【技术实现步骤摘要】
一种适用于两侧靠船墩台码头滑动补偿登船桥
[0001]本技术属于机械设计及港口设备领域，具体涉及一种适用于两侧靠船墩台码头滑动补偿登船桥。
技术介绍
[0002]船舶在码头停泊过程中存在多型式姿态变化情况，现有登船桥接船技术均采用设置移动式伸缩调节机构，通过控制伸缩通道长度，实现接船过程中登船桥接船渡板与船舶接船口位置适应调整。
[0003]墩台码头延伸尺寸短，不具备登船桥设置伸缩行走机构实现伸缩调整空间，现有登船桥技术无法满足墩台等尺寸受限码头船舶快捷靠泊，登船桥接船渡板快速与船舶接船口搭接接船需求。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是提供一种适用于墩台式码头等延伸尺寸受限码头，可以实现码头两侧同时高效、可靠接船的登船桥。
[0005]为了实现上述目的，本技术是通过以下技术方案来实现的：
[0006]一种适用于两侧靠船墩台码头滑动补偿登船桥，主要由滑动式搭船渡板1、翻转及摆动通道 2、摆动调节轴承 3、接船廊道 4、升降平台 5、升降机构 6、固定门架 7、顺岸活动廊道 8、廊道滑动铰 9、固定滑槽10组成，其中，滑动式搭船渡板1由耐磨滑块101、伸缩渡板102、万向滑动轮103组成，翻转及摆动通道2由摆动通道201、翻转机构202、翻转通道203组成，廊道滑动铰9由安装轴901、平衡板902、滑动轮903组成；滑动式搭船渡板1 嵌套在翻转及摆动通道2底部滑槽中，翻转及摆动通道2、接船廊道4分别通过螺栓连接在摆动调节轴承3上部、下部，接船廊道4采用铰接形式安装在升降平台...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种适用于两侧靠船墩台码头滑动补偿登船桥，主要由滑动式搭船渡板(1)、翻转及摆动通道(2)、摆动调节轴承(3)、接船廊道(4)、升降平台(5)、升降机构(6)、固定门架(7)、顺岸活动廊道(8)、廊道滑动铰(9)、固定滑槽(10)组成，其中滑动式搭船渡板(1)由耐磨滑块(101)、伸缩渡板(102)、万向滑动轮(103)组成，翻转及摆动通道(2)由摆动通道(201)、翻转机构(202)、翻转通道(203)组成，廊道滑动铰(9)由安装轴(901)、平衡板(902)、滑动轮(903)组成，其特征在于滑动式搭船渡板(1)嵌套在翻转及摆动通道(2)底部滑槽中，翻转及摆动通道(2)、接船廊道(4)分别通过螺栓连接在摆动调节轴承(3)上部、下部，接船廊道(4)采用铰接形式安装在升降平台(5)上，升降平台(5)嵌套在升降机构(6)丝杠上，升降机构(6)上下固接在固定门架(7)结构内侧，顺岸活动廊道(8)采用铰接形式安装在升降平台(5)上方，与接船廊道(4)垂直布置，廊道滑动铰(9)安装在顺岸活动廊道(8)底部，廊道滑动铰(9)嵌套在固定滑槽(10)内，固定滑槽(10)通过地脚螺栓固定在码头上。2.根据权利要求1所述的适用于两侧靠船墩台码头滑动补偿登船桥，其特征是滑动式搭船渡板(1)、翻转及摆动通道...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈庆为，孙建锐，黄国庆，丁敏，李静，宁伟婷，张攀攀，
申请(专利权)人：交通运输部水运科学研究所，
类型：新型
国别省市：
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