一种座椅面套预收紧机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种座椅面套预收紧机构，包括固定支架，固定支架的左右两侧均设有L型的弯折片，弯折片由横片和竖片组成，竖片上设有穿孔，穿孔中设有第一卷收钢丝，第一卷收钢丝为L型结构，一端穿过穿孔延伸至固定支架的下方，一端上设有第二卷收钢丝，第一卷收钢丝延伸至固定支架下方的一端上设有衬套，衬套与其滑动相连，衬套的外端设有止推帽，止推帽上设有卷簧，卷簧的一端延伸至第二卷收钢丝上。本申请由固定端(支架)+能量储存器(卷簧)+活动端(卷收钢丝)组成，通过仿真分析及实验确定针对座椅面套所需力值，即能低成本的实现面套收紧功能，又可保证功能有效性，不会随着产品使用而产生力值衰减，导致功能失效。导致功能失效。导致功能失效。

【技术实现步骤摘要】
一种座椅面套预收紧机构


[0001]本技术涉及汽车座椅设计
，具体为一种座椅面套预收紧机构。

技术介绍

[0002]随着经济的发展，社会的进步，客户对汽车座椅舒适性要求越来越高。自2021年起，越来越多汽车座椅需要安装大腿托，提高乘客乘坐舒适性。大腿托是一种可以调节腿部支持的机构，要求座垫、发泡、面套跟随调节机构的行程变化尺寸。从而达到大腿部支持调节的作用。
[0003]目前，市场上几乎没有座垫面套调整机构，只是简单的采用伸缩弹性带来牵引面套，使之达到收放功能。但弹性带没有刚性，不能很好的展开座椅面套，而且弹性带的弹性耐久能力很低，随着使用时间延长，弹性会消失最终导致卷收功能丧失。综上，传统的伸缩弹性带存在不能很好的展开座椅面套以及弹性带时间一长会丧失卷收功能的缺陷。
[0004]本申请即可以提供稳定耐久的弹性，又可以提供稳定的面套支撑结构，使座椅腿托产品达到既美观又耐用的性能。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种座椅面套预收紧机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种座椅面套预收紧机构，包括固定支架(1)，其特征在于，固定支架(1)的左右两侧均设有L型的弯折片(2)，弯折片(2)由横片(21)和竖片(22)组成，竖片(22)上设有穿孔(220)，穿孔(220)中设有第一卷收钢丝(3)，第一卷收钢丝(3)为L型结构，一端穿过穿孔(220)延伸至固定支架(1)的下方，一端上设有第二卷收钢丝(4)。2.根据权利要求1所述的一种座椅面套预收紧机构，其特征在于，第一卷收钢丝(3)延伸至固定支架(1)下方的一端上设有衬套(5)，衬...

【专利技术属性】
技术研发人员：李伟，孙建，陈丁，袁卿，
申请(专利权)人：上海球明精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：