本实用新型专利技术涉及污油抽出装置技术领域，且公开了一种船舶修理用污油抽出装置，包括储油箱，所述储油箱的内底壁设置有一端延伸至其底部的排油管，所述储油箱的顶部设置有抽油泵，所述储油箱的内壁左右两侧之间设置有连接框，所述抽油泵的出油端设置有一端贯穿储油箱内顶壁并延伸至连接框内部的出油管，所述储油箱前侧的右侧设置有箱门，所述储油箱的左侧设置有延伸至其内部的控制组件，所述控制组件位于储油箱内部的一端延伸至连接框的内部并与其内壁活动连接，所述控制组件的底部贯穿并延伸至连接框的底部。该船舶修理用污油抽出装置，有效帮助使用者提高过滤的效率，有效帮助使用者对污油抽出装置中的滤网进行拆卸清理。者对污油抽出装置中的滤网进行拆卸清理。者对污油抽出装置中的滤网进行拆卸清理。
【技术实现步骤摘要】
一种船舶修理用污油抽出装置
[0001]本技术涉及污油抽出装置
，具体为一种船舶修理用污油抽出装置。
技术介绍
[0002]船舶修理是指船舶的船体和结构、机器或设备、舾装或构造和系统等在船坞或船厂进行修理，以达到其原设定的状态或功能要求并能够继续使用，船舶在修理过程中需要借助污油抽出装置将船舶污油仓内的污油进行抽离。
[0003]污油中含有大量可回收再利用的成分，而污油中含有大量杂质，因此在污油抽出装置使用时，会对抽出的污油进行过滤，但是现有的船舶修理用污油抽出装置在过滤时滤网容易堵塞，且现有装置中的滤网不易进行拆卸清理，使得污油处理效率降低，故而提出一种船舶修理用污油抽出装置来解决上述所提出的问题。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种船舶修理用污油抽出装置，具备了便于提高污油处理效率和便于对污油抽出装置中的滤网进行拆卸清理的优点，解决了污油中含有大量可回收再利用的成分，而污油中含有大量杂质，因此在污油抽出装置使用时，会对抽出的污油进行过滤，但是现有的船舶修理用污油抽出装置在过滤时滤网容易堵塞，且现有装置中的滤网不易进行拆卸清理，使得污油处理效率降低的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述便于提高污油处理效率和便于对污油抽出装置中的滤网进行拆卸清理的目的，本技术提供如下技术方案：一种船舶修理用污油抽出装置，包括储油箱，所述储油箱的内底壁设置有一端延伸至其底部的排油管，所述储油箱的顶部设置有抽油泵，所述储油箱的内壁左右两侧之间设置有连接框，所述抽油泵的出油端设置有一端贯穿储油箱内顶壁并延伸至连接框内部的出油管，所述储油箱前侧的右侧设置有箱门，所述储油箱的左侧设置有延伸至其内部的控制组件，所述控制组件位于储油箱内部的一端延伸至连接框的内部并与其内壁活动连接，所述控制组件的底部贯穿并延伸至连接框的底部，所述控制组件的内部设置有延伸至其底部的过滤组件。
[0008]优选的，所述控制组件包括驱动电机，所述储油箱的左侧固定安装有驱动电机，所述连接框的内顶壁固定安装有延伸至其底部且数量为两个的延伸框，所述驱动电机的输出轴固定连接有一端贯穿储油箱内壁左侧并延伸至连接框内部的转动杆，所述转动杆位于连接框内部的一端贯穿两个延伸框并与连接框内壁右侧转动连接，所述延伸框的内壁左右两侧之间滑动连接有位于转动杆下方的移动板，所述转动杆的外侧固定安装有与移动板顶部贴合的凸轮，所述移动板的底部固定安装有一端延伸至延伸框底部的延伸块，所述移动板的底部与延伸框的内底壁之间固定安装有支撑弹簧，左右两侧所述支撑弹簧分别位于两个延伸块的相背侧。
[0009]优选的，所述过滤组件包括限位腔，所述延伸块的内部开设有位于延伸框下方的限位腔，所述限位腔的内部放置有一端延伸至延伸块底部的连接块，左侧所述连接块的底部固定连接有一端与右侧连接块的底部固定连接的过滤网，两个所述延伸块的相背侧均固定安装有位于延伸框下方的弹簧盒，所述弹簧盒的内顶壁滑动连接有一端延伸至其底部的滑动板，所述滑动板的底部固定连接有推动板，左右两侧所述滑动板的相背侧均固定连接有与弹簧盒内壁固定连接的限位弹簧，左右两侧所述滑动板的相对侧均固定安装有延伸至限位腔内部并贯穿连接块的限位杆。
[0010]优选的，所述储油箱的左侧固定安装有电机盒，所述驱动电机固定安装在电机盒的内部，所述连接框的内顶壁开设有与出油管相适配的圆孔，所述连接框的内底壁为开口状。
[0011]优选的，所述延伸框的内壁左右两侧均开设有与转动杆相适配的通孔，所述通孔的孔内侧壁为光滑设计。
[0012]优选的，所述连接块的内部开设有与限位杆相适配的穿孔，所述弹簧盒的内底壁开设有与滑动板移动轨迹相适配的长方孔。
[0013](三)有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种船舶修理用污油抽出装置，具备以下有益效果：
