本实用新型专利技术提供一种汽车标牌真空喷镀漆装置，包括储存箱，所述储存箱的顶端设置有喷漆室，所述储存箱上设置有输送泵。本实用新型专利技术通过设置辅助单元和调节单元，首先将待喷漆汽车标牌放置到喷漆室内，然后关闭喷漆室，保证喷漆室处于封闭状态，然后其中真空泵，通过真空泵使得喷漆室内形成真空状态，然后启动输送泵，使得储存箱内的油漆通过经过第一输送管输送到第二输送管内，并通过喷头向喷漆室内喷射油漆，实现对喷漆室内汽车标牌进行喷漆，在喷漆的过程中，通过辅助单元带动汽车表盘转动，提高喷头喷漆效果，同时可通过调节单元调节辅助单元的转速，实现根据需要调节辅助单元的转速，进一步提高喷漆效果。进一步提高喷漆效果。进一步提高喷漆效果。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车标牌真空喷镀漆装置
[0001]本技术涉及车标喷漆
，尤其涉及一种汽车标牌真空喷镀漆装置。
技术介绍
[0002]汽车标牌是指各种汽车品牌的标志，这些标志往往成为汽车企业的代表，汽车应当具有自己的标志，用以表明汽车的生产厂家、车型、发动机功率、承载质量、发动机及整车的出厂编号等，汽车标牌大多需要进行喷漆处理，以提高其使用寿命。
[0003]但是现有的喷漆方式，大多喷漆与空气接触，在喷漆的过程中易造成汽车标牌的漆层鼓包，影响喷漆效果，而一些真空喷漆结构，喷漆时，汽车标牌大多静置在真空室内，大多不能对汽车标牌进行多面喷漆，实用性较差，因此，本申请提出一种汽车标牌真空喷镀漆装置来解决上述问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是针对现有技术的不足之处，提供一种汽车标牌真空喷镀漆装置，在喷漆的过程中，通过辅助单元带动汽车表盘转动，提高喷头喷漆效果，同时可通过调节单元调节辅助单元的转速，实现根据需要调节辅助单元的转速，进一步提高喷漆效果。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车标牌真空喷镀漆装置，包括储存箱，所述储存箱的顶端设置有喷漆室，所述储存箱上设置有输送泵，所述输送泵的输入端固定连接有第一输送管，且所述第一输送管与所述储存箱的内部连通，所述输送泵的输出端固定连接有第二输送管，所述喷漆室内安装有喷头，且第二输送管穿过所述喷漆室与所述喷头连通，所述喷漆室的底端设置有用于辅助喷漆的辅助单元，所述辅助单元的一侧设置有用于调节所述辅助单元的调节单元；
[0006]所述辅助单元包括安装于所述储存箱顶端的电机，所述电机的输出端固定连接有第二转动轴，所述喷漆室的底端内部转动连接有转动座，所述转动座的底端开设有齿槽，所述第二转动轴的一端设置有连接轴，所述连接轴上开设有第一限位槽，且所述第二转动轴的一端插接于所述第一限位槽内，所述连接轴上分别固定连接有第一直齿轮，所述第一直齿轮与所述齿槽啮合连接；
[0007]所述调节单元包括固定连接于所述连接轴上的第二直齿轮，所述齿槽的一侧固定连接有齿环，所述连接轴的一端固定连接有限位轴，所述储存箱的顶端固定连接有安装块，所述安装块上开设有通孔，所述通孔内开设有第二限位槽。
[0008]优选地，所述第二转动轴上固定连接有第一锥齿轮，所述转动座的底端转动连接有第一转动轴，所述第一转动轴上固定连接有第二锥齿轮，且所述第一锥齿轮与所述第二锥齿轮啮合连接，所述第一转动轴插接于所述储存箱的内部，所述第一转动轴的一端固定连接有搅拌杆。
[0009]优选地，所述喷漆室的顶端设置有真空泵，且所述真空泵的输入端与所述喷漆室连通。
[0010]优选地，所述限位轴的一端穿过所述第二限位槽固定连接有把手。
[0011]优选地，所述喷漆室的底端内部固定连接有套筒，且所述限位轴插接于所述套筒内，所述限位轴上对应所述套筒的内部套接有弹簧。
[0012]优选地，所述弹簧的一端与所述套筒固定连接，所述弹簧的另一端与所述限位轴固定连接。
[0013]优选地，所述转动座的顶端安装有安装座。
[0014]本技术的有益效果在于：
[0015]（1）本技术通过设置辅助单元和调节单元，首先将待喷漆汽车标牌放置到喷漆室内，然后关闭喷漆室，保证喷漆室处于封闭状态，然后其中真空泵，通过真空泵使得喷漆室内形成真空状态，然后启动输送泵，使得储存箱内的油漆通过经过第一输送管输送到第二输送管内，并通过喷头向喷漆室内喷射油漆，实现对喷漆室内汽车标牌进行喷漆，在喷漆的过程中，通过辅助单元带动汽车表盘转动，提高喷头喷漆效果，同时可通过调节单元调节辅助单元的转速，实现根据需要调节辅助单元的转速，进一步提高喷漆效果。
