一种带腿托的汽车座椅制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带腿托的汽车座椅，包括座椅主体，所述座椅主体的底部固定连接有对接板，所述对接板的表面通过螺栓固定安装有安装座，所述安装座的底部设置有推杆电机，所述推杆电机的输出端设置有托板，所述托板的表面设置有托垫，所述安装座的表面通过转杆转动连接有连杆，所述连杆的一端通过转杆转动连接托板，所述托垫包括垫面，所述垫面的底部固定连接有魔术贴勾面，所述托板的顶部开设有防滑槽。本实用新型专利技术通过托板和托垫的配合，能够构成腿托结构，提高使用者的休息感受，同时通过魔术贴勾面和魔术贴毛面的配合，便于使用者对托垫进行拆换清洗，进一步提高了设备使用的灵活性和便捷性，更加有利于使用。更加有利于使用。更加有利于使用。

【技术实现步骤摘要】
一种带腿托的汽车座椅


[0001]本技术涉及座椅相关
，具体为一种带腿托的汽车座椅。

技术介绍

[0002]汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅，根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅，按材质分为真皮座椅和绒布座椅等。
[0003]但是现有的装置在技术还存在以下缺点：现有的汽车座椅，大多未设置腿托，当使用者需要进行休息时，缺少对腿部的支撑设备，进而较为影响使用者的休息感受，较不利于使用。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种带腿托的汽车座椅，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种带腿托的汽车座椅，包括座椅主体，所述座椅主体的底部固定连接有对接板，所述对接板的表面通过螺栓固定安装有安装座，所述安装座的底部设置有推杆电机，所述推杆电机的输出端设置有托板，所述托板的表面设置有托垫，所述安装座的表面通过转杆转动连接有连杆，所述连杆的一端通过转杆转动连接托板，所述托垫包括垫面，所述垫面的底部固定连接有魔术贴勾面，所述托板的顶部开设有防滑槽，所述防滑槽的内底壁固定连接有魔术贴毛面。
[0006]进一步的，所述安装座的顶部开设有对接槽，所述对接槽的内壁与对接板的表面相适配。
[0007]进一步的，所述对接槽的进口处开设有倒角槽。
[0008]进一步的，所述对接板的表面开设有限位槽，所述限位槽的内壁滑动连接有螺母，所述螺母的内壁通过螺纹连接螺栓。
[0009]进一步的，所述安装座的表面开设有防护槽，所述螺栓的头部位于防护槽的内部。
[0010]进一步的，所述垫面和魔术贴勾面之间固定连接有防滑件，所述防滑件的表面与防滑槽的内壁相适配。
[0011]与现有技术相比，本技术所达到的有益效果是：
[0012](1)本技术通过托板和托垫的配合，能够构成腿托结构，提高使用者的休息感受，同时通过魔术贴勾面和魔术贴毛面的配合，便于使用者对托垫进行拆换清洗，进一步提高了设备使用的灵活性和便捷性，更加有利于使用。
[0013](2)本技术通过对接槽和对接板的配合，能够对安装座进行快速的定位和初步固定，进而便于后续螺栓的拆装，同时通过加设倒角槽，能够对对接板进行导向，使其快速插入对接槽的内部，进一步提高了设备拆装的便捷度，更加有利于使用。
附图说明
[0014]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0015]图1是本技术结构示意图；
[0016]图2是本技术托板侧视图；
[0017]图3是本技术托垫结构示意图；
[0018]图4是本技术对接板侧视图。
