【技术实现步骤摘要】
一种用于锁紧螺母的限扭矩转轴结构
[0001]本技术涉及到建筑用品
,特别涉及一种用于锁紧螺母的限扭矩转轴结构。
技术介绍
[0002]目前国内轨枕张拉采用人工操作,生产效率低,劳动强度大。自动张拉设备可以满足自动张拉。轨枕张拉通过张拉杆完成,当张拉完成后需要一个锁母来锁紧张拉杆。针对轨枕张拉孔位的距离小,而拧紧的力矩较大,因此需要一个马达拧多个锁母。在拧多个锁母时各个锁母不可能同时拧紧。
技术实现思路
[0003]有鉴于此,本技术提供了一种用于锁紧螺母的限扭矩转轴结构。该结构可同时作用于多个螺母,并且能够在保证一个轴拧紧锁螺母,另一个未拧紧时,拧紧的螺母不会再继续受扭矩,转轴会空转,未拧紧的螺母继续由转轴拧紧。
[0004]为了实现上述目的,本技术所采取的技术方案为:
[0005]一种用于锁紧螺母的限扭矩转轴结构,包括液压马达和减速箱,液压马达的输出轴与减速箱的输入轴连接;所述减速箱上设有至少两个输出轴;所述减速箱的输出轴末端均设有用于锁紧螺母的卡头;
[0006]所述减速箱的输出轴末端从内至外依次套装有压紧螺母、内侧摩擦圈、中间夹板、外侧摩擦圈和固定挡圈,其中压紧螺母与减速箱的输出轴螺纹连接;所述固定挡圈通过固定螺钉与减速箱的输出轴固定连接;
[0007]所述卡头套装在中间夹板上,并与中间夹板固定连接。
[0008]进一步的,所述卡头与中间夹板通过紧定螺钉连接。
[0009]进一步的,所述压紧螺母与内侧摩擦圈之间设有碟簧。
[0010]进一 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于锁紧螺母的限扭矩转轴结构,包括液压马达和减速箱,液压马达的输出轴与减速箱的输入轴连接;其特征在于,所述减速箱上设有至少两个输出轴;所述减速箱的输出轴末端均设有用于锁紧螺母的卡头;所述减速箱的输出轴末端从内至外依次套装有压紧螺母、内侧摩擦圈、中间夹板、外侧摩擦圈和固定挡圈,其中压紧螺母与减速箱的输出轴螺纹连接;所述固定挡圈通过固定螺钉与减速箱的输出轴固定连接;所述卡...
【专利技术属性】
技术研发人员:李彦胜,孟冉,
申请(专利权)人:河北高达智能装备股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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