[0016]（2）本技术通过设置电机和第一直齿轮，电机带动第二转动轴转动，通过第一限位槽的配合，使得第二转动轴带动连接轴转动，通过连接轴带动第一直齿轮转动，通过齿槽的配合，使得第一直齿轮带动转动座转动，进而使得转动座带动安装座转动，进而实现带动安装座上的汽车标牌转动，通过汽车标牌的转动，实现对汽车标牌进行全面喷漆，提高喷漆效果。
[0017]（3）本技术通过设置限位轴和把手，当需要调节辅助单元的转速时，通过拽动把手，带动限位轴移动，随着限位轴的移动，带动弹簧伸长，同时，随着限位轴，使得限位轴移动到第二限位槽的一侧，然后转动把手一定的角度，使得限位轴与第二限位槽错位，然后松开把手，在弹簧的作用下，使得限位轴的一端与第二限位槽相错位抵触，限制限位轴的位置，随着限位轴的移动，使得限位轴带动第二直齿轮与齿环啮合，第一直齿轮与齿槽分离，随着第二转动轴的转动，带动连接轴上的第二直齿轮转动，通过齿环的配合，带动转动座转动，由于第一直齿轮与第二直齿轮大小不同，通过第一直齿轮带动转动座转动时与通过第二直齿轮带动转动座转动时，转动座的转速不同，所以通过调节单元可实现对辅助单元转动进行调节的目的，进而实现根据需要调节辅助单元的转速，进一步提高喷漆效果
[0018]（4）本技术通过设置第一锥齿轮和第二锥齿轮，随着的转动，带动第一锥齿轮转动，通过第一锥齿轮带动第二锥齿轮，通过第二锥齿轮带动第一转动轴转动，通过第一转动轴带动搅拌杆转动，进而实现通过电机带动搅拌杆快速转动，进而实现快速对油漆搅拌的目的，提高漆液更加均匀，从而提高喷涂到汽车标牌上漆层的质量。
[0019]综上所述，本技术具有防止漆层鼓泡、喷漆效果好等优点。
附图说明
[0020]图1为汽车标牌真空喷镀漆装置立体结构示意图；
[0021]图2为汽车标牌真空喷镀漆装置局部立体第一视角剖视结构示意图；
[0022]图3为图2中A区域放大结构示意图；
[0023]图4为汽车标牌真空喷镀漆装置局部立体第二视角剖视结构示意图；
[0024]图5为图4中B区域放大结构示意图；
[0025]图6为限位轴立体放大结构示意图；
[0026]图7为安装块立体放大结构示意图。
[0027]附图标记：1、储存箱；2、喷漆室；3、输送泵；4、真空泵；5、辅助单元；6、调节单元；7、第一锥齿轮；8、第一转动轴；9、第二锥齿轮；10、搅拌杆；11、电机；12、第二转动轴；13、转动座；14、齿槽；15、齿环；16、安装座；17、连接轴；18、第一直齿轮；19、第二直齿轮；20、限位轴；21、把手；22、安装块；23、通孔；24、第一限位槽；25、第二限位槽；26、第一输送管；27、第二输送管；28、喷头；29、套筒；30、弹簧。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]在本技术的描述中，需要理本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车标牌真空喷镀漆装置，其特征在于，包括：储存箱（1），所述储存箱（1）的顶端设置有喷漆室（2），所述储存箱（1）上设置有输送泵（3），所述输送泵（3）的输入端连接有第一输送管（26），且所述第一输送管（26）与所述储存箱（1）的内部连通，所述输送泵（3）的输出端连接有第二输送管（27），所述喷漆室（2）内安装有喷头（28），且第二输送管（27）穿过所述喷漆室（2）与所述喷头（28）连通，所述喷漆室（2）的底端设置有用于辅助喷漆的辅助单元（5），所述辅助单元（5）的一侧设置有用于调节所述辅助单元（5）的调节单元（6）；所述辅助单元（5）包括安装于所述储存箱（1）顶端的电机（11），所述电机（11）的输出端连接有第二转动轴（12），所述喷漆室（2）的底端内部转动连接有转动座（13），所述转动座（13）的底端开设有齿槽（14），所述第二转动轴（12）的一端设置有连接轴（17），所述连接轴（17）上开设有第一限位槽（24），且所述第二转动轴（12）的一端插接于所述第一限位槽（24）内，所述连接轴（17）上分别连接有第一直齿轮（18），所述第一直齿轮（18）与所述齿槽（14）啮合连接；所述调节单元（6）包括连接于所述连接轴（17）上的第二直齿轮（19），所述齿槽（14）的一侧连接有齿环（15），所述连接轴（17）的一端连接有限位轴（20），所述储存箱（1）的顶端连接有安装块（22），所述安装块（22）上...
【专利技术属性】
技术研发人员：李逢春，袁乃岭，贺兴辉，
申请(专利权)人：湖州泰和汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。