本实用新型专利技术具体涉及一种模拟气体压力损失的试验装置，包括：鼓风机、箱体、阻力单元、进风管、出风管和压差计；所述箱体两侧分别设有一个孔，所述鼓风机的出风口与所述进气管一端连接，所述进气管与所述箱体一侧的孔对应连接，所述箱体另一侧的孔与所述出风管一端连接，所述阻力单元设置在所述箱体内，所述进风管和出风管的上都分别设有一个圆孔，两个所述圆孔分别与所述压差计上的两根管子连接。可以在开发初期模拟空调、冷却系统的压力损失，匹配鼓风机进行噪声试验，预测噪声风险。与现有技术相比，本实用新型专利技术对汽车空调箱及风冷电池包噪声测试有更好的对应。包噪声测试有更好的对应。包噪声测试有更好的对应。
【技术实现步骤摘要】
一种模拟气体压力损失的试验装置
[0001]本技术涉及压力损失测试
，具体涉及一种模拟气体压力损失的试验装置。
技术介绍
[0002]目前对于乘用车空调箱及风冷电池包的开发，前期系统压力损失的获取只能通过仿真手段获得，压力损失影响鼓风机风量，开发前期难以通过试验来预先掌握鼓风机在车内产生的噪声水平，往往要等到空调箱、电池包提供实物样件才能进行；对空调箱、电池包进行优化改进后，还需重新制作样件才能进行试验验证，即增加了实验成本也增加了时间成本。
技术实现思路
[0003]因此，本技术要解决的技术问题在于克服现有技术中对空调箱、电池包进行优化改进后，还需重新制作样件才能进行试验验证的缺陷，从而提供一种模拟气体压力损失的试验装置。
[0004]一种模拟气体压力损失的试验装置，包括：鼓风机、箱体、阻力单元、进风管、出风管和压差计；
[0005]所述箱体两侧分别设有一个孔，所述鼓风机的出风口与所述进风管一端连接，所述进风管与所述箱体一侧的孔配合连接，所述箱体另一侧的孔与所述出风管一端配合连接，所述阻力单元设置在所述箱体内，所述进风管和出风管的上都分别设有一个圆孔，两个所述圆孔分别与所述压差计上的两根管子连接。
[0006]进一步，所述阻力单元为均布在所述箱体内部的底面和侧面的加强肋条。
[0007]进一步，所述加强肋条之间设有阻尼结构件。
[0008]进一步，所述阻尼结构件为石棉网、吸音棉、滤棉或海绵。
[0009]进一步，所述阻尼结构件通过密封胶泥安装在所述加强肋条之间。
[0010]进一步，所述箱体顶部为可拆卸的上盖板。
[0011]进一步，所述进风管管口与出风管管口之间为风道，所述风道长度为4
‑
20cm。
[0012]进一步，所述鼓风机为空调鼓风机或风冷电池包鼓风机。
[0013]本技术技术方案，具有如下优点：
[0014]1.可以在开发初期模拟空调、冷却系统的压力损失，匹配鼓风机进行噪声试验，预测噪声风险。所以本技术对汽车空调箱及风冷电池包噪声测试有更好的对应。
[0015]2.本技术体积小，可以适应整车测试环境。
[0016]3.本技术安装简单，所用材料为铸铝，还具有成本低、质量轻的特点。
[0017]4.本技术除了适用于汽车空调箱鼓风机，风冷电池包鼓风机外，还可适用于其它鼓风机使用环境中的压力损失模拟。
[0018]5.本技术无机械运动部件，试验中不会产生额外的噪音，不会对鼓风机噪声
及流体噪声产生干扰。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1为本试验装置简图；
[0021]图2为本试验装置的俯视图；
[0022]图3为本试验装置的斜视图；
[0023]图4为图3的透视图；
具体实施方式
[0024]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0026]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0027]此外，下面所描述的本技术不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
[0028]请参阅图1至图4，一种模拟气体压力损失的试验装置，包括：鼓风机、箱体、阻力单元、进风管、出风管和压差计；
[0029]所述箱体两侧分别设有一个孔，所述鼓风机的出风口与所述进风管一端连接，所述进风管与所述箱体一侧的孔配合连接，所述箱体另一侧的孔与所述出风管一端配合连接，所述阻力单元设置在所述箱体内，所述进风管和出风管的上都分别设有一个圆孔，两个所述圆孔分别与所述压差计上的两根管子连接，可以测量气体通过试验箱体后的压力损失。
[0030]所述阻力单元为均布在所述箱体内部的底面和侧面的加强肋条。
[0031]所述加强肋条之间设有阻尼结构件，实现气体压力损失的调节；需要增大压力损失时，可通过设置多层阻尼结构件实现。
[0032]所述阻尼结构件为石棉网、吸音棉、滤棉和海绵。
[0033]所述阻尼结构件通过密封胶泥安装在所述加强肋条之间。
[0034]所述箱体顶部为可拆卸的上盖板，阻尼结构件安装完毕后，使用密封胶泥安装上盖板，保证气密性。
[0035]所述进风管管口与出风管管口之间为风道，所述风道长度为4
‑
20cm。
[0036]所述鼓风机为空调鼓风机或风冷电池包鼓风机，还可适用于其它鼓风机使用环境中的压力损失模拟。
[0037]所述箱体、进风管和出风管均选用铸铝材料制作。
[0038]显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本技术创造的保护范围之中。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种模拟气体压力损失的试验装置，其特征在于，包括：鼓风机、箱体、阻力单元、进风管、出风管和压差计；所述箱体两侧分别设有一个孔，所述鼓风机的出风口与所述进风管一端连接，所述进风管与所述箱体一侧的孔配合连接，所述箱体另一侧的孔与所述出风管一端配合连接，所述阻力单元设置在所述箱体内，所述进风管和出风管的上都分别设有一个圆孔，两个所述圆孔分别与所述压差计上的两根管子连接。2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述阻力单元为均布在所述箱体内部底面和侧面的加强肋条。3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：张春宝，陈兵，杨鹏，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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