一种电动四向腿托机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动四向腿托机构，包括抬升连杆机构，抬升连杆机构由固定端、抬升电机、连接曲杆组成，抬升电机上设有转件，转件上设有横杆，横杆的两端设有承载片，连接曲杆位于承载片上，连接曲杆随承载片运动，还包括滑轨，滑轨由外壳和内轨组成，外壳的末端设有连接杆件，连接杆件上设有驱动器，连接杆件与承载片的末端固定相连，驱动器上设有螺杆，螺杆上设有螺块，螺块的上方设有连接板，连接板由横板和护板组成。本申请设置的抬起电机能够实现机构的上下调节，设置的螺杆、螺块机构能够实现盖板的前后运动，达到四向调节的目的，相较于传统的双向调节，使用范围更广，更加高端，满足汽车用户的豪华乘驾体验感。满足汽车用户的豪华乘驾体验感。满足汽车用户的豪华乘驾体验感。

【技术实现步骤摘要】
一种电动四向腿托机构


[0001]本技术涉及汽车座椅设计
，具体为一种电动四向腿托机构。

技术介绍

[0002]随着经济的发展，社会的进步，客户对汽车座椅舒适性要求越来越高。自 2021 年起，越来越多汽车座椅需要安装四向 (上下，前后四个方向) 电动调节小腿托，提高乘客乘坐舒适性。小腿托是一种可以调节腿部支持的机构，要求小腿支撑机构可以自动抬升，小腿支撑面板可以延伸，从而达到机构对小腿的支持调节的作用。
[0003]目前市场上，只有两向 (上下) 调节腿托，小腿支撑结构简单，尺寸小，无支撑面板延伸功能，对于小腿及脚裸的支撑效果差。很多车主追求豪华的乘坐体验，不满足于此两项调节腿托。鉴于此，我们提出一种可四向调节的腿托机构。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种电动四向腿托机构，以提高乘客舒适性。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电动四向腿托机构，包括抬升连杆机构，抬升连杆机构由固定端、抬升电机、连接曲杆组成，抬升电机通过螺栓固定在固定端上，抬升电机上设有转件，转件上设有横杆，横杆的两端设有承载片，连接曲杆位于承载片上，连接曲杆随承载片运动，还包括滑轨，滑轨由外壳和内轨组成，外壳的末端设有连接杆件，连接杆件上设有驱动器，连接杆件与承载片的末端固定相连，驱动器上设有螺杆，螺杆上设有螺块，螺块的上方设有连接板，连接板由横板和护板组成，护板的左端与横板固定相连。
[0006]优选的，滑轨的外壳上设有连接柄，横板的两端均通过螺栓与连接柄相连，连接柄与滑轨的内轨相连。
[0007]优选的，护板与螺块的上表面固定相连，护板和横板均与螺杆不接触。优选的，承载片的下方固定设有第一装饰板和第二装饰板。
[0008]优选的，连接曲杆上设有横向连轴，横向连轴位于螺杆的下方与螺杆不接触。
[0009]优选的，第一装饰板位于组件外侧用于围护组件，第二装饰板位于组件下方用于围护组件。
[0010]优选的，护板的上方设有支撑板，支撑板与护板的上表面固定相连，支撑板上设有覆盖支撑板的盖板。
[0011]优选的，螺杆穿过螺块内部，螺块与螺杆螺纹相连。优选的，驱动器包括正反双向电机。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]本申请设置的抬起电机能够实现机构的上下调节，设置的螺杆、螺块机构能够实现盖板的前后运动，达到四向调节的目的，相较于传统的双向调节，使用范围更广，更加高端，满足汽车用户的豪华乘驾体验感。
附图说明
[0014]图 1 为本技术的盖板的结构示意图；
[0015]图 2 为本技术的支撑板的结构示意图；
[0016]图 3 为本技术的连接板的结构示意图；
[0017]图 4 为本技术的转件的结构示意图；
[0018]图 5 为本技术的滑轨的结构示意图；
[0019]图 6 为本技术的螺杆和螺块的结构示意图；
[0020]图 7 为本技术的第一装饰板和第二装饰板的围护结构示意图。
[0021]图中：1、抬升连杆机构；11、固定端；12、抬升电机；13、连接曲杆； 14、转件；15、横杆；16、承载片；2、滑轨；21、外壳；22、内轨；3、连接杆件；4、驱动器；5、螺杆；6、螺块；7、连接板；71、横板；72、护板； 8、连接柄；9、第一装饰板；10、第二装饰板；101、横向连轴；102、支撑板；103、盖板。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图 1
‑