[0019]图中：1、座椅主体；2、安装座；3、推杆电机；4、托板；5、托垫；51、垫面；52、防滑件；53、魔术贴勾面；6、防滑槽；7、魔术贴毛面；8、螺栓；9、对接板；10、对接槽；11、倒角槽；12、连杆；13、防护槽；14、限位槽；15、螺母。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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4，本技术提供技术方案：一种带腿托的汽车座椅，包括座椅主体1，座椅主体1的底部固定连接有对接板9，对接板9的表面通过螺栓8固定安装有安装座2，安装座2的底部设置有推杆电机3，推杆电机3的输出端设置有托板4，托板4的表面设置有托垫5，安装座2的表面通过转杆转动连接有连杆12，连杆12的一端通过转杆转动连接托板4，托垫5包括垫面51，垫面51的底部固定连接有魔术贴勾面53，托板4的顶部开设有防滑槽6，防滑槽6的内底壁固定连接有魔术贴毛面7，通过托板4和托垫5的配合，能够构成腿托结构，提高使用者的休息感受，同时通过魔术贴勾面53和魔术贴毛面7的配合，便于使用者对托垫5进行拆换清洗，进一步提高了设备使用的灵活性和便捷性，更加有利于使用。
[0022]具体的，安装座2的顶部开设有对接槽10，对接槽10的内壁与对接板9的表面相适配，通过对接槽10和对接板9的配合，能够对安装座2进行快速的定位和初步固定，进而便于后续螺栓8的拆装，进一步提高了设备拆装的便捷度，更加有利于使用。
[0023]具体的，对接槽10的进口处开设有倒角槽11，通过加设倒角槽11，能够对对接板9进行导向，使其快速插入对接槽10的内部，更加有利于使用。
[0024]具体的，对接板9的表面开设有限位槽14，限位槽14的内壁滑动连接有螺母15，螺母15的内壁通过螺纹连接螺栓8，通过限位槽14的配合，便于使用者对滑丝的螺母15进行快速的置换，进而提高了设备拆装的稳定性，有效的避免了由于滑丝导致的对接板9无法进行螺栓8安装的问题。
[0025]具体的，安装座2的表面开设有防护槽13，螺栓8的头部位于防护槽13的内部，通过开设防护槽13，能够避免螺栓8的头部凸出，提高了设备表面美观度的同时，能够对螺栓8的头部进行保护，十分有利于使用。
[0026]具体的，垫面51和魔术贴勾面53之间固定连接有防滑件52，防滑件52的表面与防滑槽6的内壁相适配，当防滑件52插入防滑槽6的内部时，能够对托垫5进行稳定的水平防滑，进而有效的提高了设备使用的稳定性，十分有利于使用。
[0027]本技术的工作原理：当使用者需要安装腿托时，首先将对接板9对准对接槽10，然后上推安装座2，此时对接板9进入倒角槽11的内部并受到倒角槽11斜边的导向，进而快速插入对接槽10的内部，从而实现安装座2和快速定位和初步固定，然后使用者将螺栓8安装，便实现了对腿托的快速安装，当使用者需要使用腿托时，启动推杆电机3，推杆电机3伸展并推动托板4，此时托板4则围绕连杆12的一端转动，同时拉动连杆12，进而实现对托板4角度的调节，实现对托垫5的张开和收纳，当推杆电机3停止动作时，托板4、连杆12和推杆电机3之间形成稳定的三角结构，进而保持了托垫5的稳定性，当使用者需要休息时，将腿部放置在托垫5的表面即可，当使用者需要更换托垫5时，将托垫5向上拉动，是的魔术贴勾面53和魔术贴毛面7分离，同时防滑件52从防滑槽6的内部脱出，然后使用者更换托垫5并将防滑件52对准防滑槽6下压，此时防滑件52进入防滑槽6的内部，实现对水平位置的限制，同时魔术贴毛面7和魔术贴勾面53抵触并粘结，将托垫5固定住，实现对托垫5的快速置换，更加有利于使用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带腿托的汽车座椅，包括座椅主体(1)，其特征在于：所述座椅主体(1)的底部固定连接有对接板(9)，所述对接板(9)的表面通过螺栓(8)固定安装有安装座(2)，所述安装座(2)的底部设置有推杆电机(3)，所述推杆电机(3)的输出端设置有托板(4)，所述托板(4)的表面设置有托垫(5)，所述安装座(2)的表面通过转杆转动连接有连杆(12)，所述连杆(12)的一端通过转杆转动连接托板(4)，所述托垫(5)包括垫面(51)，所述垫面(51)的底部固定连接有魔术贴勾面(53)，所述托板(4)的顶部开设有防滑槽(6)，所述防滑槽(6)的内底壁固定连接有魔术贴毛面(7)。2.根据权利要求1所述的一种带腿托的汽车座椅，其特征在于：所述安装座(2)的顶部开设有对接槽(10)，所述对接...

【专利技术属性】
技术研发人员：李伟，孙建，陈丁，袁卿，
申请(专利权)人：上海球明精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：