一侧固定安装有电机，所述电机的输出端花键连接有传动杆，所述传动杆的一端固定安装有连接桥梁。
[0008]优选的，所述连接桥梁的一侧固定安装有转杆，所述转杆的一端安装有内嵌式轴承座。
[0009]优选的，所述桥梁支撑板的另一侧固定安装有配重箱，所述配重箱的一侧固定安装有推手。
[0010]优选的，所述桥梁支撑板的底部通过支撑杆固定安装有底板。
[0011]优选的，所述底板的底部固定安装有万向轮，所述万向轮的内部设置有刹车片。
[0012]优选的，所述配重箱上表面的边缘处通过铰链活动连接有箱盖，所述箱盖的表面固定安装有把手，所述连接桥梁的表面固定安装有摩擦板。
[0013](三)有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种用于船舶维修的船岸连接桥梁，具备以下有益效果：
[0015]该用于船舶维修的船岸连接桥梁，通过桥梁支撑板、桥梁槽、电机、传动杆、连接桥
梁、转杆和内嵌式轴承座的配合设置，使用时电机外接电源，进而带动传动杆和连接桥梁，继而使得连接桥梁翻转搭在船体上，从而方便了船员踩踏连接桥梁下船的作用，通过活动槽的设置，使用时通过活动槽有效的避免了连接桥梁卡在桥梁槽内的情况出现，通过配重箱的设置，使用时可将配重箱内部放置配重块，有效的避免了船员踩踏连接桥梁而导致该装置侧翻的情况出现，通过摩擦板的设置，使用时增加了船员脚底的摩擦力，从而降低了船员滑倒的情况出现。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术第二形态结构示意图；
[0018]图3为本技术结构拆分图。
[0019]图中：1、桥梁支撑板 2、桥梁槽 3、活动槽 4、电机 5、传动杆 6、连接桥梁 7、转杆 8、内嵌式轴承座 9、配重箱 10、推手 11、支撑杆 12、底板13、万向轮 14、箱盖 15、把手 16、摩擦板。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
‑
3，本技术提供一种技术方案：包括桥梁支撑板1，通过桥梁支撑板1、桥梁槽2、电机4、传动杆5、连接桥梁6、转杆7和内嵌式轴承座8的配合设置，使用时电机4外接电源，进而带动传动杆5和连接桥梁6，继而使得连接桥梁6翻转搭在船体上，从而方便了船员踩踏连接桥梁6下船的作用，桥梁支撑板1的表面开设有桥梁槽2，桥梁槽2的内底壁开设有活动槽3，通过活动槽3的设置，使用时通过活动槽3有效的避免了连接桥梁6卡在桥梁槽2内的情况出现，桥梁支撑板1的一侧固定安装有电机4，电机4的输出端花键连接有传动杆5，传动杆5的一端固定安装有连接桥梁6，连接桥梁6的一侧固定安装有转杆7，转杆7的一端安装有内嵌式轴承座8，桥梁支撑板1的另一侧固定安装有配重箱9，通过配重箱9的设置，使用时可将配重箱9内部放置配重块，有效的避免了船员踩踏连接桥梁6而导致该装置侧翻的情况出现，配重箱9的一侧固定安装有推手10，桥梁支撑板1的底部通过支撑杆11固定安装有底板12，底板12的底部固定安装有万向轮13，万向轮13的内部设置有刹车片，配重箱9上表面的边缘处通过铰链活动连接有箱盖14，箱盖14的表面固定安装有把手15，连接桥梁6的表面固定安装有摩擦板16，通过配重箱9的设置，使用时可将配重箱9内部放置配重块，有效的避免了船员踩踏连接桥梁6而导致该装置侧翻的情况出现。
[0022]综上所述，该用于船舶维修的船岸连接桥梁，通过桥梁支撑板1、桥梁槽2、电机4、传动杆5、连接桥梁6、转杆7和内嵌式轴承座8的配合设置，使用时电机4外接电源，进而带动传动杆5和连接桥梁6，继而使得连接桥梁6翻转搭在船体上，从而方便了船员踩踏连接桥梁6下船的作用，通过活动槽3的设置，使用时通过活动槽3有效的避免了连接桥梁6卡在桥梁槽2内的情况出现，通过配重箱9的设置，使用时可将配重箱9内部放置配重块，有效的避免
了船员踩踏连接桥梁6而导致该装置侧翻的情况出现，通过摩擦板16的设置，使用时增加了船员脚底的摩擦力，从而降低了船员滑倒的情况出现。
[0023]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
[0024]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于船舶维修的船岸连接桥梁，包括桥梁支撑板(1)，其特征在于：所述桥梁支撑板(1)的表面开设有桥梁槽(2)，所述桥梁槽(2)的内底壁开设有活动槽(3)，所述桥梁支撑板(1)的一侧固定安装有电机(4)，所述电机(4)的输出端花键连接有传动杆(5)，所述传动杆(5)的一端固定安装有连接桥梁(6)。2.根据权利要求1所述的一种用于船舶维修的船岸连接桥梁，其特征在于：所述连接桥梁(6)的一侧固定安装有转杆(7)，所述转杆(7)的一端安装有内嵌式轴承座(8)。3.根据权利要求1所述的一种用于船舶维修的船岸连接桥梁，其特征在于：所述桥梁支撑板(1)的另一侧固定安装有配重箱(9...

【专利技术属性】
技术研发人员：于冰磊，王晓霞，李凤云，
申请(专利权)人：天津国兴船舶服务有限公司，
类型：新型
国别省市：