7，本技术提出一种技术方案：一种电动四向腿托机构，包括抬升连杆机构 1，抬升连杆机构 1 由固定端 11、抬升电机 12、连接曲杆13 组成，抬升电机 12 通过螺栓固定在固定端 11 上，抬升电机 12 上设有转件14，转件 14 上设有横杆 15，横杆 15 的两端设有承载片 16，连接曲杆 13 位于承载片 16 上，连接曲杆 13 随承载片 16 运动，还包括滑轨 2，滑轨 2 由外壳 21 和内轨 22 组成，外壳 21 的末端设有连接杆件 3，连接杆件 3 上设有驱动器 4，连接杆件 3 与承载片 16 的末端固定相连，驱动器 4 上设有螺杆 5，螺杆 5 上设有螺块 6，螺块 6 的上方设有连接板 7，连接板 7 由横板 71 和护板 72 组成，护板 72 的左端与横板 71 固定相连。
[0024]滑轨 2 的外壳 21 上设有连接柄 8，横板 71 的两端均通过螺栓与连接柄 8相连，连接柄 8 与滑轨 2 的内轨22 相连，驱动器 4 的作用下螺杆 5 旋转，螺块 6 在螺杆 5 上向前滑动，护板 72 和横板 71 跟随运动，带动连接柄 8 和内轨 22 在外壳 21 中运动。
[0025]护板 72 与螺块 6 的上表面固定相连，护板 72 和横板 71 均与螺杆 5 不接触，不会阻碍螺杆 5 的旋转，且螺块 6 运动能够带动护板 72 和横板 71 运动。
[0026]承载片 16 的下方固定设有第一装饰板 9 和第二装饰板 10，第一装饰板 9位于组件外侧用于围护组件，第二装饰板 10 位于组件下方用于围护组件，对组件进行保护，避免组件内的零部件外露，且第一护板 72 的高度大于第二护板 72 的高度，第一护板 72 和第二护板 72 之间呈阶梯式的下滑形状，模拟汽车座椅形状，结构合理。
[0027]连接曲杆 13 上设有横向连轴 101，横向连轴 101 位于螺杆 5 的下方与螺杆 5 不接触，横向连轴 101 的安装使得左右两侧的连接曲杆 13 被连接在一起，进而使得左右两侧的承载片 16 能够同步运动，由于抬升电机 12 只能抬起一侧的承载片 16 运动，因
此横向连轴 101 的设置使得另一侧的承载片 16 跟随运动。
[0028]护板 72 的上方设有支撑板 102，支撑板 102 与护板 72 的上表面固定相连，支撑板 102 上设有覆盖支撑板 102 的盖板 103，支撑板 102 对机构右端的暴露的驱动器 4 进行覆盖，避免驱动器 4 周围组件暴露或者外力下飞溅，且支撑板 102 的上表面平整，方便盖板 103 的放置安装，盖板 103 由于安装在汽车坐垫下方，因此盖板 103 将整个机构覆盖，方便该机构的安装，安装时只需要对盖板 103 与坐垫进行结合即可。
[0029]螺杆 5 穿过螺块 6 内部，螺块 6 与螺杆 5 螺纹相连，驱动器 4 带动螺杆 5旋转，螺杆 5 的旋转使得螺块 6 能够在螺杆 5 上前后运动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动四向腿托机构，包括抬升连杆机构（1），抬升连杆机构（1）由固定端（11）、抬升电机（12）、连接曲杆（13），抬升电机（12）通过螺栓固定在固定端（11）上，其特征在于，抬升电机（12）上设有转件（14），转件（14）上设有横杆（15），横杆（15）的两端设有承载片（16），连接曲杆（13）位于承载片（16）上，连接曲杆（13）随承载片（16）运动，还包括滑轨（2），滑轨（2）由外壳（21）和内轨（22）组成，外壳（21）的末端设有连接杆件（3），连接杆件（3）上设有驱动器（4），连接杆件（3）与承载片（16）的末端固定相连，驱动器（4）上设有螺杆（5），螺杆（5）上设有螺块（6），螺块（6）的上方设有连接板（7），连接板（7）由横板（71）和护板（72）组成，护板（72）的左端与横板（71）固定相连。2.根据权利要求 1 所述的一种电动四向腿托机构，其特征在于，滑轨（2）的外壳（21）上设有连接柄（8），横板（71）的两端均通过螺栓与连接柄（8）相连，连接柄（8）与滑轨（2）的内轨（22）相连。3.根据权利要求 1 所述的一种电动四向腿托机构，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：李伟，孙建，陈丁，袁卿，
申请(专利权)人：上海球明精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：