一种海上横向补给架索用夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及海上补给设备技术领域，且公开了一种海上横向补给架索用夹具，包括安装横板，所述安装横板底部前后两侧均设置有安装竖板，两个所述安装竖板相背一侧均设置有支撑杆，所述支撑杆外侧设置有位于安装横板下方且呈交叉分布的两个夹具，两个所述夹具位于支撑杆上方一端的相对一侧均设置有矩形框，两个夹具位于支撑杆下方一端的相对一侧均设置有保护垫，两个所述安装竖板相背一侧均设置有一端分别延伸至左右两侧矩形框内部且另一端贯穿并延伸安装横板顶部的传动组件，所述安装横板顶部设置有分别与前后两侧传动组件啮合的输出组件。该海上横向补给架索用夹具，具备便于自动调节进行夹取固定，高效省力的目的。高效省力的目的。高效省力的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种海上横向补给架索用夹具


[0001]本技术涉及海上补给设备
，具体为一种海上横向补给架索用夹具。

技术介绍

[0002]海上补给设备，舰船上用以实施海上补给的各种用具和机械的总称，包括大型吊杆、绞车、鞍形架、浮力软管、索具、快速接头、扫线器和快速脱钩等，现代的海上补给设备形式繁多，按传递方式可分纵向补给、横向补给和垂直补给三种，按补给物资的种类可分液货补给和干货补给两类，不同的补给方式使用不同的补给设备。
[0003]在海上补给设备中，对于横向补给架索用夹具的使用不可或缺，现有的海上横向补给架索用夹具在使用时需要人工手动调节进行夹取固定，费时费力且影响工作效率，故而提出一种海上横向补给架索用夹具来解决上述问题。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种海上横向补给架索用夹具，具备便于自动调节进行夹取固定，高效省力等优点，解决了现有的海上横向补给架索用夹具在使用时需要人工手动调节进行夹取固定，费时费力且影响工作效率的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述便于自动调节进行夹取固定，高效省力的目的，本技术提供如下技术方案：一种海上横向补给架索用夹具，包括安装横板，所述安装横板底部前后两侧均设置有安装竖板，两个所述安装竖板相背一侧均设置有支撑杆，所述支撑杆外侧设置有位于安装横板下方且呈交叉分布的两个夹具，两个所述夹具位于支撑杆上方一端的相对一侧均设置有矩形框，两个夹具位于支撑杆下方一端的相对一侧均设置有保护垫，两个所述安装竖板相背一侧均设置有一端分别延伸至左右两侧矩形框内部且另一端贯穿并延伸安装横板顶部的传动组件，所述安装横板顶部设置有分别与前后两侧传动组件啮合的输出组件。
[0008]优选的，所述传动组件包括支撑板，两个安装竖板相背一侧均固定连接有位于支撑杆上方的支撑板，支撑板顶部转动连接有一端贯穿并延伸安装横板顶部的双向螺纹杆，支撑板与安装横板之间固定连接有位于双向螺纹杆左右两侧的限位杆，双向螺纹杆外侧螺纹连接有与分别与左右两侧限位杆滑动连接的套筒，单个双向螺纹杆上套筒的数量为两个且呈上下对称分布，套筒左右两侧均活动连接有推拉板，顶部推拉板远离套筒的一侧活动连接有一端与底部推拉板远离套筒的一侧活动连接的侧板，左右两侧侧板相背一侧均固定连接有支耳，左右两侧支耳内侧均转动连接有分别延伸至左右两侧矩形框内部并与其内壁活动连接的滚轮，双向螺纹杆顶部固定连接有从动锥齿轮。
[0009]优选的，所述输出组件包括双轴伺服电机，安装横板顶部固定连接有双轴伺服电机，安装横板顶部固定连接有位于双轴伺服电机前后两侧的支撑块，双轴伺服电机前后两侧输出轴上均固定连接有一端分别贯穿并延伸两个支撑块相背一侧的转动杆，两个转动杆
相背一侧均固定连接有分别与前后两侧从动锥齿轮啮合的主动锥齿轮。
[0010]优选的，所述双向螺纹杆外侧两段螺纹方向相反，双向螺纹杆顶部一端为正向螺纹，双向螺纹杆底部一端为反向螺纹。
[0011]优选的，所述支撑杆外侧安装有轴承，夹具通过轴承与支撑杆转动连接。
[0012]优选的，所述保护垫呈防滑设计，左右两侧保护垫相对一侧均开设有防滑槽。
[0013](三)有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种海上横向补给架索用夹具，具备以下有益效果：