[0015]1、该船舶修理用污油抽出装置，通过设置驱动电机带动转动杆转动，转动杆带动两个凸轮转动，两个凸轮的间歇性推动单侧的移动板，使移动板在支撑弹簧的弹力作用下带动延伸块间歇性上下移动，使过滤网在对污油进行过滤时左右晃动，从而有效帮助使用者提高过滤的效率，方便了使用者使用。
[0016]2、该船舶修理用污油抽出装置，通过设置推动板带动滑动板移动，使左右两侧的滑动板带动限位杆抽出至连接块的外侧，向下抽出连接块即可实现对过滤网的拆卸，从而有效帮助使用者对污油抽出装置中的滤网进行拆卸清理，方便了使用者使用。
附图说明
[0017]图1为本技术结构示意图；
[0018]图2为本技术图1中A处放大示意图。
[0019]图中：1储油箱、2排油管、3抽油泵、4出油管、5连接框、6控制组件、61驱动电机、62延伸框、63转动杆、64移动板、65凸轮、66延伸块、67支撑弹簧、7过滤组件、71限位腔、72连接块、73过滤网、74弹簧盒、75滑动板、76推动板、77限位弹簧、78限位杆、8箱门。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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2，本技术提供一种技术方案：一种船舶修理用污油抽出装置，包括储油箱1，储油箱1的内底壁连通有一端延伸至其底部的排油管2，储油箱1的顶部固定安
装有抽油泵3，储油箱1的内壁左右两侧之间固定安装有连接框5，抽油泵3的出油端固定连接有一端贯穿储油箱1内顶壁并延伸至连接框5内部的出油管4，储油箱1前侧的右侧活动安装有箱门8。
[0022]储油箱1的左侧固定安装有延伸至其内部的控制组件6，控制组件6位于储油箱1内部的一端延伸至连接框5的内部并与其内壁活动连接，控制组件6的底部贯穿并延伸至连接框5的底部，控制组件6包括驱动电机61，储油箱1的左侧固定安装有驱动电机61，储油箱1的左侧固定安装有电机盒，驱动电机61固定安装在电机盒的内部，连接框5的内顶壁开设有与出油管4相适配的圆孔，连接框5的内底壁为开口状，连接框5的内顶壁固定安装有延伸至其底部且数量为两个的延伸框62，驱动电机61的输出轴固定连接有一端贯穿储油箱1内壁左侧并延伸至连接框5内部的转动杆63，转动杆63位于连接框5内部的一端贯穿两个延伸框62并与连接框5内壁右侧转动连接，延伸框62的内壁左右两侧之间滑动连接有位于转动杆63下方的移动板64，延伸框62的内壁左右两侧均开设有与转动杆63相适配的通孔，通孔的孔内侧壁为光滑设计，转动杆63的外侧固定安装有与移动板64顶部贴合的凸轮65，移动板64的底部固定安装有一端延伸至延伸框62底部的延伸块66，移动板64的底部与延伸框62的内底本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种船舶修理用污油抽出装置，包括储油箱(1)，所述储油箱(1)的内底壁设置有一端延伸至其底部的排油管(2)，所述储油箱(1)的顶部设置有抽油泵(3)，所述储油箱(1)的内壁左右两侧之间设置有连接框(5)，所述抽油泵(3)的出油端设置有一端贯穿储油箱(1)内顶壁并延伸至连接框(5)内部的出油管(4)，所述储油箱(1)前侧的右侧设置有箱门(8)，其特征在于：所述储油箱(1)的左侧设置有延伸至其内部的控制组件(6)，所述控制组件(6)位于储油箱(1)内部的一端延伸至连接框(5)的内部并与其内壁活动连接，所述控制组件(6)的底部贯穿并延伸至连接框(5)的底部，所述控制组件(6)的内部设置有延伸至其底部的过滤组件(7)。2.根据权利要求1所述的一种船舶修理用污油抽出装置，其特征在于：所述控制组件(6)包括驱动电机(61)，所述储油箱(1)的左侧固定安装有驱动电机(61)，所述连接框(5)的内顶壁固定安装有延伸至其底部且数量为两个的延伸框(62)，所述驱动电机(61)的输出轴固定连接有一端贯穿储油箱(1)内壁左侧并延伸至连接框(5)内部的转动杆(63)，所述转动杆(63)位于连接框(5)内部的一端贯穿两个延伸框(62)并与连接框(5)内壁右侧转动连接，所述延伸框(62)的内壁左右两侧之间滑动连接有位于转动杆(63)下方的移动板(64)，所述转动杆(63)的外侧固定安装有与移动板(64)顶部贴合的凸轮(65)，所述移动板(64)的底部固定安装有一端延伸至延伸框(62)底部的延伸块(66)，所述移动板(64)的底部与延伸框(62)的内底壁之间固定安装有支撑弹簧(67)，左右两侧所述支撑弹簧(...
【专利技术属性】
技术研发人员：于冰磊，王晓霞，李凤云，
申请(专利权)人：天津国兴船舶服务有限公司，
类型：新型
国别省市：
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