[0015]该海上横向补给架索用夹具，通过开启双轴伺服电机，双轴伺服电机前后两侧输出轴带动两个转动杆同时旋转，转动杆旋转时带动主动锥齿轮一同转动，通过主动锥齿轮转动时与从动锥齿轮产生啮合，带动双向螺纹杆进行转动，双向螺纹杆转动时带动其外侧两个套筒相对移动，进而使得推拉板推动左右两侧侧板相背移动，侧板移动时通过滚轮带动两个夹具位于支撑杆上方一端相背移动，此时两个夹具位于支撑杆下方一端即可对物品进行夹取作业，达到了便于自动调节进行夹取固定的目的，节约了人力成本，提高了工作效率。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术结构局部侧视图。
[0018]图中：1安装横板、2安装竖板、3支撑杆、4夹具、5矩形框、6保护垫、7传动组件、71支撑板、72双向螺纹杆、73侧限位杆、74套筒、75推拉板、76侧板、77支耳、78滚轮、79从动锥齿轮、8输出组件、81双轴伺服电机、82支撑块、83转动杆、84主动锥齿轮。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
‑
2，一种海上横向补给架索用夹具，包括安装横板1，安装横板1底部前后两侧均固定连接有安装竖板2，两个安装竖板2相背一侧均固定连接有支撑杆3，支撑杆3外侧活动连接有位于安装横板1下方且呈交叉分布的两个夹具4，支撑杆3外侧安装有轴承，夹具4通过轴承与支撑杆3转动连接，两个夹具4位于支撑杆3上方一端的相对一侧均固定连接有矩形框5，两个夹具4位于支撑杆3下方一端的相对一侧均固定连接有保护垫6，保护垫6呈防滑设计，左右两侧保护垫6相对一侧均开设有防滑槽。
[0021]两个安装竖板2相背一侧均活动连接有一端分别延伸至左右两侧矩形框5内部且另一端贯穿并延伸安装横板1顶部的传动组件7，传动组件7包括支撑板71，两个安装竖板2相背一侧均固定连接有位于支撑杆3上方的支撑板71，支撑板71顶部转动连接有一端贯穿并延伸安装横板1顶部的双向螺纹杆72，双向螺纹杆72外侧两段螺纹方向相反，双向螺纹杆72顶部一端为正向螺纹，双向螺纹杆72底部一端为反向螺纹，支撑板71与安装横板1之间固
定连接有位于双向螺纹杆72左右两侧的限位杆73，双向螺纹杆72外侧螺纹连接有与分别与左右两侧限位杆73滑动连接的套筒74，单个双向螺纹杆72上套筒74的数量为两个且呈上下对称分布，套筒74左右两侧均活动连接有推拉板75，顶部推拉板75远离套筒74的一侧活动连接有一端与底部推拉板75远离套筒74的一侧活动连接的侧板76，左右两侧侧板76相背一侧均固定连接有支耳77，左右两侧支耳77内侧均转动连接有分别延伸至左右两侧矩形框5内部并与其内壁活动连接的滚轮78，双向螺纹杆72顶部固定连接有从动锥齿轮79。
[0022]安装横板1顶部固定连接有分别与前后两侧传动组件7啮合的输出组件8，输出组件8包括双轴伺服电机81，安装横板1顶部固定连接有双轴伺服电机81，安装横板1顶部固定连接有位于双轴伺服电机81前后两侧的支撑块82，双轴伺服电机81前后两侧输出轴上均固定连接有一端分别贯穿并延伸两个支撑块82相背一侧的转动杆83，两个转动杆83相背一侧均固定连接有分别与前后两侧从动锥齿轮79啮合的主本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种海上横向补给架索用夹具，包括安装横板(1)，所述安装横板(1)底部前后两侧均设置有安装竖板(2)，两个所述安装竖板(2)相背一侧均设置有支撑杆(3)，所述支撑杆(3)外侧设置有位于安装横板(1)下方且呈交叉分布的两个夹具(4)，其特征在于：两个所述夹具(4)位于支撑杆(3)上方一端的相对一侧均设置有矩形框(5)，两个夹具(4)位于支撑杆(3)下方一端的相对一侧均设置有保护垫(6)，两个所述安装竖板(2)相背一侧均设置有一端分别延伸至左右两侧矩形框(5)内部且另一端贯穿并延伸安装横板(1)顶部的传动组件(7)，所述安装横板(1)顶部设置有分别与前后两侧传动组件(7)啮合的输出组件(8)。2.根据权利要求1所述的一种海上横向补给架索用夹具，其特征在于：所述传动组件(7)包括支撑板(71)，两个安装竖板(2)相背一侧均固定连接有位于支撑杆(3)上方的支撑板(71)，支撑板(71)顶部转动连接有一端贯穿并延伸安装横板(1)顶部的双向螺纹杆(72)，支撑板(71)与安装横板(1)之间固定连接有位于双向螺纹杆(72)左右两侧的限位杆(73)，双向螺纹杆(72)外侧螺纹连接有与分别与左右两侧限位杆(73)滑动连接的套筒(74)，单个双向螺纹杆(72)上套筒(74)的数量为两个且呈上下对称分布，套筒(74)左右两侧均活动连接有推拉板(75)，顶部推拉板(75)远离套筒(74)的一侧活动连...

【专利技术属性】
技术研发人员：于冰磊，王晓霞，李凤云，
申请(专利权)人：天津国兴船舶服务有限公司，
类型：新型
国别省市：